【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及滚筒式护栏，尤其涉及一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏。
技术介绍
1、滚筒式旋转护栏是一种道路安全设施，通常用于高速公路或者其他道路上，旨在减少交通事故的发生以及保护车辆和乘客的安全。这种护栏的主要特点是可以旋转，它由一系列相互连接的滚筒组成，这些滚筒通常安装在特殊的支架或者框架上。当车辆碰撞到滚筒式旋转护栏时，护栏会因车辆的冲击力而旋转，从而减缓车辆的速度并吸收碰撞的能量，有效地保护车辆和乘客，降低交通事故的严重程度。
2、公开号为“cn112195831b”的专利，名称为一种滚筒式高速公路护栏，包括立柱，所述立柱的上端固定连接有中轴，所述中轴的外侧壁通过轴承活动连接有转筒，任一个所述中轴均固定连接有栏杆。该滚筒式高速公路护栏，通过旋转提供良好的导向能力，牵引汽车方向与护栏方向相同，随着转筒的旋转，连杆和吸盘伸出，吸住汽车的车身和车尾部分，减少汽车前进速度，其次，该护栏通过转动的摩擦力和缓冲囊内流体的震荡吸能，护栏本身受到的伤害较小，通过转筒转动导向能力进行卸能，进一步降低护栏损坏的概率，因此，当失控车辆主动利用护栏减速时，既能起到减速效果，又能避免司机方向盘转角过大冲出路面。
3、公开号为“cn218291727u”的专利，名称为一种滚筒式防撞护栏，包括一组固定于安装基面的圆柱形立柱，立柱的中间部位套设有中空且具有弹性的滚筒，滚筒可以立柱为轴旋转，滚筒的外壁贴设有泡沫铝吸能板，滚筒的上方及下方的前、后两侧沿行车方向均设有护栏板，护栏板通过连接件与立柱固定连接，立柱的前、后侧护栏之间的最
4、针对上述现有专利而言，还存在以下的不足之处，首先都是依靠滚筒本身的材质来实现吸能防撞，但滚筒本身材质提供的吸能防撞效果有限，对较为猛烈的撞击起到的吸能防撞效果一般；而且在一些车辆发生较为猛烈的撞击后，驾驶人员受伤严重难以进行自救和求救，现在的滚筒式旋转护栏，无法对撞击位置进行识别定位，造成救援不及时的情况，无法保障驾驶人员的生命财产安全。因此，提出了一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中对较为猛烈的撞击起到的吸能防撞效果一般；以及无法对撞击位置进行识别定位，造成救援不及时的问题，而提出的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，包括立柱以及固定在立柱两端的定位杆，所述立柱上转动套接有滚筒，所述滚筒中部开设有缓冲仓，且所述滚筒位于上下两根定位杆之间，还包括：防撞组件，所述防撞组件设置在滚筒内，用于吸收车辆与滚筒之间撞击产生的冲击力；定位机构，所述定位机构设置在滚筒内，用于识别定位车辆与滚筒的撞击位置。
4、为了提高吸能效果，所述防撞组件包括导向滑杆，所述缓冲仓内壁开设有吸能滑槽，所述导向滑杆固定在吸能滑槽内，所述导向滑杆两侧外壁均滑动套接有吸能滑块，所述吸能滑块侧壁与缓冲仓内壁之间设置有导能杆，所述导能杆包括两组铰接座和杆件本体，所述杆件本体与两组铰接座之间均为转动连接，两组所述铰接座分别与吸能滑块侧壁与缓冲仓内壁之间固定连接，两侧所述吸能滑块与吸能滑槽两端之间均固定连接有第一弹簧，两侧所述吸能滑块之间固定连接有第二弹簧，且所述第一弹簧与第二弹簧均套接在导向滑杆外壁上。
5、进一步地，所述吸能滑槽沿滚筒中心轴环形设置有多组，且每组所述吸能滑槽内设置的结构均相同。
6、更进一步地，上下两组所述导能杆之间呈八字形对称设置，且两组所述导能杆延长线的夹角范围在120-150度。
7、为了提高防撞效果，优选地，所述滚筒的上下部均开设有充气仓，所述充气仓内固定连接有点火棒，每组所述吸能滑块的侧壁上均固定连接有联动杆，同一吸能滑槽内的两组所述联动杆对称设置，且两组所述联动杆的顶端分别贯穿延伸至两侧充气仓内，所述联动杆靠近点火棒的一侧固定连接有点火皮，且所述点火皮与点火棒端部贴合滑动，所述充气仓与吸能滑槽之间通过导气槽相连通。
8、进一步地，每处所述吸能滑槽上的导气槽均对称设置有两组，所述导气槽的输出端均正对吸能滑块端面，且所述导气槽内设置有气压阀。
9、更进一步地，每五个所述滚筒为一组，且所述定位机构设置在每组中心处的滚筒内。
10、为了方便识别撞击位置，优选地，所述定位机构包括触发槽，所述触发槽开设在滚筒外壁上，所述触发槽两侧分别通过膨胀槽与缓冲仓内腔连通，所述触发槽内固定连接有弹性气囊，所述触发槽内固定连接有定位传感器，且所述定位传感器与触发槽分设在弹性气囊的两侧。
11、进一步地，所述触发槽外端部通过螺钉固定连接有检修板。
12、为了提高安全性，优选地，所述滚筒外壁上下部均开设有反光槽，所述反光槽内均粘贴有反光条。
13、与现有技术相比，本专利技术提供了一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，具备以下有益效果：
14、1、该可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，通过导能杆、导向滑杆、吸能滑块、第一弹簧与第二弹簧之间的配合，能够将车辆撞击产生的冲力转化为弹性势能，以此对撞击冲力进行吸收，并利用弹性势能的回弹作用，给予滚筒向外的反向推力，进一步中和车辆撞击冲力，有效降低了撞击力度，提高了防撞效果。
15、2、该可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，通过吸能滑块的滑动，使得点火棒与点火皮接触并发生摩擦，以此点燃充气仓内的叠氮化钠，使其爆炸并在瞬间生成大量的氮气，并沿着导气槽进入缓冲仓内部，以此在缓冲仓内产生膨胀的气压缓冲作用，降低车辆撞击时产生的冲力。
16、3、该可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，通过导气槽内正面吹向吸能滑块的氮气冲力作用，推动吸能滑块沿着撞击滑动的反向移动，以此对滚筒的外壁产生反向作用力，进一步降低了车辆撞击时产生的冲力，提高了该装置的吸能防撞效果。
17、4、该可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，缓冲仓内氮气将会沿着膨胀槽进入触发槽内，推动弹性气囊膨胀并抵触到定位传感器上，以此触发定位传感器向交管部门发射信号，快速且精准的对撞击位置进行识别定位，使得道路救援快速到达，提高了救援效率，保障了驾驶人员的生命财产安全。
18、5、该可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，通过将多个滚筒分为一组，而在每组的中部滚筒内设置一个定位传感器，以此能够有效的减少成本投入，提高该装置设计的合理性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，包括立柱(1)以及固定在立柱(1)两端的定位杆(2)，其特征在于，所述立柱(1)上转动套接有滚筒(3)，所述滚筒(3)中部开设有缓冲仓(31)，且所述滚筒(3)位于上下两根定位杆(2)之间，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述防撞组件(4)包括导向滑杆(41)，所述缓冲仓(31)内壁开设有吸能滑槽(42)，所述导向滑杆(41)固定在吸能滑槽(42)内，所述导向滑杆(41)两侧外壁均滑动套接有吸能滑块(43)，所述吸能滑块(43)侧壁与缓冲仓(31)内壁之间设置有导能杆(44)，所述导能杆(44)包括两组铰接座(441)和杆件本体(442)，所述杆件本体(442)与两组铰接座(441)之间均为转动连接，两组所述铰接座(441)分别与吸能滑块(43)侧壁与缓冲仓(31)内壁之间固定连接，两侧所述吸能滑块(43)与吸能滑槽(42)两端之间均固定连接有第一弹簧(45)，两侧所述吸能滑块(43)之间固定连接有第二弹簧(451)，且所述第一弹簧(45)与第二弹簧(451)均套接在导向滑杆(4
3.根据权利要求2所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述吸能滑槽(42)沿滚筒(3)中心轴环形设置有多组，且每组所述吸能滑槽(42)内设置的结构均相同。
4.根据权利要求2所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，上下两组所述导能杆(44)之间呈八字形对称设置，且两组所述导能杆(44)延长线的夹角范围在120-150度。
5.根据权利要求2所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述滚筒(3)的上下部均开设有充气仓(32)，所述充气仓(32)内固定连接有点火棒(46)，每组所述吸能滑块(43)的侧壁上均固定连接有联动杆(47)，同一吸能滑槽(42)内的两组所述联动杆(47)对称设置，且两组所述联动杆(47)的顶端分别贯穿延伸至两侧充气仓(32)内，所述联动杆(47)靠近点火棒(46)的一侧固定连接有点火皮(471)，且所述点火皮(471)与点火棒(46)端部贴合滑动，所述充气仓(32)与吸能滑槽(42)之间通过导气槽(48)相连通。
6.根据权利要求5所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，每处所述吸能滑槽(42)上的导气槽(48)均对称设置有两组，所述导气槽(48)的输出端均正对吸能滑块(43)端面，且所述导气槽(48)内设置有气压阀。
7.根据权利要求1所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，每五个所述滚筒(3)为一组，且所述定位机构(5)设置在每组中心处的滚筒(3)内。
8.根据权利要求1所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述定位机构(5)包括触发槽(51)，所述触发槽(51)开设在滚筒(3)外壁上，所述触发槽(51)两侧分别通过膨胀槽(52)与缓冲仓(31)内腔连通，所述触发槽(51)内固定连接有弹性气囊(53)，所述触发槽(51)内固定连接有定位传感器(54)，且所述定位传感器(54)与触发槽(51)分设在弹性气囊(53)的两侧。
9.根据权利要求8所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述触发槽(51)外端部通过螺钉固定连接有检修板(55)。
10.根据权利要求1所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述滚筒(3)外壁上下部均开设有反光槽(33)，所述反光槽(33)内均粘贴有反光条。
...【技术特征摘要】
1.一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，包括立柱(1)以及固定在立柱(1)两端的定位杆(2)，其特征在于，所述立柱(1)上转动套接有滚筒(3)，所述滚筒(3)中部开设有缓冲仓(31)，且所述滚筒(3)位于上下两根定位杆(2)之间，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述防撞组件(4)包括导向滑杆(41)，所述缓冲仓(31)内壁开设有吸能滑槽(42)，所述导向滑杆(41)固定在吸能滑槽(42)内，所述导向滑杆(41)两侧外壁均滑动套接有吸能滑块(43)，所述吸能滑块(43)侧壁与缓冲仓(31)内壁之间设置有导能杆(44)，所述导能杆(44)包括两组铰接座(441)和杆件本体(442)，所述杆件本体(442)与两组铰接座(441)之间均为转动连接，两组所述铰接座(441)分别与吸能滑块(43)侧壁与缓冲仓(31)内壁之间固定连接，两侧所述吸能滑块(43)与吸能滑槽(42)两端之间均固定连接有第一弹簧(45)，两侧所述吸能滑块(43)之间固定连接有第二弹簧(451)，且所述第一弹簧(45)与第二弹簧(451)均套接在导向滑杆(41)外壁上。
3.根据权利要求2所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述吸能滑槽(42)沿滚筒(3)中心轴环形设置有多组，且每组所述吸能滑槽(42)内设置的结构均相同。
4.根据权利要求2所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，上下两组所述导能杆(44)之间呈八字形对称设置，且两组所述导能杆(44)延长线的夹角范围在120-150度。
5.根据权利要求2所述的一种可识别撞击位置的滚筒式旋转护栏，其特征在于，所述滚筒(3)的上下部均开设有充气仓(32)，所述充气仓...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜琳琳，
申请(专利权)人：浪花朵朵青岛海洋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。