System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆部件损伤预测方法、装置、设备、介质和程序产品制造方法及图纸_技高网

车辆部件损伤预测方法、装置、设备、介质和程序产品制造方法及图纸

技术编号:41873621 阅读:9 留言:0更新日期:2024-07-02 00:25
本公开涉及一种车辆部件损伤预测方法、装置、设备、存储介质和程序产品,该方法包括:接收第一车辆部件集,其中,所述第一车辆部件集包括已确定损伤状态的至少一个或多个车辆部件;基于所述第一车辆部件集中包括的车辆部件的损失状态,确定与所述第一车辆部件集关联的目标车辆部件以及所述目标车辆部件的损伤预测结果。本公开实施例通过车辆部件之间的关联关系以及已确定损伤状态的车辆部件,确定与之关联的目标车辆部件的损伤预测结果,可以实现对车辆进行快速检测评估,避免受评估人员水平及检测环境影响。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及计算机处理,尤其涉及一种车辆部件损伤预测方法、装置、设备、存储介质和程序产品。


技术介绍

1、随着公众生活水平的不断提高以及消费观念的改变,越来越多的人拥有了车辆,从而促使着二手车市场的发展极为迅速。二手车评估是二手车发展不可缺少的元素。

2、目前常用的二手车评估方法是:依据评估人员的技能和经验对被评估车辆进行直观、定性判断。对于如今兴盛的二手车行业,越来越缺少资深的二手车评估人员,很多评估人员技能水平还不能完全达标,很容易忽视部分检测项,造成检测失误。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本公开实施例提供了一种车辆部件损伤预测方法、装置、设备、存储介质和程序产品,通过车辆部件之间的关联关系以及已确定损伤状态的车辆部件,确定与之关联的目标车辆部件的损伤预测结果,可以实现对车辆进行快速检测评估,避免受评估人员水平及检测环境影响。

2、第一方面,本公开实施例提供一种车辆部件损伤预测方法,包括:

3、接收第一车辆部件集,其中,所述第一车辆部件集包括已确定损伤状态的至少一个或多个车辆部件;

4、基于所述第一车辆部件集中包括的车辆部件的损失状态,确定与所述第一车辆部件集关联的目标车辆部件以及所述目标车辆部件的损伤预测结果。

5、第二方面,本公开实施例提供一种车辆部件损伤预测装置,包括:

6、车辆部件集接收模块,用于接收第一车辆部件集,其中,所述第一车辆部件集包括已确定损伤状态的至少一个或多个车辆部件;>

7、损伤预测结果模块,用于基于所述第一车辆部件集中包括的车辆部件的损失状态,确定与所述第一车辆部件集关联的目标车辆部件以及所述目标车辆部件的损伤预测结果。

8、第三方面,本公开实施例提供一种电子设备,所述电子设备包括:

9、一个或多个处理器;

10、存储装置,用于存储一个或多个程序;

11、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如上述第一方面中任一项所述的车辆部件损伤预测方法。

12、第四方面,本公开实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如上述第一方面中任一项所述的车辆部件损伤预测方法。

13、第五方面,本公开实施例提供一种计算机程序产品,该计算机程序产品包括计算机程序或指令,该计算机程序或指令被处理器执行时实现如上述第一方面中任一项所述车辆部件损伤预测方法。

14、本公开实施例提供了一种车辆部件损伤预测方法、装置、设备、存储介质和程序产品,该方法包括:接收第一车辆部件集,其中,所述第一车辆部件集包括已确定损伤状态的至少一个或多个车辆部件;基于所述第一车辆部件集中包括的车辆部件的损失状态,确定与所述第一车辆部件集关联的目标车辆部件以及所述目标车辆部件的损伤预测结果。本公开实施例通过车辆部件之间的关联关系以及已确定损伤状态的车辆部件,确定与之关联的目标车辆部件的损伤预测结果,可以实现对车辆进行快速检测评估,避免受评估人员水平及检测环境影响。

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【技术保护点】

1.一种车辆部件损伤预测方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一车辆部件集中包括的车辆部件的损失状态,确定与所述第一车辆部件集关联的目标车辆部件以及所述目标车辆部件的损伤预测结果,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,预先设定的车辆部件之间的关联关系为根据各个车辆部件之间的位置关系,以及发生碰撞时碰撞逻辑所确定的,其中,所述碰撞逻辑包括:车辆发生碰撞时,与碰撞车辆部件之间的距离小于预设距离阈值的多个外观覆盖件发生损伤;或者,车辆发生碰撞时,以所述碰撞车辆部件为起始部件延预设方向存在的一个或多个车辆部件的损伤程度依次降低,其中,所述碰撞车辆部件是指车辆发生碰撞时接触点所在的部件,所述预设方向是指所述接触点所承受的碰撞力的方向。

4.根据所述权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定与所述第一车辆部件集关联的目标车辆部件以及所述目标车辆部件的损伤预测结果之后,所述方法还包括:

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于所述至少一个或多个第一车辆部件以及预先设定的车辆部件与损伤概率之间的对应关系,确定所述目标车辆部件的损伤概率,包括:

6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于所述至少一个或多个第一车辆部件以及预先设定的车辆部件与损伤概率之间的对应关系,确定所述目标车辆部件的损伤概率,包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

8.一种车辆部件损伤预测装置,其特征在于,包括:

9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:

10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的方法。

11.一种计算机程序产品,该计算机程序产品包括计算机程序或指令,该计算机程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的方法。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆部件损伤预测方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一车辆部件集中包括的车辆部件的损失状态,确定与所述第一车辆部件集关联的目标车辆部件以及所述目标车辆部件的损伤预测结果,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,预先设定的车辆部件之间的关联关系为根据各个车辆部件之间的位置关系,以及发生碰撞时碰撞逻辑所确定的,其中,所述碰撞逻辑包括:车辆发生碰撞时,与碰撞车辆部件之间的距离小于预设距离阈值的多个外观覆盖件发生损伤;或者,车辆发生碰撞时,以所述碰撞车辆部件为起始部件延预设方向存在的一个或多个车辆部件的损伤程度依次降低,其中,所述碰撞车辆部件是指车辆发生碰撞时接触点所在的部件,所述预设方向是指所述接触点所承受的碰撞力的方向。

4.根据所述权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定与所述第一车辆部件集关联的目标车辆部件以及所述目标车辆部件的损伤预测结果之后...

【专利技术属性】
技术研发人员:高鸿海
申请(专利权)人:北京有竹居网络技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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