一种自行车车架焊接辅助件制造技术

技术编号:41845557 阅读:2 留言:0更新日期:2024-06-27 18:24
本技术是一种自行车车架焊接辅助件,包括底座,底座上固定安装有两个第一支撑板,第一支撑板上固定安装有轴承,轴承的内圈中固定安装有安装杆,两个安装杆相对的一端分别安装有用于对车架进行夹持的夹紧组件;底座上固定安装有第二支撑板,第二支撑板上安装有与夹紧组件进行配合使用的驱动组件,通分别转动两个手柄螺栓使得相对的两个夹板进行伸缩,能够有效的对车架进行夹紧固定,即可进行对车架的焊接,焊接过程中,通过启动液压缸带动两个齿板进行前后移动,进而驱动安装杆进行转动,使得对夹紧的车架进行转动翻面,方便人员焊接,提高了车架焊接效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车制造,尤其涉及一种自行车车架焊接辅助件


技术介绍

1、自行车车架作为整个自行车的骨架,最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。

2、中国专利公开号为cn217167188u的专利,其公开日为20220812,其公开了自行车车架焊接工装,包括工作台,工作台的顶面设置有两个夹持板,两个夹持板在工作台的顶面对称设置,两个夹持板的一侧均固定安装有多个滑杆,两个夹持板的一侧均设置有缓冲板,两个缓冲板分别与多个滑杆滑动连接,多个滑杆的外侧壁均设置有弹簧,多个弹簧的一端分别与两个夹持板的一侧固定连接,多个弹簧的另一端分别与两个缓冲板的一侧固定连接,工作台的顶面开设有顶槽,两个夹持板的底面均固定安装有螺纹套,两个螺纹套与顶槽滑动连接,工作台的一侧转动连接有丝杆,丝杆的外侧壁与两个螺纹套的内侧壁螺纹连接,两个螺纹套内的螺纹呈反向设置。

3、上述专利能够解决对应的技术问题,方便对自行车车架进行夹持,避免夹持过紧导致自行车车架损坏,但是上述自行车车架焊接工装在使用过程中仍然存在一些弊端:

4、该自行车车架焊接工装在焊接过程中不方便对焊接的自行车车架进行翻面,翻面时需要将两个夹持板松开对自行车车架进行翻面,然后重新对自行车车架进行夹紧,此过程较为繁琐,降低了自行车车架焊接效率,为此,提出一种自行车车架焊接辅助件。


技术实现思路

1、本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种自行车车架焊接辅助件。

2、本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:

3、一种自行车车架焊接辅助件,包括底座,所述底座上固定安装有两个第一支撑板,所述第一支撑板上固定安装有轴承,所述轴承的内圈中固定安装有安装杆,两个所述安装杆相对的一端分别安装有用于对车架进行夹持的夹紧组件;所述底座上固定安装有第二支撑板,所述第二支撑板上安装有与所述夹紧组件进行配合使用的驱动组件。

4、作为优选的技术方案,所述夹紧组件包括固定安装在所述安装杆一端的焊台,所述焊台的顶部左右两端分别固定安装有固定板,所述固定板上螺纹连接有手柄螺栓,所述手柄螺栓的一端转动安装有夹板。

5、作为优选的技术方案,所述夹板的夹持面固定安装有橡胶垫。

6、作为优选的技术方案,所述驱动组件包括固定安装在所述第二支撑板上的液压缸,所述液压缸的伸缩端上固定连接有安装板,所述安装板的左右两端分别固定连接有齿板;

7、所述安装杆上固定安装有齿轮,两个所述齿板分别与两个所述齿轮啮合传动。

8、作为优选的技术方案,所述底座上开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动安装有滑块,所述滑块的顶端固定连接有连接板,所述连接板的顶端与所述齿板的底部固定连接。

9、作为优选的技术方案,两个所述焊台之间留有满足焊接需求的空隙,两个所述车架的焊接部位位于所述空隙区域上方。

10、本技术的有益效果是:本技术通过将需要焊接的两个自行车的车架放置在焊台上,使得两个车架的焊接端接触对齐,然后分别转动两个手柄螺栓使得相对的两个夹板进行伸缩,能够有效的对车架进行夹紧固定,即可进行对车架的焊接,焊接过程中,通过启动液压缸带动两个齿板进行前后移动,进而驱动安装杆进行转动,使得对夹紧的车架进行转动翻面,方便人员焊接,提高了车架焊接效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上固定安装有两个第一支撑板(2),所述第一支撑板(2)上固定安装有轴承(21),所述轴承(21)的内圈中固定安装有安装杆(3),两个所述安装杆(3)相对的一端分别安装有用于对车架(10)进行夹持的夹紧组件;

2.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,所述夹紧组件包括固定安装在所述安装杆(3)一端的焊台(4),所述焊台(4)的顶部左右两端分别固定安装有固定板(41),所述固定板(41)上螺纹连接有手柄螺栓(42),所述手柄螺栓(42)的一端转动安装有夹板(43)。

3.根据权利要求2所述的一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,所述夹板(43)的夹持面固定安装有橡胶垫(44)。

4.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,所述驱动组件包括固定安装在所述第二支撑板(6)上的液压缸(7),所述液压缸(7)的伸缩端上固定连接有安装板(8),所述安装板(8)的左右两端分别固定连接有齿板(9);

5.根据权利要求4所述的一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,所述底座(1)上开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部滑动安装有滑块(12),所述滑块(12)的顶端固定连接有连接板(13),所述连接板(13)的顶端与所述齿板(9)的底部固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,两个所述焊台(4)之间留有满足焊接需求的空隙,两个所述车架(10)的焊接部位位于所述空隙区域上方。

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【技术特征摘要】

1.一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上固定安装有两个第一支撑板(2),所述第一支撑板(2)上固定安装有轴承(21),所述轴承(21)的内圈中固定安装有安装杆(3),两个所述安装杆(3)相对的一端分别安装有用于对车架(10)进行夹持的夹紧组件;

2.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,所述夹紧组件包括固定安装在所述安装杆(3)一端的焊台(4),所述焊台(4)的顶部左右两端分别固定安装有固定板(41),所述固定板(41)上螺纹连接有手柄螺栓(42),所述手柄螺栓(42)的一端转动安装有夹板(43)。

3.根据权利要求2所述的一种自行车车架焊接辅助件,其特征在于,所述夹板(43)的夹持面固定安装有橡胶垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张成礼
申请(专利权)人:捷安特天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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