【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车模具，尤其涉及一种可自冷却的汽车模具。
技术介绍
1、汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
2、但是现有的可自冷却的汽车模具，在进行使用时，一般采用冷却液的循环对模具进行冷却处理，但是在长时间使用之后，冷却液会持续升温，从而降低对模具的冷却效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可自冷却的汽车模具，解决
技术介绍
中提到的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种可自冷却的汽车模具，包括下模具、模具槽、导柱和上模具，所述下模具通过螺栓固定在工作台上，且下模具的上侧面开设有模具槽，该模具槽的内部形状与汽车零件外形相同；所述下模具的上侧面固定有导柱，其中导柱设置有四个，且导柱滑动穿过有上模具；所述上模具的上侧面通过螺栓与外部传动机构的输出端相固定；所述下模具包括机座、储液槽、水泵、输液管、进气管、阀门、分流管、导热架、回流管、排气管和排液管，所述机座的上侧面中部开设有模具槽，且机座的上侧面固定有导柱；所述机座的内部开设有储液槽，其中储液槽的内部通过螺栓固定有水泵，该水泵的输出端通过接头固定有输液管；所述输液管的另一端通过三通接头分别固定有进气管和分流管，其中进气管的中部固定有阀门；所述导热架固定在机座的内部，且导热架的内部分别固定有分流管和回流管；所述回流管
4、进一步地，所述导热架包括架体和散热翅片，所述架体通过螺栓固定在机座的内部，且架体的外侧面通过焊接固定有散热翅片，该散热翅片的另一端与机座的内壁相接触；所述散热翅片的内部分别固定有分流管和回流管，在进行使用时，能够通过冷却液和气体对机座进行冷却处理。
5、进一步地，所述导柱包括柱体、下垫片、弹簧和缓冲板，所述柱体的下端通过螺纹啮合固定在机座的上侧面，其中柱体的外侧面滑动设置有下垫片、弹簧和缓冲板；所述下垫片固定在的机座的上侧面，其中下垫片的上侧面与弹簧的下端相固定，该弹簧的上端与缓冲板的下侧面相固定，这样的设置，便于对上模具的冲击力进行缓冲。
6、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
7、1.本技术下模具的设置，在进行使用时，能够通过水泵将储液槽内部的冷却液传输给输液管和分流管，通过分流管传输到导热架的内部，然后通过回流管和排液管将导热架内部的冷却液回流到储液槽的内部，使得循环使用的冷却液对下模具进行冷却处理，在当长时间使用，冷却液温度升高时，能够分别打开进气管和排气管中部的阀门，然后将进气管与外部吹气机构相连，通过进气管将外部气体注入到储液槽和导热架的内部，然后通过排气管将该气体排出，从而对储液槽内部的冷却液和下模具进行冷却处理。
8、2.本技术导柱的设置，在当上模具下移时，上模具能够对缓冲板进行挤压，从而使得缓冲板沿着柱体向下进行滑动，从而通过弹簧对上模具的冲击力进行缓冲。
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1.一种可自冷却的汽车模具，包括下模具（1）、模具槽（2）、导柱（3）和上模具（4），其特征在于：所述下模具（1）固定在工作台上，且下模具（1）的上侧面开设有模具槽（2），该模具槽（2）的内部形状与汽车零件外形相同；所述下模具（1）的上侧面固定有导柱（3），其中导柱（3）设置有若干个，且导柱（3）滑动穿过有上模具（4）；所述上模具（4）的上侧面与外部传动机构的输出端相固定；所述下模具包括机座（11）、储液槽（12）、水泵（13）、输液管（14）、进气管（15）、阀门（16）、分流管（17）、导热架（18）、回流管（19）、排气管（110）和排液管（111），所述机座（11）的上侧面中部开设有模具槽（2），且机座（11）的上侧面固定有导柱（3）；所述机座（11）的内部开设有储液槽（12），其中储液槽（12）的内部固定有水泵（13），该水泵（13）的输出端固定有输液管（14）；所述输液管（14）的另一端通过三通接头分别固定有进气管（15）和分流管（17），其中进气管（15）的中部固定有阀门（16）；所述导热架（18）固定在机座（11）的内部，且导热架（18）的内部分别固定有分流管（1
2.如权利要求1所述的可自冷却的汽车模具，其特征在于：所述导热架（18）包括架体（181）和散热翅片（182），所述架体（181）固定在机座（11）的内部，且架体（181）的外侧面固定有散热翅片（182），该散热翅片（182）的另一端与机座（11）的内壁相接触；所述散热翅片（182）的内部分别固定有分流管（17）和回流管（19）。
3.如权利要求1所述的可自冷却的汽车模具，其特征在于：所述导柱（3）包括柱体（31）、下垫片（32）、弹簧（33）和缓冲板（34），所述柱体（31）的下端通过螺纹啮合固定在机座（11）的上侧面，其中柱体（31）的外侧面滑动设置有下垫片（32）、弹簧（33）和缓冲板（34）；所述下垫片（32）固定在的机座（11）的上侧面，其中下垫片（32）的上侧面与弹簧（33）的下端相固定，该弹簧（33）的上端与缓冲板（34）的下侧面相固定。
...【技术特征摘要】
1.一种可自冷却的汽车模具，包括下模具（1）、模具槽（2）、导柱（3）和上模具（4），其特征在于：所述下模具（1）固定在工作台上，且下模具（1）的上侧面开设有模具槽（2），该模具槽（2）的内部形状与汽车零件外形相同；所述下模具（1）的上侧面固定有导柱（3），其中导柱（3）设置有若干个，且导柱（3）滑动穿过有上模具（4）；所述上模具（4）的上侧面与外部传动机构的输出端相固定；所述下模具包括机座（11）、储液槽（12）、水泵（13）、输液管（14）、进气管（15）、阀门（16）、分流管（17）、导热架（18）、回流管（19）、排气管（110）和排液管（111），所述机座（11）的上侧面中部开设有模具槽（2），且机座（11）的上侧面固定有导柱（3）；所述机座（11）的内部开设有储液槽（12），其中储液槽（12）的内部固定有水泵（13），该水泵（13）的输出端固定有输液管（14）；所述输液管（14）的另一端通过三通接头分别固定有进气管（15）和分流管（17），其中进气管（15）的中部固定有阀门（16）；所述导热架（18）固定在机座（11）的内部，且导热架（18）的内部分别固定有分流管（17）和回流管（19）；所述回...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓锋，刘愉，
申请(专利权)人：青岛安聚金机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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