【技术实现步骤摘要】
本技术属于u型螺栓,具体涉及一种耐候型u型螺栓。
技术介绍
1、u形螺栓,因形状为u形而得名,两头有螺纹可与螺帽结合。主要应用领域有建筑安装、机械配件连接、车辆船舶、桥梁隧道铁路等,尤其是应用在汽车上,用于稳定汽车底盘和车架。
2、u型螺栓的材质有碳钢和不锈钢,但其耐候性差。因为普通钢通常含有铜、碳等杂质,这些杂质的活性低于铁,与含水空气中的铁形成原电池(即通过氧化还原反应产生电流的装置),将氧化与还原反应隔开,为钢铁腐蚀提供了条件,钢材腐蚀产生的铁锈是一种疏松多孔的结构,其中有许多微裂纹将孔隙相互连通,这样,铁锈就像海绵一样,可以继续吸收空气中的水分,进一步使钢铁生锈,直至完全锈透。
技术实现思路
1、本技术为解决现有技术中u型螺栓耐候性差的技术问题,提供一种耐候型u型螺栓。
2、本技术解决上述技术问题采取的技术方案如下。
3、本技术的耐候型u型螺栓,包括u型螺栓;
4、和固定在u型螺栓外表面的耐候涂层;
5、所述u型螺栓的材料为耐候钢。
6、进一步的,所述u型螺栓为中空结构,且内部填充有固固相变材料,固固相变材料的相变温度为25-30℃。
7、优选的是,所述耐候涂层的厚度为0.5-1μm。
8、优选的是,所述耐候涂层的材料为耐候涂料。
9、与现有技术相比,本技术的有益效果为:
10、本技术的耐候型u型螺栓,外表面设有耐候涂层,将钢材与腐蚀环境隔离,以防止腐蚀过
11、本技术的耐候型u型螺栓,主材采用耐候钢,耐候钢在腐蚀开始,会像普通的钢一样在表面生锈,且由于其合金化程度高,这一过程甚至比普通钢还要快。但由于耐候钢内部的晶格更加复杂,在表面疏松的锈层下会生长出一层深黑色的致密锈层。这个锈层由α-feooh纳米颗粒组成。在这种致密的锈层中,镍原子取代了部分铁原子,使锈层具有阳离子选择性,抑制了腐蚀性阴离子的渗透。使得耐候钢表面生锈,内部却不会继续生锈。耐候钢的使用,保证即使耐候涂层出现破损或者裂纹,耐候型u型螺栓仍能具有良好的耐候性能,延长耐候型u型螺栓的使用寿命。
12、本技术的耐候型u型螺栓,还可以在内部填充相变材料,当超过一定温度时,固体相向液相转变,材料吸热;当温度降低到一定温度时材料由液相向固体相转变开始放热,通过吸热和放热维持一定空间的温度保持相对稳定,改善u型螺栓的耐候能力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.耐候型U型螺栓,其特征在于,包括U型螺栓(1);
2.根据权利要求1所述耐候型U型螺栓,其特征在于,所述耐候涂层(2)的厚度为0.5-1μm。
3.根据权利要求1所述耐候型U型螺栓,其特征在于,所述耐候涂层(2)的材料为耐候涂料。
【技术特征摘要】
1.耐候型u型螺栓,其特征在于,包括u型螺栓(1);
2.根据权利要求1所述耐候型u型螺栓,其特征在于,所述耐候涂层(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王颢澎,马龙,王照强,
申请(专利权)人:吉林市虹园汽车配件有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。