【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制冷装置，尤其涉及一种机舱顶盖、压缩机舱结构和制冷装置。
技术介绍
1、目前常规的压缩机舱基本为整体结构，压缩机舱的功能结构复杂，需要采用注塑件，由于压缩机舱属于燃烧高风险区，所以预装的压缩机舱需要采用阻燃材料。但是，塑料阻燃材料一般成本较高，导致压缩机舱在满足阻燃要求的情况下整体的制造成本较高，不利于降低成本。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种机舱顶盖，所述机舱顶盖在满足阻燃要求的前提下能降低制造成本。
2、本技术还旨在提出一种压缩机舱结构，以应用上述的机舱顶盖。
3、本技术还旨在提出一种制冷装置，以应用上述的压缩机舱结构。
4、根据本技术实施例的机舱顶盖，包括：盖主体，所述盖主体为一体成型件，所述盖主体的内部设有容纳部，且所述盖主体的底部设有第一敞口，所述第一敞口连通所述容纳部，所述盖主体具有多个壁部，多个所述壁部中至少一者设有第二敞口，所述第二敞口连通所述容纳部；钣金件，所述钣金件盖设于所述第二敞口。
5、根据本技术实施例的机舱顶盖，通过机舱顶盖采用分体设计，并设置成包括盖主体和钣金件，盖主体为一体成型件，且盖主体的多个壁部中至少一者设置第二敞口，钣金件盖设于第二敞口，由于钣金件制造比较简单且阻燃等级也比较高，通过与盖主体共同形成机舱顶盖，可以减少成本较高的盖主体的材料用量，降低机舱部件的制造成本。
6、在本技术的一些实施例中，所述第二敞口所在的壁部为顶
7、在本技术的一些实施例中，所述顶壁部包括依次相连的第一水平段、倾斜段和第二水平段，所述第二水平段位于所述第一水平段的上方，所述第一水平段、所述倾斜段和所述第一水平段中至少一者形成有所述第二敞口。
8、在本技术的一些实施例中，所述第二敞口包括依次连通的第一孔部、第二孔部和第三孔部，所述第一孔部设于所述第一水平段，所述第二孔部设于所述倾斜段，所述第三孔部设于所述第二水平段；所述钣金件包括依次相连的第一板部、第二板部和第三板部，所述第一板部盖设于所述第一孔部，所述第二板部盖设于所述第二孔部，所述第三板部盖设于所述第三孔部。
9、在本技术的一些实施例中，所述第一板部、所述第二板部和所述第三板部中至少一者设有加强筋。
10、在本技术的一些实施例中，所述第一板部设有第一阶梯部，所述第一水平段设有第二阶梯部，所述第二阶梯部配合在所述第一阶梯部上。
11、在本技术的一些实施例中，所述盖主体的后部设有第三敞口，所述第三敞口连通所述容纳部，所述顶壁部设有凸出部，所述凸出部靠近所述第三敞口，且所述凸出部设有控制器容纳空间，所述控制器容纳空间连通所述容纳部。
12、在本技术的一些实施例中，多个所述壁部包括侧壁部，所述侧壁部设在所述顶壁部的相对两侧，且与所述顶壁部相连，所述侧壁部具有位于所述容纳部外的边缘部，所述边缘部和所述侧壁部之间设有支撑筋。
13、根据本技术实施例的压缩机舱结构，包括机舱顶盖和底板，所述机舱顶盖如前文中任一项所述的机舱顶盖，所述底板盖设于所述第一敞口。
14、根据本技术实施例的压缩机舱结构，机舱顶盖和底板共同形成机舱部件，由于机舱顶盖采用分体设计，通过减少成本较高的盖主体的材料用量，并增加成本较低的钣金件，可以降低压缩机舱结构的制造成本。
15、根据本技术实施例的制冷装置，包括如前文所述的压缩机舱结构。
16、根据本技术实施例的制冷装置，采用上述的压缩机舱结构可以在满足阻燃等级的前提下降低制造成本。
17、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种机舱顶盖，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机舱顶盖，其特征在于，所述第二敞口所在的壁部为顶壁部，所述顶壁部为平面壁。
3.根据权利要求2所述的机舱顶盖，其特征在于，所述顶壁部包括依次相连的第一水平段、倾斜段和第二水平段，所述第二水平段位于所述第一水平段的上方，所述第一水平段、所述倾斜段和所述第一水平段中至少一者形成有所述第二敞口。
4.根据权利要求3所述的机舱顶盖，其特征在于，所述第二敞口包括依次连通的第一孔部、第二孔部和第三孔部，所述第一孔部设于所述第一水平段，所述第二孔部设于所述倾斜段，所述第三孔部设于所述第二水平段；
5.根据权利要求4所述的机舱顶盖，其特征在于，所述第一板部、所述第二板部和所述第三板部中至少一者设有加强筋。
6.根据权利要求4所述的机舱顶盖，其特征在于，所述第一板部设有第一阶梯部，所述第一水平段设有第二阶梯部，所述第二阶梯部配合在所述第一阶梯部上。
7.根据权利要求2所述的机舱顶盖，其特征在于，所述盖主体的后部设有第三敞口，所述第三敞口连通所述容纳部，所述顶壁部设有
8.根据权利要求2所述的机舱顶盖，其特征在于，多个所述壁部包括侧壁部，所述侧壁部设在所述顶壁部的相对两侧，且与所述顶壁部相连，所述侧壁部具有位于所述容纳部外的边缘部，所述边缘部和所述侧壁部之间设有支撑筋。
9.一种压缩机舱结构，其特征在于，包括机舱顶盖和底板，所述机舱顶盖如权利要求1至8中任一项所述的机舱顶盖，所述底板盖设于所述第一敞口。
10.一种制冷装置，其特征在于，包括如权利要求9所述的压缩机舱结构。
...【技术特征摘要】
1.一种机舱顶盖，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机舱顶盖，其特征在于，所述第二敞口所在的壁部为顶壁部，所述顶壁部为平面壁。
3.根据权利要求2所述的机舱顶盖，其特征在于，所述顶壁部包括依次相连的第一水平段、倾斜段和第二水平段，所述第二水平段位于所述第一水平段的上方，所述第一水平段、所述倾斜段和所述第一水平段中至少一者形成有所述第二敞口。
4.根据权利要求3所述的机舱顶盖，其特征在于，所述第二敞口包括依次连通的第一孔部、第二孔部和第三孔部，所述第一孔部设于所述第一水平段，所述第二孔部设于所述倾斜段，所述第三孔部设于所述第二水平段；
5.根据权利要求4所述的机舱顶盖，其特征在于，所述第一板部、所述第二板部和所述第三板部中至少一者设有加强筋。
6.根据权利要求4所述的机舱顶盖，其特征在于，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂旭东，朱涛，王猛，
申请(专利权)人：合肥美的电冰箱有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。