System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技术实现步骤摘要】
本公开涉及旨在警告机动车辆驾驶员盲点或盲区内有诸如另一车辆之类的物体的指示器组件。
技术介绍
1、盲点或盲区是机动车辆附近的侧向区域,驾驶员在后视镜中观察时在该侧向区域中没有合适的视野。
2、已知的盲点指示器基于传感器和光学元件,当物体进入盲点或盲区时盲点指示器进行识别,从而能够提醒驾驶员盲点已被物体(例如相邻车道上的车辆)占据。
3、以本申请同一申请人名义提交的us9663027中公开了一种用于机动车辆的具有盲点指示器的后视镜组件的一个示例。该后视镜组件包括附接到夹紧板的反射元件以及附接到该反射元件的防水照明模块。在防水照明模块的内腔中布置有印刷电路板,该印刷电路板与夹紧板成一定角度。在印刷电路板上设置有至少一个发光二极管。防水照明模块的保护壳的内部具有金属化的纹理表面。印刷电路板的第一侧靠在防水照明模块上,而印刷电路板的与第一侧相对的第二侧不靠在防水照明模块上。发光二极管发射的光在保护壳的金属化表面上弹射,从而发射的光通过保护壳的开口间接穿过反射元件的表面。
4、虽然盲点指示器提高了驾驶安全性,但已经发现存在一个问题,即照明被部分地导向不同于驾驶员的方向。因此,仍然需要一种能够以降低的成本有效地避免照射到不同于驾驶员的用户的盲点指示器。
技术实现思路
1、本公开提供了一种用于机动车辆的盲点指示器组件,用于警告附近有另一辆车或另一个物体存在。已经发现,本盲点指示器组件可解决现有技术装置中存在的上述问题,同时还提供其它显著优点。
2、
3、本文公开的用于机动车辆的盲点指示器组件包括壳体和被布置成沿着第一预定方向投射光的至少一个光源。所述光源可以包括至少一个发光二极管。所述光源可以附接到壳体内的光源附接部分。
4、本盲点指示器组件还包括光控制膜,所述光控制膜具有被布置成接收来自上述至少一个光源的光的至少一个表面。所述光控制膜可以是例如可从film centre获得的型号为dfs1329的漫射聚碳酸酯膜之类的膜。可选地,光控制膜可以是折射膜和偏振膜中的一种或多种。
5、所述盲点指示器组件还包括透镜组件。所述透镜组件适于允许光从盲点指示器组件出来。为此目的,所述透镜组件可以包括至少一个透镜层,例如透明透镜层或漫射器。所述透镜组件具有光接收部分,所述光接收部分被布置成接收来自所述光控制膜的光。所述透镜组件可以至少包括光漫射层。
6、所述光控制膜相对于透镜组件以例如10°至70°的角度倾斜和/或所述光控制膜定位成使得所述光控制膜的至少一点与所述透镜组件间隔开间隔距离。所述光控制膜的所述一点到所述透镜组件的所述间隔距离可以为2mm至6mm。所述光控制膜可以是折射光控制膜、偏振光控制膜或漫射光控制膜中的至少一种。所述光控制膜优选地被布置为在第二预定方向上投射光(例如所接收的光的至少60%至70%)。所述第二预定方向与所述透镜组件成角度延伸,该角度例如为30°至170°。
7、所述光控制膜的至少一部分被附接到壳体。优选地,所述光控制膜借助光控制膜容纳区附接到所述壳体。所述光控制膜容纳区可以沿着优选地与所述光源附接区相对地形成在所述壳体内的周边部分延伸。所述周边部分可以包括壳体内部的任何部分,诸如其内表面、内部区域或内壁。
8、在一个实施例中,上述第一预定方向可以垂直于所述光控制膜和所述透镜组件中的至少一者延伸。
9、在其它实施例中,可以在所述壳体的内表面中形成光反射部分。所述壳体的所述光反射部分被布置为接收来自所述光源的光并将光朝向上述光控制膜反射。
10、在所述其它实施例中,来自所述光源的光的一部分可以反射到形成在所述壳体的内表面中的光反射部分中,并且来自所述光源的光的另一部分可以直接撞击在所述光控制膜上。
11、本盲点指示器组件还可以包括至少一个电子器件载体,例如合适的印刷电路板。在使用中,所述光源连接到所述电子器件载体。
12、本文还公开了一种包括盲点指示器组件的用于机动车辆的后视镜。
13、所述盲点指示器组件包括:壳体;至少一个光源,所述至少一个光源沿着第一预定方向投射光;光控制膜,所述光控制膜具有被布置成接收来自所述至少一个光源的光的至少一个表面;以及透镜组件,所述透镜组件具有光接收部分,所述光接收部分被布置成接收来自所述光控制膜的光。所述透镜组件适于允许光从所述盲点指示器组件出来。为此目的,所述透镜组件可以包括至少一个透镜层,例如透明透镜层或漫射器。
14、所述盲点指示器组件的所述光控制膜与玻璃面板成角度倾斜和/或所述光控制膜的至少一点与透镜组件间隔开间隔距离。
15、所述后视镜还包括后视镜头,所述后视镜头包括镜壳体和玻璃面板。设置有用于将所述玻璃面板附接到所述后视镜头的镜板(背板)。图标元件(例如三角形)被布置成与所述透镜组件的所述光接收部分光学连接,以便由从所述盲点指示器组件接收的光照亮,但是所述图标元件可以使用许多其它符号,甚至简单的点。所述图标元件用作警告指示器,使得当在盲点区内检测到车辆时,该图标元件在后视镜中被照亮。为此目的,所述图标元件可以位于与所述透镜组件的所述光接收部分相对应的位置或作为玻璃面板的半透明区的图标,以便被从所述光控制膜接收的光照亮。当后视镜已安装在车辆中时,来自盲点指示器的主光输出方向指向驾驶员。所述图标元件可以包括在所述盲点指示器组件中,或者它可以是通过去除所述玻璃面板的反射涂层材料的至少一部分而形成的透明区。
16、所述透镜组件在所述盲点指示器组件中布置在所述光控制膜与所述图标元件之间。当所述透镜组件包括漫射透镜时,所述透镜组件还将从所述光控制膜接收的光漫射到所述图标元件。
17、所述后视镜还可以包括加热器,该加热器附接到玻璃面板并且优选地附接到镜板,并通过借助所述壳体和/或所述透镜组件附接到所述盲点指示器组件。所述加热器用于向所述玻璃面板提供电阻热的目的。所述加热器可以包括具有电阻的片材,以在电流流过所述片材时输送热能。这使得提供除霜效果,并且去除可附着到所述玻璃面板的阻碍物和任何水基障碍物。
18、从所述盲点指示器组件通过所述透镜组件输出的光面向形成在所述加热器中的开口。所述玻璃面板的透光部分(即,图标元件)面向加热器的开口以及从所述盲点指示器组件输出的光。因此,所述图标元件与通过所述盲点指示器组件的所述透镜组件输出的光光学连接。
19、所述后视镜中的所述盲点指示器组件可以附接到所述玻璃面板、所述加热器和所述镜板中的至少一者。
20、所述光控制膜可以被布置成沿着与所述玻璃面板成角度的第二预定方向投射光。
21、所述玻璃面板可以借助合适的粘合剂并且可选地借助所述加热器本身附接到镜板。
22、已经发现,用于机动车辆的上述盲点指示器组件是有利且高效的,因为可本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的盲点指示器组件(100),所述盲点指示器组件(100)包括:
2.根据权利要求1所述的盲点指示器组件(100),其中,从所述光控制膜(300)的所述一点到所述透镜组件(400)的所述间隔距离(d)为2mm至6mm。
3.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光控制膜(300)相对于所述透镜组件(400)以10°至70°的角度(α1)倾斜。
4.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光控制膜(300)被布置成在与所述透镜组件(400)成角度(α2)的第二预定方向(D2)上投射光。
5.根据权利要求4所述的盲点指示器组件(100),其中,所述第二预定方向(D2)与所述透镜组件(400)的所述角度(α2)为30°至170°。
6.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光源(200)被附接到所述壳体(110)内的光源附接部分(115)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光控制
8.根据权利要求7所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光控制膜(300)借助光控制膜容纳区(116)附接到所述壳体(110),所述光控制膜容纳区(116)沿着与所述光源附接部分(115)相对地形成在所述壳体(110)内的周边部分延伸。
9.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,在所述壳体(110)的内表面中形成有光反射部分(600),所述光反射部分(600)被布置成接收来自所述光源(200)的光并将所述光朝向所述光控制膜(300)反射。
10.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述第一预定方向(D1)垂直于所述光控制膜(300)和所述透镜组件(400)中的至少一者。
11.根据权利要求9或10所述的盲点指示器组件(100),其中,来自所述光源(200)的所述光的一部分反射到形成在所述壳体(110)的内表面中的所述光反射部分(600)中,并且来自所述光源(200)的所述光的另一部分直接撞击在所述光控制膜(300)上。
12.一种用于机动车辆的后视镜,所述后视镜包括:
13.根据权利要求12所述的后视镜,其中,所述透镜组件(400)被布置在所述光控制膜(300)与所述图标元件(500)之间,以将从所述光控制膜(300)接收的光漫射到所述图标元件(500)。
14.根据权利要求12或13所述的后视镜,其中,所述光控制膜(300)被布置成在与所述玻璃面板(1020)成角度(α2)的第二预定方向(D2)上投射光。
15.根据权利要求12至14中任一项所述的后视镜,其中,所述后视镜还包括附接到所述玻璃面板(1020)、所述镜板(1030)以及所述盲点指示器组件(100)的所述壳体(110)中的至少一者的加热器(1040)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆的盲点指示器组件(100),所述盲点指示器组件(100)包括:
2.根据权利要求1所述的盲点指示器组件(100),其中,从所述光控制膜(300)的所述一点到所述透镜组件(400)的所述间隔距离(d)为2mm至6mm。
3.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光控制膜(300)相对于所述透镜组件(400)以10°至70°的角度(α1)倾斜。
4.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光控制膜(300)被布置成在与所述透镜组件(400)成角度(α2)的第二预定方向(d2)上投射光。
5.根据权利要求4所述的盲点指示器组件(100),其中,所述第二预定方向(d2)与所述透镜组件(400)的所述角度(α2)为30°至170°。
6.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光源(200)被附接到所述壳体(110)内的光源附接部分(115)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光控制膜(300)的至少一部分被附接到所述壳体(110)。
8.根据权利要求7所述的盲点指示器组件(100),其中,所述光控制膜(300)借助光控制膜容纳区(116)附接到所述壳体(110),所述光控制膜容纳区(116)沿着与所述光源附接部分(115)相对地形成在所述壳体(110)内的周边部分延伸。
9....
【专利技术属性】
技术研发人员:M·L·诺韦利亚·雷克纳,N·鲁伊斯·奥尔特加,
申请(专利权)人:法可镜子股份公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。