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用于机动车应用的数据处理装置、机动车及为机动车预设控制命令组的方法制造方法及图纸

技术编号:41855391 阅读:8 留言:0更新日期:2024-06-27 18:30
本发明专利技术涉及一种用于预设用于机动车(10)的控制命令组的方法,该方法基于NFT应用,该NFT将用于控制命令组的访问路径与所有者数据和/或占有者数据以及与用于机动车(10)的身份识别数据相关联。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于机动车应用的数据处理装置、一种根据第二方面的机动车以及一种用于为机动车预设控制命令组的方法。


技术介绍

1、用于机动车应用的数据处理装置尤其应是这种集中地为多个机动车承担任务的数据处理装置。这种数据处理装置可以例如由汽车制造商自己提供。也可以称之为“平台”。因此本专利技术尤其研究如何能够在车辆中组合式地操控(能够“统筹”)不同执行器,以用于为车辆乘员实现一定的用户体验。就此而言,de 10 2020 105 854 a1描述了一种用于提供沉浸式用户体验的用于车辆的平台。根据所设定的配置档案,对车辆内部的氛围进行统筹地控制,尤其是在组合视觉的、声学的和嗅觉的元素的情况下。

2、us 2021/0133713 a1公开了一种基于分布式账本网络——例如区块链或dag——的用于管理资产权利的系统。就此而言,制造所谓的非同质化代币,其反映使用资产价值的权利。非同质化代币德语也被称为“nicht austauschbares token(不可互换代币)”(或者:nicht ersetzbare wertmarke(不可替代代币))。不可互换代币的创建的英文是“to mint”(“minten(造币)”),德语也翻译成“(铸造)”。

3、对机动车中的不同控制器的统筹所达到的复杂程度越来越高,正是因为要同时激活多个执行器。用户体验同时也应该随着时间而越来越多样化地设计。因此例如开始使内部空间照明的颜色在两种不同色调之间闪烁。这种类型的内部空间体验的设计已经可以具有艺术品质,或者至少在工艺上是复杂的。因此一个关注点在于,不能每个车主都直接接触为其机动车所实现的特定用户体验而不给予设计者适当报酬。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是,改进现有的系统(用于机动车应用的数据处理装置、机动车)并且提供相应的更可靠的方法。该目的通过根据权利要求1所述的用于机动车应用的处理装置、根据第一方面的具有根据权利要求2所述的特征机动车、根据第二方面的具有根据权利要求7所述的特征的机动车以及根据权利要求9所述的方法实现。在从属权利要求中给出有利的实施方案。

2、本专利技术基于根据us2021/0133713 a1使用nft(非同质化代币),或者也基于如在gb2 601 894 a中描述的通过网络平台创建、分享或出售数字艺术作品。

3、根据本专利技术的用于机动车应用的数据处理装置包括服务器和用户接口。在服务器上保存具有用于机动车的控制命令组的文件。这种数据本身例如是以.xls格式或.yaml格式已知的。服务器具有发送装置,发送装置设计成,向机动车传输与该文件关联的nft或与该文件关联的nft的标志。(用于机动车的控制命令此外涉及机动车类型;但服务器始终将nft传输给确定的机动车,尤其是为了能够合适地给予控制命令组的设计者合适的报酬。)在本专利技术中,用户接口设计成用于从机动车中接收关于在机动车处输入的实际信息与在nft中储存的额定信息是否相同的问询。实际信息例如可以是控制命令组的购买者的姓名,其身份证号码,或者机动车的车辆识别号,等。随后,以合适的格式将该问询传输到区块链处,并且从区块链接收关于实际信息与额定信息是否相同的回答。即,接收授权应答。在本专利技术中,发送装置还设计成,在接收到该确认/授权应答时,将在被保存的文件中储存的控制命令以预确定的时间顺序发送到机动车处,该时间顺序相应于、优选地直接相应于执行该控制命令的时间顺序。换句话说,对该用于用户体验的控制命令采用按需传输(“流”)的形式。这能够实现,在机动车中立即执行控制命令,但是并不继续维持,从而保护通过nft间接保护的用户体验(“具有控制命令组的文件”,例如.yaml文件)。由此,可以避免该文件被拷贝,并且由此可以防止可能的转售或者未被授权的再次使用等。

4、根据本专利技术的机动车具有第一控制器(或者也具有多个这种控制器)并且特征在于接收装置,该接收装置设计成,按时间顺序接收多个用于该控制器的控制命令,并且根据该时间顺序将控制命令传输到控制器处,其中,控制器设计成,根据该时间顺序执行接收的控制命令。在此,与数据处理装置互补地,构成了按需传输(“流”)的被动方。

5、优选地规定,每个控制命令都在时间上在其后的用于控制器的控制命令到达后的时刻被删除。在此,将机动车不断地接收控制命令的能力有利地用于避免某一时刻在机动车中储存具有控制命令的整个文件。

6、优选地,机动车具有至少一个第二控制器,并且接收装置设计成,接收在一个数据包中的用于第一控制器的和用于第二控制器的要同时执行的控制命令。例如,该数据包可以具有包头(header),并且于是首先包含用于第一控制器的命令并且随后包含用于另一控制器的命令(首先第一控制器并且随后第二控制器,或者反之亦然)。如果第二控制器应该产生状态变化,而第一控制器不产生状态变化,则在其间仅仅接收用于第二控制器的控制命令。相反地,这也适用于第一控制器。由此,不需要绝对的同步性。然而重要的是,通过数据的传输方式(在此作为数据包),保证执行器状态的可能的同步性,尽管不一定同时激活这些状态。(例如:首先将发光二极管切换成红色,随后通过扬声器发出悦耳的声响/音乐,该声响创造出与红光相符合的感觉很好的氛围。当加入声响时,红光继续亮起,从而在声响加入的时刻给出同步性。可选地,重复与红光相关的命令。)

7、为了对统筹的复杂性进行举例,作为有利的实施方式提到,在机动车中的第一控制器和/或第二控制器和/或另一控制器(其中,可以存在多个第一控制器和/或多个第二控制器和/或多个另外的控制器):

8、-协调多个显示器,

9、-操控在客舱内部空间中的车内灯光,

10、-操控遮蔽装置(可遮光的车窗,卷帘),

11、-升降车窗,

12、-在客舱内部空间中投影图像、视频和/或全息图,

13、-操控前灯,尤其是矩阵式led前灯,

14、-操控在至少一个车辆座椅中的低音喇叭(“用于相应乘员的舒适感觉”),-操控至少一个空调装置(用于达到预设的温度等),

15、-操控用于确定出风方向的出风口阀板(这尤其是与前述操作相配合或者尤其也与温度的预设无关),

16、-使座椅的元件移动(“舒适位置”),

17、-操控至少一个座椅按摩单元,

18、-影响电子机械地控制的和/或气动控制的底盘功能,

19、-决定客舱内部空间香味,

20、-决定在客舱内部空间中的气体的离子化,

21、-操控外部扬声器,

22、-操控在车辆内部空间中的声学设备的设置,和/或

23、-定义由在车辆内部空间中的声学设备播放的音乐。

24、根据另一优选的实施方式,机动车具有传感器装置,其中,控制器设计成,接收传感器装置的测量值,并且根据至少一个测量值执行所接收的控制命令。这种执行可以在于,改变本身作出具体规定的控制命令。备选地可行的是,控制命令仅仅给出一个框架(“本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于机动车应用的数据处理装置(20),其具有服务器(24)和用户接口(22),其中,在服务器(24)上保存具有用于机动车(10)的控制命令组的文件,服务器(24)具有发送装置,该发送装置设计成,向机动车(10)传输与该文件关联的NFT或与该文件关联的NFT的标志,其特征在于,用户接口(22)设计成用于在传输实际信息的情况下从机动车(10)接收关于该实际信息与在NFT中储存的额定信息是否相同的问询并且将相应的问询发送到区块链处,并且用户接口(22)设计成用于接收通过区块链对实际信息与额定信息相同的确认,并且发送装置还在接收到通过区块链的该确认时,将在被保存的文件中储存的控制命令以预确定的时间顺序发送到机动车(10)处,所述时间顺序相应于执行控制命令的时间顺序。

2.一种具有第一控制器的机动车(10),其特征在于接收装置,该接收装置设计成,按时间顺序接收多个用于第一控制器的控制命令,并且根据所述时间顺序将控制命令传输到控制器处,其中,控制器设计成,根据所述时间顺序执行接收的控制命令。

3.根据权利要求2所述的机动车(10),其中,每个控制命令都在时间上在其后的用于控制器的控制命令到达后的时刻被删除。

4.根据权利要求2或3所述的机动车(10),具有至少一个第二控制器,其中,接收装置设计成,接收在一个数据包中的用于第一控制器的和用于第二控制器的要同时执行的控制命令。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的机动车(10),其中,第一控制器和/或第二控制器和/或另一控制器:

6.根据权利要求2至5中任一项所述的机动车(10),具有传感器装置,其中,至少一个控制器设计成,接收传感器装置的测量值,并且根据至少一个测量值执行所接收的控制命令,在此优选改变所接收的控制命令。

7.一种机动车(10),具有与数据处理装置、尤其是与根据权利要求1所述的数据处理装置的通信接口,其中,通过通信接口能接收NFT或用于NFT的标志,该机动车还具有用于输出与NFT相关的信息的输出装置,以及具有用于输入实际信息的输入装置,其中,实际信息通过通信接口被传输到数据处理装置处。

8.根据权利要求7所述的机动车(10),其具有根据权利要求2至6中任一项所述的机动车的附加特征。

9.一种用于预设用于机动车(10)的控制命令组、尤其是用于与机动车(10)的客舱内部空间相关的控制器的控制命令组的方法,其特征在于:

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,以时间顺序将控制命令发送到机动车(10)处,并且在其被应用之后和/或在接收到后续命令之后,删除该控制命令。

11.根据权利要求9或10所述的方法,其特征在于,在创建NFT之前,数据处理装置(20)促成控制命令组的所有权和/或占有权转移。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于机动车应用的数据处理装置(20),其具有服务器(24)和用户接口(22),其中,在服务器(24)上保存具有用于机动车(10)的控制命令组的文件,服务器(24)具有发送装置,该发送装置设计成,向机动车(10)传输与该文件关联的nft或与该文件关联的nft的标志,其特征在于,用户接口(22)设计成用于在传输实际信息的情况下从机动车(10)接收关于该实际信息与在nft中储存的额定信息是否相同的问询并且将相应的问询发送到区块链处,并且用户接口(22)设计成用于接收通过区块链对实际信息与额定信息相同的确认,并且发送装置还在接收到通过区块链的该确认时,将在被保存的文件中储存的控制命令以预确定的时间顺序发送到机动车(10)处,所述时间顺序相应于执行控制命令的时间顺序。

2.一种具有第一控制器的机动车(10),其特征在于接收装置,该接收装置设计成,按时间顺序接收多个用于第一控制器的控制命令,并且根据所述时间顺序将控制命令传输到控制器处,其中,控制器设计成,根据所述时间顺序执行接收的控制命令。

3.根据权利要求2所述的机动车(10),其中,每个控制命令都在时间上在其后的用于控制器的控制命令到达后的时刻被删除。

4.根据权利要求2或3所述的机动车(10),具有至少一个第二控制器,其中,接收装置设计成,接收在一个数据包中的用于第一控制器的和用于第二控制器的要同...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·阿布塞纳K·贝尔茨J·德雷克斯勒A·海因泽尔曼P·林斯S·米夏埃利斯J·瓦尔纳
申请(专利权)人:奥迪股份公司
类型:发明
国别省市:

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