【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆，尤其涉及一种远程重启车联网的方法、系统、及车辆。
技术介绍
1、目前用户在重启用于连接车联网的车载无线终端(telematics box，tbox)时，通过车辆控制软件的软按键进行重启，或者通过车内以太网通知车载无线终端进行重启，以便通过车载无线终端重新连接车联网。但在用户远离车辆需要重启车载无线终端时，无法实现远程重启车联网，降低了用户的体验感。
2、现有技术存在用户远离车辆时无法远程重启车载无线终端的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种远程重启车联网的方法、系统及车辆，可以解决用户远离车辆时无法远程重启车载无线终端的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种远程重启车联网的方法，包括：
3、若车辆满足预设重启条件，车载无线终端通过云端接收用户端发送的重启指令；
4、所述车载无线终端对所述重启指令进行安全验证；
5、若所述重启指令通过所述安全验证，所述车载无线终端判断所述车辆是否满足重启前置条件；
6、若所述车辆满足所述重启前置条件，所述车载无线终端进行重启。
7、在其中一个实施例中，还包括：
8、所述云端接收所述重启指令后，判断所述车载无线终端是否有正在执行的任务；
9、若所述车载无线终端没有正在执行的任务，所述云端转发所述重启指令至所述车载无线终端。
10、在其中一个实施例中，还包括：
11、所述云端接收所述重启指令
12、若所述车载无线终端为在线状态，所述云端转发所述重启指令至所述车载无线终端。
13、在其中一个实施例中，还包括：
14、所述云端接收所述重启指令后，判断所述车载无线终端是否在线；
15、若所述车载无线终端为掉线状态，所述云端转发所述重启指令至物联网平台；
16、所述物联网平台接收所述云端转发的所述重启指令，将所述重启指令转换为重启短信，并通过预设网速通信网络发送所述重启短信至所述车载无线终端。
17、在其中一个实施例中，所述车载无线终端对所述重启指令进行安全验证，包括：
18、若所述重启短信到达所述车载无线终端的时长小于或者等于预设时长，所述车载无线终端判断所述物联网平台是否处于白名单中；
19、若所述物联网平台处于白名单中，所述车载无线终端判断所述重启短信的信息的安全验证码与所述重启短信的校验码是否相同。
20、在其中一个实施例中，所述重启前置条件为所述车辆的行车速度小于或者等于预设速度阈值，所述车辆的档位为驻车档或空挡，且所述车载无线终端没有正在执行的任务。
21、第二方面，本申请实施例提供了一种远程重启车联网的系统，包括用户端、云端和车辆的车载无线终端：
22、其中，所述用户端用于在车辆满足预设重启条件时，发送重启所述车载无线终端的重启指令；
23、所述云端用于接收所述用户端发送的重启指令，并转发至所述车载无线终端；
24、所述车载无线终端用于对所述重启指令进行安全验证；若所述重启指令通过所述安全验证，判断所述车辆是否满足重启前置条件；若所述车辆满足所述重启前置条件，所述车载无线终端进行重启。
25、在其中一个实施例中，所述云端还用于接收所述重启指令后，判断所述车载无线终端是否在线；若所述车载无线终端为在线状态，所述云端转发所述重启指令至所述车载无线终端。
26、在其中一个实施例中，远程重启车联网的系统还包括物联网平台；
27、所述云端还用于接收所述重启指令后，判断所述车载无线终端是否在线；若所述车载无线终端为掉线状态，所述云端转发所述重启指令至所述物联网平台；
28、所述物联网平台用于接收所述重启指令，将所述重启指令转换为重启短信，并通过预设网速通信网络发送所述重启短信；
29、所述车载无线终端用于通过所述预设网速通信网络接收所述重启短信。
30、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括所述车载无线终端，所述车载无线终端用于在车辆满足预设重启条件时，车载无线终端通过云端接收用户端发送的重启指令；所述车载无线终端对所述重启指令进行安全验证；若所述重启指令通过所述安全验证，所述车载无线终端判断所述车辆是否满足重启前置条件；若所述车辆满足所述重启前置条件，所述车载无线终端进行重启。
31、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：
32、本申请实施例提供的远程重启车联网的方法，与现有技术用户只能通过车辆来重启车载无线终端而在远离车辆时无法远程重启车载无线终端相比，用户通过用户端发送重启指令，并通过云端转发送至车辆的车载无线终端，再对重启指令进行安全验证和车辆满足重启前置条件后，用户能在远离车辆时重启车载无线终端，并通过车载无线终端重新连接车联网，从而实现了远程重启车联网，提高了用户的体验感。
33、可以理解的是，上述第二方面至第三方面的有益效果可以参见上述第一方面内容中的相关描述，在此不再赘述。
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1.一种远程重启车联网的方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车载无线终端对所述重启指令进行安全验证，包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述重启前置条件为所述车辆的行车速度小于或者等于预设速度阈值，所述车辆的档位为驻车档或空挡，且所述车载无线终端没有正在执行的任务。
7.一种远程重启车联网的系统，其特征在于，包括用户端、云端和车辆的车载无线终端：
8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述云端还用于接收所述重启指令后，判断所述车载无线终端是否在线；若所述车载无线终端为在线状态，所述云端转发所述重启指令至所述车载无线终端。
9.如权利要求7所述的系统，其特征在于，远程重启车联网的系统还包括物联网平台；
10.一种车辆，其特征在于，包括车载无线终端，所述车载无线终端用于在车辆满足预设
...【技术特征摘要】
1.一种远程重启车联网的方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车载无线终端对所述重启指令进行安全验证，包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述重启前置条件为所述车辆的行车速度小于或者等于预设速度阈值，所述车辆的档位为驻车档或空挡，且所述车载无线终端没有正在执行的任务。
7.一种远程重启车联网的系统，其特征在于，包括用户端、云端和车辆的车载无线终端：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：李凯丽，李旭升，张夺，于静雯，李新月，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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