【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种排海管的拼接和下水装置。
技术介绍
1、污水海湾排放是污水排放出口设在海湾并向海水中排放的一种污水排放形式。由污水处理厂引出的排海管由后段和海域段连接而成。海域段排海管一般由排放管及排放头两部分组成。排放头为扩散管并应距海岸边较远，排放头上垂直连接若干根排放上升管，分散排放以保证污水尽快与海水充分混合稀释。在进行海域段排海管铺装施工时，由于海域段排海管的长度较大，需要分多段管道节段进行组装，即先要将在钢管制作工厂制作的管节运到下水区域的海岸进行接长，形成每段管道节段，再将每段管道节段采用滚动下水的方式下水，然后采用浮拖法将每段管道节段运到规定的区域进行管道沉放，最后将各段管道节段进行水下组装，形成海域段排海管。管道下水时若采取措施不利，不能使管道平稳下水，就可能造成管道或管道防腐层的损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种排海管的拼接和下水装置，它不仅方便管道拼接，又能大幅度提高管道下水的成品质量保护，提高管道的下水效率。
2、本技术的目的是这样实现的：一种排海管的拼接和下水装置，建造在海岸上并包括长度与海岸线平行的管道拼接平台、数根下水滑道梁、数个移动鞍座、数个顶推装置、数个下滑小车和数个小车驱动机构，其中，
3、所述管道拼接平台包括多根间隔地与海岸线垂直设置的平台梁；两根一一对应地位于管道拼接平台两头的平台梁和若干根间隔地位于管道拼接平台中部的平台梁为滑道平台梁；每根平台梁均采用单根h型钢；每根滑道平台梁均采用
4、数根下水滑道梁均固定在浆砌片石护坡面上并一一对应地连接数根滑道平台梁的前端；每根下水滑道梁为横截面呈矩形的钢筋混凝土梁；
5、数个移动鞍座一一对应地设在数根滑道平台梁上；
6、数个顶推装置一一对应地设在数根滑道平台梁上；每个顶推装置包括卡装在滑道平台梁上的顶推座和后端面抵靠在顶推座的前端面上的千斤顶；
7、数个下滑小车一一对应地设在数根下水滑道梁上，每个下滑小车呈斜边为底面的直角三角形，每个下滑小车的底面的斜率与所述下水滑道梁的坡度相同，每个下滑小车的底面上铺设下滑四氟板；
8、数个小车驱动机构一一对应地安装在数根卷扬机钢管桩与数个下滑小车之间，每个小车驱动机构包括安装在卷扬机钢管桩上的卷扬机、一个安装在所述滑道平台梁的两根h型钢的下翼板的中前部底面之间的下定滑轮、一个安装在所述滑道平台梁的两根h型钢的下翼板的前端顶面之间的上定滑轮和一个安装在下滑小车的上角部的小车耳板，使卷扬机上的钢丝绳的端头先向下绕过下定滑轮再向上绕过上定滑轮后固定在小车耳板上。
9、上述的排海管的拼接和下水装置，其中，每排所述平台钢管桩的数量为三根，且每根平台钢管桩的顶面上各自固定一块正方形的桩顶封头钢板。
10、上述的排海管的拼接和下水装置，其中，每根所述下水滑道梁的内部在顶面两侧各自预埋一根工字钢；每根下水滑道梁的顶面上铺设与两根工字钢的上翼板的顶面焊接的梁顶钢板；每根下水滑道梁上还设置小车限位机构，该小车限位机构包括两块一一对应地焊接在梁顶钢板的两侧面的侧向限位板、两块对称地焊接在下水滑道梁的近顶部两侧的工字钢的外露面上的阻挡板和一根插在两块阻挡板的中部开设的圆孔中的阻挡圆钢。
11、上述的排海管的拼接和下水装置，其中，在每根所述下水滑道梁的坡脚处各自打设一根坡脚钢管桩。
12、上述的排海管的拼接和下水装置，其中，所述移动鞍座包括一块矩形底板、一对对称地固定在底板的顶面内、外部上的直角三角形支撑板、一块固定在底板的底面上的平滑四氟板和一块固定在一对支撑板的斜面和底板的顶面中部的橡胶垫。
13、上述的排海管的拼接和下水装置，其中，所述顶推座包括一对水平向钢板、一对竖向钢板和一对竖向支撑板；一对水平向钢板一一对应地设在所述滑道平台梁的两根h型钢的上翼板的外侧下部；一对竖向钢板各自通过外侧部向延顶出的下勾板一一对应地连接在一对水平向钢板的底面上；一对竖向支撑板一一对应地固定在一对竖向钢板的后端面中部；所述千斤顶的后端面抵靠在所述顶推座的一对竖向钢板的前端面上。
14、本技术的排海管的拼接和下水装置具有以下特点：集管道拼接及下水功能，采用钢管桩作为管道拼接平台的承重桩，下水滑道梁通过浆砌片石护坡面支撑，并采用钢筋混凝土梁，具有较强的强度、刚性及稳定性，还具有抗倾覆稳定性、抗风防滑安全性等，不仅方便管道节段的拼接和下水，还能形成管道的流水线作业，也减少了管道预制场地占地和建设成本，又能大幅度提高管道下水的成品质量保护。
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1.一种排海管的拼接和下水装置，建造在海岸上并包括长度与海岸线平行的管道拼接平台、数根下水滑道梁、数个移动鞍座、数个顶推装置、数个下滑小车和数个小车驱动机构，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的排海管的拼接和下水装置，其特征在于，每排所述平台钢管桩的数量为三根，且每根平台钢管桩的顶面上各自固定一块正方形的桩顶封头钢板。
3.根据权利要求1所述的排海管的拼接和下水装置，其特征在于，每根所述下水滑道梁的内部在顶面两侧各自预埋一根工字钢；每根下水滑道梁的顶面上铺设与两根工字钢的上翼板的顶面焊接的梁顶钢板；每根下水滑道梁上还设置小车限位机构，该小车限位机构包括两块一一对应地焊接在梁顶钢板的两侧面的侧向限位板、两块对称地焊接在下水滑道梁的近顶部两侧的工字钢的外露面上的阻挡板和一根插在两块阻挡板的中部开设的圆孔中的阻挡圆钢。
4.根据权利要求1或3所述的排海管的拼接和下水装置，其特征在于，在每根所述下水滑道梁的坡脚处各自打设一根坡脚钢管桩。
5.根据权利要求1所述的排海管的拼接和下水装置，其特征在于，所述移动鞍座包括一块矩形底板、一对对称地固
6.根据权利要求1所述的排海管的拼接和下水装置，其特征在于，所述顶推座包括一对水平向钢板、一对竖向钢板和一对竖向支撑板；一对水平向钢板一一对应地设在所述滑道平台梁的两根H型钢的上翼板的外侧下部；一对竖向钢板各自通过外侧部向延顶出的下勾板一一对应地连接在一对水平向钢板的底面上；一对竖向支撑板一一对应地固定在一对竖向钢板的后端面中部；所述千斤顶的后端面抵靠在所述顶推座的一对竖向钢板的前端面上。
...【技术特征摘要】
1.一种排海管的拼接和下水装置，建造在海岸上并包括长度与海岸线平行的管道拼接平台、数根下水滑道梁、数个移动鞍座、数个顶推装置、数个下滑小车和数个小车驱动机构，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的排海管的拼接和下水装置，其特征在于，每排所述平台钢管桩的数量为三根，且每根平台钢管桩的顶面上各自固定一块正方形的桩顶封头钢板。
3.根据权利要求1所述的排海管的拼接和下水装置，其特征在于，每根所述下水滑道梁的内部在顶面两侧各自预埋一根工字钢；每根下水滑道梁的顶面上铺设与两根工字钢的上翼板的顶面焊接的梁顶钢板；每根下水滑道梁上还设置小车限位机构，该小车限位机构包括两块一一对应地焊接在梁顶钢板的两侧面的侧向限位板、两块对称地焊接在下水滑道梁的近顶部两侧的工字钢的外露面上的阻挡板和一根插在两块阻挡板的中部开设的圆孔中的阻挡圆钢。
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴一凡，王俊杰，唐芳明，李文国，杨少波，薛宏伟，林晓，许志城，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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