【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，特别涉及一种储气罐、空气弹簧组件和调试系统。
技术介绍
1、目前一些高品质的suv既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过能力，空气悬挂系统就是兼顾这些需求的最佳选择。储气罐是空气悬挂系统中的重要部件，在日常行驶中根据路况的不同，传感器和行车电脑控制空气压缩机和排气阀门，使空气悬挂自动压缩或伸长，将气体压缩或排出储气罐。
2、空气弹簧作为底盘性能部件，车型开发过程中要经过多次底盘调校。汽车平台化开发过程中，不同车型定义对应的调校需求不同，需要针对不同车型(sedan、mpv、suv)分别制作调校件来满足调校需求，目前调校样件制作周期长，空簧调校样件费用较高，不满足越来越短的开发周期和成本的要求。在调校过程中，需要将空簧拆卸，空簧存在漏气风险。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种储气罐、空气弹簧组件以及调试系统，旨在解决现有车型开发过程中，底盘调校成本高，调校样件制作周期长的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提出的储气罐，所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖，所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口，其中，各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接。
3、在一实施方式中，至少一所述端盖上设置有用于与快插接头螺接的连接头，所述连接头呈空心设置，以形成有所述出气口，所述连接头设置有外螺纹或内螺纹。
4、在一实施方式中，至少一所述端盖上开设有排水口。<...
【技术保护点】
1.一种储气罐，其特征在于，所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖，所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口，其中，各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接。
2.如权利要求1所述的储气罐，其特征在于，至少一所述端盖上设置有用于与快插接头螺接的连接头，所述连接头呈空心设置，以形成有所述出气口，所述连接头设置有外螺纹或内螺纹。
3.如权利要求1所述的储气罐，其特征在于，至少一所述端盖上开设有排水口。
4.如权利要求3所述的储气罐，其特征在于，所述储气罐还包括盖设于所述排水口的封堵部。
5.如权利要求1至4任意一项所述的储气罐，其特征在于，所述储气罐还包括用于与车身固定的连接部。
6.如权利要求5所述的储气罐，其特征在于，所述连接部包括固定于所述主体部外周壁上的多个安装脚，各所述安装脚上贯设有连接孔，所述连接孔设置为圆孔或者长形孔；和/或，
7.一种空气弹簧组件，其特征在于，包括：
8.如权利要求7所述的空气弹簧组件，其特征在于，所述接口设置有一个，所述空
9.如权利要求8所述的空气弹簧组件，其特征在于，所述接口设置有两个，所述空气弹簧组件还包括分配阀；
10.一种调试系统，其特征在于，包括如权利要求7至9任意一项所述的空气弹簧组件。
...【技术特征摘要】
1.一种储气罐，其特征在于，所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖，所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口，其中，各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接。
2.如权利要求1所述的储气罐，其特征在于，至少一所述端盖上设置有用于与快插接头螺接的连接头，所述连接头呈空心设置，以形成有所述出气口，所述连接头设置有外螺纹或内螺纹。
3.如权利要求1所述的储气罐，其特征在于，至少一所述端盖上开设有排水口。
4.如权利要求3所述的储气罐，其特征在于，所述储气罐还包括盖设于所述排水口的封堵部。
5.如权利要求1至4任意一项所述的储气罐，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：何平泽，丁亚康，李尊远，胡晓斌，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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