一种机床主轴箱制造技术

技术编号:41844310 阅读:7 留言:0更新日期:2024-06-27 18:24
本技术提供了一种机床主轴箱,属于机床技术领域。一种机床主轴箱,包括箱体,箱体内平行设置有输入轴、传动轴以及输出轴,输入轴的输出端连接有油泵,输入轴输入端设有主传动齿轮,箱体的上部设有与油泵连接的分油器,分油器靠近输入轴的中部且连接有若干个油管,箱体的下部插设有具有倾斜上表面的导流板,导流板倾斜上表面高度较高的一侧插入箱体内,导流板倾斜上表面高度较低的一侧具有集油部。分油器的布置便于观察齿轮的之间的传动状态,导流板的上表面呈倾斜状,便于润滑油的收集,减少了润滑油的浪费,且可以从侧部取出,便于清理残留油渍和齿轮传动产生的杂质,提高主轴箱维护的便利性,降低维护难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机床,涉及一种机床主轴箱


技术介绍

1、主轴箱是机床的重要组成部分,主轴箱内支承和定位有用于驱动的主轴和其他传动轴,主轴和其他传动轴在主轴箱内高速转动,因此主轴和其他传动轴之间在转动时会产生摩擦和磨损。现有技术中,为减少各零件之间的摩擦和磨损,通常在零件连接处通过润滑油进行润滑,减少传动卡阻,保证传动的连续性,延长机床的使用寿命,除此之外,润滑油可以吸收部分摩擦产生的热量,起到一定的冷却作用,防止主轴过热并将传动过程中起到一定的热平衡作用。因此,主轴箱的润滑对于机床的正常运转、工作精度和寿命都具有重要的影响,是机床维护保养中必不可少的一部分。

2、如申请号为202211240754.5的中国专利公布的一种盘类加工数控车床三轴三档主轴箱变速装置,包括输入轴、传动轴和输出轴,主轴箱体内设置有用于给各轴承安装位置提供润滑油的油路系统,油路系统包括油泵和与油泵连接的主轴箱体油路,所述主轴箱体油路与各轴承安装位置相通,其油泵和分油器均设置在位于中间位置的传动轴的上方,通过较短的路径实现了各零件间的润滑。

3、上述方案中的多余的润滑油会在主轴箱箱体底部积累,一方面造成润滑油的浪费,另一方面沉积在主轴箱箱体底部会使主轴箱内产生的杂质粘附在冷却的润滑油上,增加主轴箱的维护难度,除此之外,上述方案中的分油器遮挡了观察传动齿轮的视线,使得输入轴和输出轴与传动轴的啮合传动状态被遮挡,可能导致齿轮故障难以及时察觉从而延误了故障诊断和维修时间,增加对于齿轮的检查和维护难度。


技术实现思路b>

1、本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种机床主轴箱,解决的技术问题是如何提高主轴箱整体的维护便利性。

2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种机床主轴箱,包括箱体,所述箱体内平行设置有输入轴、传动轴以及输出轴,所述输入轴的输出端连接有油泵,所述输入轴输入端设有主传动齿轮,其特征在于,所述箱体的上部设有与所述油泵连接的分油器,所述分油器靠近所述输入轴的中部且连接有若干个油管,所述箱体的下部插设有具有倾斜上表面的导流板,所述导流板倾斜上表面高度较高的一侧插入所述箱体内,所述导流板倾斜上表面高度较低的一侧具有集油部。

3、输入轴转动带动油泵转动,油泵将润滑油泵入分油器内通过分油器将润滑油分配给各个油管给各传动部件进行润滑,多余的润滑油滴落至导流板上,由于导流板具有倾斜的上表面,因此,润滑油滴落后能够顺着倾斜面流入集油盒内。分油器位于输入轴的中部,输入轴的中部没有用于传动的齿轮,且与传动轴和输出轴的用于传动的齿轮之间具有一定的距离,因此不会遮挡用于传动的齿轮,便于观察齿轮的之间的传动状态,有利于及时发现故障,导流板的上表面呈倾斜状,便于润滑油的收集,减少了润滑油的浪费,除此之外,导流板用插入箱体的方式使得导流板可以从侧部取出,便于清理残留油渍和齿轮传动产生的杂质,以上,通过对分油器的位置进行优化以及增设导流板提高主轴箱维护的便利性,降低维护难度。

4、在上述的一种机床主轴箱中,所述箱体靠近输入轴的一侧具有呈块状的支承座,所述分油器设置在所述支承座上。通过支撑座对分油器起到支撑作用,提高稳定性,减少分油器的损坏风险。

5、在上述的一种机床主轴箱中,所述导流板的下底面与所述箱体的底面面接触,所述集油部呈盒状,所述集油部具有与所述箱体内腔相通的集油槽,所述集油部的端部的底部开设有出油孔。导流板的下底面与主轴箱的底面面接触使得导流板在主轴箱底部的支撑下保证稳定性,避免因齿轮传动过程中产生的振动使得导流板的不稳定性,出油孔的设置使得收集在集油槽内的润滑油能够通过出油孔排出,出油孔可以通过其他堵头进行封堵,在需要排油时拔出堵头即可,出油孔的设置便于润滑油的排出,结构简单,实用性强。

6、在上述的一种机床主轴箱中,所述集油部上具有朝上设置的呈板状的固定部,所述固定部和箱体之间通过螺栓进行固定。固定部的设置增加了导流板的稳定性,避免因主轴箱振动而使得导流板被震出箱体。

7、在上述的一种机床主轴箱中,所述集油槽的底壁呈倾斜状,所述出油孔开设在集油槽的底壁较低的一端。倾斜状的集油槽底壁使得收集在集油槽内的润滑油能够沿着这个倾斜面向下流出出油孔,有利于润滑油的收集。

8、在上述的一种机床主轴箱中,所述箱体上具有灌油嘴。灌油嘴的设置能够对箱体内的润滑油进行补充,使得油泵能够对分油器泵入足够的润滑油对各齿轮进行润滑。

9、与现有技术相比,本技术提供的一种机床主轴箱具有以下优点:分油器靠近输入轴的中部,输入轴的中部没有用于传动的齿轮,且与传动轴和输出轴的用于传动的齿轮之间具有一定的距离,因此不会遮挡用于传动的齿轮,便于观察齿轮的之间的传动状态,有利于及时发现故障,导流板便于润滑油的收集且导流板可以从侧部取出,便于清理残留油渍和齿轮传动产生的杂质,通过对分油器的位置进行优化以及增设导流板提高主轴箱维护的便利性,降低维护难度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机床主轴箱,包括箱体(1),所述箱体(1)内平行设置有输入轴(2)、传动轴(3)以及输出轴(4),所述输入轴(2)的输出端连接有油泵(5),所述输入轴(2)输入端设有主传动齿轮(6),其特征在于,所述箱体(1)的上部设有与所述油泵(5)连接的分油器(7),所述分油器(7)靠近所述输入轴(2)的中部且连接有若干个油管(8),所述箱体(1)的下部插设有具有倾斜上表面的导流板(9),所述导流板(9)倾斜上表面高度较高的一侧插入所述箱体(1)内,所述导流板(9)倾斜上表面高度较低的一侧具有集油部(91)。

2.根据权利要求1所述的一种机床主轴箱,其特征在于,所述箱体(1)靠近输入轴(2)的一侧具有呈块状的支承座(101),所述分油器(7)设置在所述支承座(101)上。

3.根据权利要求2所述的一种机床主轴箱,其特征在于,所述导流板(9)的下底面与所述箱体(1)的底面面接触,所述集油部(91)呈盒状,所述集油部(91)具有与所述箱体(1)内腔相通的集油槽(911),所述集油部(91)的端部的底部开设有出油孔(912)。

4.根据权利要求3所述的一种机床主轴箱,其特征在于,所述集油部(91)上具有朝上设置的呈板状的固定部(92),所述固定部(92)和箱体(1)之间通过螺栓进行固定。

5.根据权利要求3或4所述的一种机床主轴箱,其特征在于,所述集油槽(911)的底壁呈倾斜状,所述出油孔(912)开设在集油槽(911)的底壁较低的一端。

6.根据权利要求1至4任意一项所述的一种机床主轴箱,其特征在于,所述箱体(1)上具有灌油嘴(102)。

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【技术特征摘要】

1.一种机床主轴箱,包括箱体(1),所述箱体(1)内平行设置有输入轴(2)、传动轴(3)以及输出轴(4),所述输入轴(2)的输出端连接有油泵(5),所述输入轴(2)输入端设有主传动齿轮(6),其特征在于,所述箱体(1)的上部设有与所述油泵(5)连接的分油器(7),所述分油器(7)靠近所述输入轴(2)的中部且连接有若干个油管(8),所述箱体(1)的下部插设有具有倾斜上表面的导流板(9),所述导流板(9)倾斜上表面高度较高的一侧插入所述箱体(1)内,所述导流板(9)倾斜上表面高度较低的一侧具有集油部(91)。

2.根据权利要求1所述的一种机床主轴箱,其特征在于,所述箱体(1)靠近输入轴(2)的一侧具有呈块状的支承座(101),所述分油器(7)设置在所述支承座(101)上。

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【专利技术属性】
技术研发人员:应悠乾
申请(专利权)人:浙江方钲数控机床有限公司
类型:新型
国别省市:

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