【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车，具体为一种便捷式自行车。
技术介绍
1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具；便携自行车，是在传统自行车基础上，对自行车的各个部件进行改进，使自行车具备折叠或拆卸功能，方便用户进行携带使用。
2、现有的自行车上管部分主要用以构成三角构造，使其在骑行中保持结构稳定，便携自行车针对该构件，要么去除该处结构，使自行车更加便携，但存在结构不如三角构造稳定的问题，要么保留了该结构，使上管与下管处组成一体结构，这又导致了整个自行车便携性下降，为此，我们提供一种便捷式自行车。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便捷式自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的自行车上管处不具备可拆装分离结构，导致自行车要么缺少上管影响自行车的结构稳定，要么将上管与下管一体构成，影响自行车便携性的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便捷式自行车，包括座管，所述座管的外壁上通过螺丝安装有后卡夹，所述后卡夹的外壁上安装有上管，所述上管的一端安装有前卡夹，所述前卡夹的前端安装有前管，所述前管的内部设置有第二通孔，所述第二通孔内部的两侧均设置有插入槽；
3、还包括：
4、卡杆，其设置在所述第二通孔的内部，所述卡杆外壁的两侧均安装有插块，且插块呈上下间隔分布，所述第二通孔内壁的上下两端均安装有弧形限位板，且弧形限位板呈上下间隔排列，所述弧形限位板的内部设置有限位槽，所述
5、优选的，所述卡杆一端的外壁上安装有两个第一阻尼转轴，所述第一阻尼转轴的外壁上安装有拼装手柄，所述拼装手柄外壁的两侧均安装有第一磁吸块，且两个所述拼装手柄通过第一磁吸块磁吸组合。
6、优选的，所述前卡夹一侧的外壁上设置有第一通孔，所述第一通孔的内部安装有安装端头，所述安装端头的外壁上安装有第二阻尼转轴。
7、优选的，所述拼装手柄外壁的中间位置处设置有卡口，所述第二阻尼转轴的外壁上安装有卡扣，且卡扣的一端与卡口卡合。
8、优选的，所述前卡夹的内壁设置有卡槽，所述卡杆的另一端设置有端部卡块，且端部卡块与卡槽卡合。
9、优选的，所述前管下方的一侧一体设置有下管，所述下管的一端安装有牙盘，所述牙盘的外壁上安装有脚踏。
10、优选的，所述座管的外壁上安装有三角组合板，所述三角组合板的外壁上通过螺丝安装有组合安装架，所述组合安装架的一端安装有避震器，所述组合安装架的另一端安装有后上叉，所述后上叉的一端安装有飞轮，所述后上叉的下方安装有后下叉。
11、优选的，所述前管的下方安装有前叉，所述前叉的下端安装有花鼓，所述花鼓与飞轮的中间位置处安装有车轮。
12、优选的，所述前管的上端安装有车头，所述车头的两侧均安装有把手。
13、优选的，所述座管的上方安装有座杆，所述座杆与座管之间安装有座管夹，所述座杆的上端安装有坐垫。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
15、1、本技术通过设置前卡夹与后卡夹将上管变为可拆卸安装式，方便用户根据需求自定义更换不同造型的上管，同时能够方便用户进行便携使用，具体的，在上管处安装时，其后端通过螺丝安装的方式与后卡夹固定在座管上，其前端则通过前卡夹安装在前管上，通过前管、下管、上管、座管组成自行车的稳定结构；将卡杆插入至第二通孔内，插入时，将卡杆处的插块与插入槽对齐，使其插入至第二通孔内，在插入至底部后，端部卡块处会接触到卡槽，转动卡杆处，使插块由插入槽移动至限位槽内，弧形限位板起到限位的效果，插块转动中移动至限位卡块处，并与限位卡块处的第二磁吸块进行磁吸固定，使插块被限制固定在内部，上下间隔排列的多个插块被限制同样上下间隔排列的多个弧形限位板内，使卡杆无法通过拉拔的方式移出至外部，起到限制固定的效果，后续拆卸只需要将卡杆的插块转动至插入槽内，使其不再被限制，之后再将其拔出即可，通过上述结构，能够方便用户快速安装与拆卸自行车上管处，可根据用户自定义需求更换不同造型的上管，相较于一体式更加方便用户携带，同时在安装后，还能够提高自行车的结构稳定性。
16、2、第一阻尼转轴处用于带动两个拼装手柄进行转动，通过转动将拼装手柄转动组合在一起，使拼装手柄处的第一磁吸块进行对接组合，在组合后的拼装手柄能够方便用户抓握其进行转动，通过该处的转动带动内部的卡杆处进行转动，从而能够在不借助外部工具的情况下，对该结构处进行安装与拆卸，极大的提高了用户使用的便捷性。
17、3、第二阻尼转轴处安装在安装端头处，在卡杆插入至第二通孔内后，将拼装手柄转动分离，并摆放至横放状态，再通过第二阻尼转轴带动卡扣处进行转动，通过转动将卡扣扣在卡扣上，起到卡合限制的效果，能够避免竖向状态下拼装手柄容易误触转动的问题，还能够进一步限制卡杆处进行转动，从而能够提高拼装处的稳定性，后续需要使用拼装手柄时，只需要将卡扣向上转动，使其不再限制拼装手柄处即可，整体操作便捷，方便用户使用。
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1.一种便捷式自行车，包括座管(1)，所述座管(1)的外壁上通过螺丝安装有后卡夹(11)，所述后卡夹(11)的外壁上安装有上管(7)，所述上管(7)的一端安装有前卡夹(8)，所述前卡夹(8)的前端安装有前管(6)，所述前管(6)的内部设置有第二通孔(24)，所述第二通孔(24)内部的两侧均设置有插入槽(28)；
2.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述卡杆(26)一端的外壁上安装有两个第一阻尼转轴(29)，所述第一阻尼转轴(29)的外壁上安装有拼装手柄(30)，所述拼装手柄(30)外壁的两侧均安装有第一磁吸块(31)，且两个所述拼装手柄(30)通过第一磁吸块(31)磁吸组合。
3.根据权利要求2所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述前卡夹(8)一侧的外壁上设置有第一通孔(23)，所述第一通孔(23)的内部安装有安装端头(25)，所述安装端头(25)的外壁上安装有第二阻尼转轴(33)。
4.根据权利要求3所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述拼装手柄(30)外壁的中间位置处设置有卡口(32)，所述第二阻尼转轴(33)的外壁上
5.根据权利要求4所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述前卡夹(8)的内壁设置有卡槽(40)，所述卡杆(26)的另一端设置有端部卡块(39)，且端部卡块(39)与卡槽(40)卡合。
6.根据权利要求5所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述前管(6)下方的一侧一体设置有下管(5)，所述下管(5)的一端安装有牙盘(12)，所述牙盘(12)的外壁上安装有脚踏(13)。
7.根据权利要求6所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述座管(1)的外壁上安装有三角组合板(15)，所述三角组合板(15)的外壁上通过螺丝安装有组合安装架(16)，所述组合安装架(16)的一端安装有避震器(14)，所述组合安装架(16)的另一端安装有后上叉(17)，所述后上叉(17)的一端安装有飞轮(19)，所述后上叉(17)的下方安装有后下叉(18)。
8.根据权利要求7所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述前管(6)的下方安装有前叉(20)，所述前叉(20)的下端安装有花鼓(21)，所述花鼓(21)与飞轮(19)的中间位置处安装有车轮(22)。
9.根据权利要求8所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述前管(6)的上端安装有车头(9)，所述车头(9)的两侧均安装有把手(10)。
10.根据权利要求9所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述座管(1)的上方安装有座杆(3)，所述座杆(3)与座管(1)之间安装有座管夹(2)，所述座杆(3)的上端安装有坐垫(4)。
...【技术特征摘要】
1.一种便捷式自行车，包括座管(1)，所述座管(1)的外壁上通过螺丝安装有后卡夹(11)，所述后卡夹(11)的外壁上安装有上管(7)，所述上管(7)的一端安装有前卡夹(8)，所述前卡夹(8)的前端安装有前管(6)，所述前管(6)的内部设置有第二通孔(24)，所述第二通孔(24)内部的两侧均设置有插入槽(28)；
2.根据权利要求1所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述卡杆(26)一端的外壁上安装有两个第一阻尼转轴(29)，所述第一阻尼转轴(29)的外壁上安装有拼装手柄(30)，所述拼装手柄(30)外壁的两侧均安装有第一磁吸块(31)，且两个所述拼装手柄(30)通过第一磁吸块(31)磁吸组合。
3.根据权利要求2所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述前卡夹(8)一侧的外壁上设置有第一通孔(23)，所述第一通孔(23)的内部安装有安装端头(25)，所述安装端头(25)的外壁上安装有第二阻尼转轴(33)。
4.根据权利要求3所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述拼装手柄(30)外壁的中间位置处设置有卡口(32)，所述第二阻尼转轴(33)的外壁上安装有卡扣(34)，且卡扣(34)的一端与卡口(32)卡合。
5.根据权利要求4所述的一种便捷式自行车，其特征在于：所述前卡夹(8)的内壁设置有卡槽(40)，所述卡杆(26)的另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫珊魁，
申请(专利权)人：深圳市创行智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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