一种具有刹车机构的卷线盘制造技术

一种具有刹车机构的卷线盘，包括具有出线孔的壳体、刹车机构、设于壳体内的线轮、发条弹簧以及电极盘组件，电源线的一端卷收于线轮上，另一端通过出线孔伸出壳体外，线轮的中部穿设有一中心立柱，该中心立柱固定于壳体上，发条弹簧一端固定于中心立柱上，另一端固定于线轮上，电极盘组件的一端与电源线电连接，另一端与固定于壳体外的插座面板电连接，所述刹车机构包括按钮、弹簧和摩擦轮，按钮中部铰接于壳体上的铰接轴上，按钮头部与壳体之间设有弹簧，按钮尾部设有摩擦轮，该摩擦轮可与线轮的外圆周摩擦接触。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，可以通过刹车机构随时对电源线拉伸的长度进行控制。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卷线盘，尤其涉及一种具有刹车机构的卷线盘。
技术介绍
现有的卷线盘，包括具有出线孔的壳体、设于所述壳体内的线轮、发条弹簧以及电 极盘组件，电源线的一端卷收于所述线轮上，另一端通过所述出线孔伸出所述壳体外，所述 线轮的中部穿设有一中心立柱，该中心立柱固定于所述壳体上，所述发条弹簧一端固定于 所述中心立柱上，另一端固定于所述线轮上，所述电极盘组件的一端与所述的电源线电连 接，另一端与固定 于所述壳体外的插座面板电连接。这种卷线盘是通过一制动装置来控制 电源线的拉伸和回收，在拉伸电源线时，电源线需要拉伸一段的距离之后才被卡住，从而不 能将电源线拉伸至适当的长度，使用起来不是很方便。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述不足，本技术提供一种结构简单、使用方便 的具有刹车机构的卷线盘，可以随时对电源线拉伸的长度进行控制。本技术解决其技术问题的技术方案是一种具有刹车机构的卷线盘，包括具 有出线孔的壳体、刹车机构、设于所述壳体内的线轮、发条弹簧以及电极盘组件，电源线的 一端卷收于所述线轮上，另一端通过所述出线孔伸出所述壳体外，所述线轮的中部穿设有 一中心立柱，该中心立柱固定于所述壳体上，所述发条弹簧一端固定于所述中心立柱上，另 一端固定于所述线轮上，所述电极盘组件的一端与所述的电源线电连接，另一端与固定于 所述壳体外的插座面板电连接，所述刹车机构包括按钮、弹簧和摩擦轮，所述按钮的中部铰 接于一设于所述壳体上的铰接轴上，所述按钮头部的内侧与所述壳体之间设有所述弹簧， 所述按钮的尾部设有一摩擦轮轴，所述摩擦轮轴上装有所述的摩擦轮，所述摩擦轮可与所 述线轮的外圆周摩擦接触。所述按钮上设有限位槽，所述壳体上设有一固定柱，所述固定柱穿设于所述限位 槽内并可沿所述的限位槽滑移。壳体上的固定柱沿按钮上的限位槽滑移，从而限制按钮的 行程。所述线轮的外圆周上设有均勻的限位凸起，使刹车机构的摩擦轮停止在线轮外圆 周的两个限位凸起之间，从而使阻滞效果更为显著。所述按钮头部的内侧设有一弹簧座，所述壳体上设有一卡槽，所述弹簧的一端固 定于所述弹簧座内，另一端卡入所述卡槽内。所述壳体由一上壳体和一下壳体组成，所述上壳体和下壳体的上方形成一提手， 便于卷线盘的提拿和携带。本技术在使用时，直接将电源线拉伸至适当的长度，线轮上的发条弹簧被旋 紧，而刹车机构的摩擦轮一直与线轮相接触的，即使松开电源线也不会回收。要收电源线 时，按住按钮，按钮以按钮中部与铰接轴的铰接点旋转，从而带动摩擦轮转动，此时摩擦轮远离线轮，线轮可以转动，电源线在发条弹簧的作用下自动回收，而按钮头部的弹簧被压缩，当松开按钮时，弹簧被复位，从而推动按钮绕铰接点转动，摩擦轮再次与线轮相接触，从 而卡住线轮，从而实现电源线的卷收和定位。本技术的有益效果在于由于线轮上设置了刹车机构，在拉伸电源线时，可直 接对电源线进行操作，也可随时卡制住线轮，从而实现电源线的拉伸长度是任意的；在回收 电源线时，只要按住刹车机构上的按钮即可，线轮在发条弹簧作用下回转，从而带动电源线 回转，当电源线回转到所需长度时，直接松开按钮即可。本技术结构简单、使用方便。附图说明图1是本技术的立体分解图。图2是本技术的刹车机构的立体图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1和图2，一种具有刹车机构的卷线盘，包括具有出线孔4的壳体、刹车机 构、设于所述壳体内的线轮1、发条弹簧2以及电极盘组件3，电源线的一端卷收于所述线轮 1上，另一端通过所述出线孔4伸出所述壳体外，所述线轮1的中部穿设有一中心立柱5，该 中心立柱5固定于所述壳体上，所述发条弹簧2 —端固定于所述中心立柱5上，另一端固定 于所述线轮1上，所述电极盘组件3的一端与所述的电源线电连接，另一端与固定于所述壳 体外的插座面板6电连接，所述刹车机构包括按钮7、弹簧8和摩擦轮9，所述按钮7的中部 铰接于一设于所述壳体上的铰接轴10上，所述按钮7头部的内侧与所述壳体之间设有所述 弹簧8，所述按钮7的尾部设有一摩擦轮轴11，所述摩擦轮轴11上装有所述的摩擦轮9，所 述摩擦轮9可与所述线轮1的外圆周摩擦接触。所述按钮7上设有限位槽12，所述壳体上设有一固定柱，所述固定柱穿设于所述 限位槽12内并可沿所述的限位槽12滑移。壳体上的固定柱沿按钮7上的限位槽12滑移， 从而限制按钮7的行程。所述按钮7头部的内侧设有一弹簧座，所述壳体上设有一卡槽13， 所述弹簧7的一端固定于所述弹簧座内，另一端卡入所述卡槽13内。所述线轮1的外圆周 上设有均勻的限位凸起14，使刹车机构的摩擦轮9停止在线轮1外圆周的两个限位凸起14 之间，从而使阻滞效果更为显著。所述壳体由一上壳体15和一下壳体16组成，所述上壳体15和下壳体16的上方 形成一提手17，便于卷线盘的提拿和携带。本技术在使用时，直接将电源线拉伸至适当的长度，线轮1上的发条弹簧2被 旋紧，而刹车机构的摩擦轮9 一直与线轮1相接触的，即使松开电源线也不会回收。要收电 源线时，按住按钮7，按钮7以按钮7中部与铰接轴10的铰接点旋转，从而带动摩擦轮9转 动，此时摩擦轮9远离线轮1，线轮1可以转动，电源线在发条弹簧2的作用下自动回收，而 按钮7头部的弹簧8被压缩，当松开按钮7时，弹簧8被复位，从而推动按钮7绕铰接点转 动，摩擦轮9再次与线轮1相接触，从而卡住线轮1，从而实现电源线的卷收和定位。权利要求一种具有刹车机构的卷线盘，包括具有出线孔的壳体、设于所述壳体内的线轮、发条弹簧以及电极盘组件，电源线的一端卷收于所述线轮上，另一端通过所述出线孔伸出所述壳体外，所述线轮的中部穿设有一中心立柱，该中心立柱固定于所述壳体上，所述发条弹簧一端固定于所述中心立柱上，另一端固定于所述线轮上，所述电极盘组件的一端与所述的电源线电连接，另一端与固定于所述壳体外的插座面板电连接，其特征在于还包括一刹车机构，该刹车机构包括按钮、弹簧和摩擦轮，所述按钮的中部铰接于一设于所述壳体上的铰接轴上，所述按钮头部的内侧与所述壳体之间设有所述弹簧，所述按钮的尾部设有一摩擦轮轴，所述摩擦轮轴上装有所述的摩擦轮，所述摩擦轮可与所述线轮的外圆周摩擦接触。2.按照权利要求1所述的具有刹车机构的卷线盘，其特征在于所述按钮上设有限位 槽，所述壳体上设有一固定柱，所述固定柱穿设于所述限位槽内并可沿所述的限位槽滑移。3.按照权利要求1所述的具有刹车机构的卷线盘，其特征在于所述线轮的外圆周上 设有均勻的限位凸起。4.按照权利要求1所述的具有刹车机构的卷线盘，其特征在于所述按钮头部的内侧 设有一弹簧座，所述壳体上设有一卡槽，所述弹簧的一端固定于所述弹簧座内，另一端卡入 所述卡槽内。5.按照权利要求1所述的具有刹车机构的卷线盘，其特征在于所述壳体由一上壳体 和一下壳体组成，所述上壳体和下壳体的上方形成一提手。专利摘要一种具有刹车机构的卷线盘，包括具有出线孔的壳体、刹车机构、设于壳体内的线轮、发条弹簧以及电极盘组件，电源线的一端卷收于线轮上，另一端通过出线孔伸出壳体外，线轮的中部穿设有一中心立柱，该中心立柱固定于壳体上，发条弹簧一端固定于中心立柱上，另一端固定于线轮上，电极盘组件的一端与电源线电连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有刹车机构的卷线盘，包括具有出线孔的壳体、设于所述壳体内的线轮、发条弹簧以及电极盘组件，电源线的一端卷收于所述线轮上，另一端通过所述出线孔伸出所述壳体外，所述线轮的中部穿设有一中心立柱，该中心立柱固定于所述壳体上，所述发条弹簧一端固定于所述中心立柱上，另一端固定于所述线轮上，所述电极盘组件的一端与所述的电源线电连接，另一端与固定于所述壳体外的插座面板电连接，其特征在于：还包括一刹车机构，该刹车机构包括按钮、弹簧和摩擦轮，所述按钮的中部铰接于一设于所述壳体上的铰接轴上，所述按钮头部的内侧与所述壳体之间设有所述弹簧，所述按钮的尾部设有一摩擦轮轴，所述摩擦轮轴上装有所述的摩擦轮，所述摩擦轮可与所述线轮的外圆周摩擦接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范义，
申请(专利权)人：袁宏平，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]