一种电动车转刹把接线结构制造技术

本技术涉及一种电动车转刹把接线结构，包括刹把套，刹把套包括两个相对扣合的刹把半套a和刹把半套b，刹把半套a或刹把半套b表面设置有按钮，安装有按钮的刹把半套a或刹把半套b中设置有线束隔板，线束隔板上设置有走线孔，刹把套内壁可拆卸连接有霍尔开关，刹把套的侧壁开设有进线孔。本技术通过线束隔板的设计，将进入刹把套内的线束被隔离在刹把套内的一侧，使其不会影响转刹把安装时的穿管过程，方便工作人员的装配操作，霍尔开关被安装在刹把套中，与其相连接的电线同按钮接线一起从进线孔向外延伸，进而使得刹把套与转把可分体运输至整车生产厂家，有效降低包装难度，有效优化储存空间及运输成本，为企业创造更大的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术电动车配件，尤其涉及一种电动车转刹把接线结构。

技术介绍

1、由于电动自行车具有骑行速度快、省时省力的特点，越来越受到消费者的青睐，随着社会的发展，电动自行车已成为越来越多人的代步工具，不仅能够保障市民生活便利，也让市民享受到“高性价比”的生活。

2、转刹把作为电动车上的主要构成部分，安装于车把杆上，起着控制电动车加速、减速以及制动的作用。如今为了增加骑行者的使用体验，很多刹把套上会集成有控制开关、功能按钮等结构，就会导致刹把套内线束较多，在安装穿管的过程中，需要避免对线束接线造成破坏，进而增加了刹把的安装难度。与此同时，刹把套内会安装有霍尔开关，而霍尔开关的接线会导致刹把套与转把需要组装在一起并运输至车厂进行整车装配，一体式的转刹把结构增加了包装难度以及储运空间，进而增加了企业的运输成本，因此还有待进一步改进。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种电动车转刹把接线结构。

2、本技术是通过以下技术方案予以实现：

3、一种电动车转刹把接线结构，包括刹把套，所述刹把套包括两个相对扣合的刹把半套a和刹把半套b，所述刹把半套a或刹把半套b表面设置有按钮，安装有按钮的所述刹把半套a或刹把半套b中设置有线束隔板，所述线束隔板上设置有走线孔，所述刹把套内壁可拆卸连接有霍尔开关，所述刹把套的侧壁开设有进线孔。

4、根据上述技术方案，优选地，所述刹把套一侧安装有转把，所述进线孔开设在刹把套远离转把的一侧。

5、根据上述技术方案，优选地，所述走线孔位于线束隔板与刹把套内壁之间。

6、根据上述技术方案，优选地，所述按钮电性连接有按钮接线，所述霍尔开关电性连接有开关接线，所述按钮接线贯穿进线孔、走线孔并与按钮相连接，所述开关接线贯穿进线孔并与霍尔开关相连接。

7、根据上述技术方案，优选地，所述线束隔板与刹把半套a或刹把半套b内壁通过螺栓相连接。

8、根据上述技术方案，优选地，所述霍尔开关插接定位在刹把套的内壁上。

9、根据上述技术方案，优选地，所述刹把套内壁设置有定位插槽，所述霍尔开关一侧设置有与定位插槽形状相适配的定位插块，使所述霍尔开关能够插接定位在刹把半套a和刹把半套b的连接处。

10、本技术的有益效果是：

11、本技术通过线束隔板的设计，将进入刹把套内的线束被隔离在刹把套内的一侧，使其不会影响转刹把安装时的穿管过程，方便工作人员的装配操作；与此同时，霍尔开关被安装在刹把套中，与其相连接的电线同按钮接线一起从进线孔向外延伸，进而使得刹把套与转把可分体运输至整车生产厂家，有效降低包装难度，有效优化储存空间及运输成本，为企业创造更大的经济效益。

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【技术保护点】

1.一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，包括刹把套(4)，所述刹把套(4)包括两个相对扣合的刹把半套a和刹把半套b，所述刹把半套a或刹把半套b表面设置有按钮，安装有按钮的所述刹把半套a或刹把半套b中设置有线束隔板(3)，所述线束隔板(3)上设置有走线孔(6)，所述刹把套(4)内壁可拆卸连接有霍尔开关(2)，所述刹把套(4)的侧壁开设有进线孔(5)。

2.根据权利要求1所述一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，所述刹把套(4)一侧安装有转把，所述进线孔(5)开设在刹把套(4)远离转把的一侧。

3.根据权利要求2所述一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，所述走线孔(6)位于线束隔板(3)与刹把套(4)内壁之间。

4.根据权利要求2或3所述一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，所述按钮电性连接有按钮接线，所述霍尔开关(2)电性连接有开关接线，所述按钮接线贯穿进线孔(5)、走线孔(6)并与按钮相连接，所述开关接线贯穿进线孔(5)并与霍尔开关(2)相连接。

5.根据权利要求1所述一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，所述线束隔板(3)与刹把半套a或刹把半套b内壁通过螺栓相连接。

6.根据权利要求1所述一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，所述霍尔开关(2)插接定位在刹把套(4)的内壁上。

7.根据权利要求6所述一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，所述刹把套(4)内壁设置有定位插槽(8)，所述霍尔开关(2)一侧设置有与定位插槽(8)形状相适配的定位插块(7)，使所述霍尔开关(2)能够插接定位在刹把半套a和刹把半套b的连接处。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，包括刹把套(4)，所述刹把套(4)包括两个相对扣合的刹把半套a和刹把半套b，所述刹把半套a或刹把半套b表面设置有按钮，安装有按钮的所述刹把半套a或刹把半套b中设置有线束隔板(3)，所述线束隔板(3)上设置有走线孔(6)，所述刹把套(4)内壁可拆卸连接有霍尔开关(2)，所述刹把套(4)的侧壁开设有进线孔(5)。

2.根据权利要求1所述一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，所述刹把套(4)一侧安装有转把，所述进线孔(5)开设在刹把套(4)远离转把的一侧。

3.根据权利要求2所述一种电动车转刹把接线结构，其特征在于，所述走线孔(6)位于线束隔板(3)与刹把套(4)内壁之间。

4.根据权利要求2或3所述一种电动车转刹把接线结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛崇表，
申请(专利权)人：东固科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：