【技术实现步骤摘要】
本公开大体涉及用于涡轮发动机的部件，更具体地，涉及具有翼梁组件的叶片组件。
技术介绍
1、复合材料通常包括纤维增强基体并表现出高强度重量比。由于高强度重量比和可模制性以采用相对复杂的形状，复合材料被用于各种应用，例如涡轮发动机或飞行器。复合材料可以例如安装在机身和/或机翼、方向舵、歧管、翼型件、或飞行器或涡轮发动机的其他部件上或限定机身和/或机翼、方向舵、歧管、翼型件、或飞行器或涡轮发动机的其他部件的一部分。极端负载或突然的力可能会施加到飞行器或涡轮发动机的复合部件。例如，在涡轮发动机吸入各种材料期间，一个或多个翼型件可能会发生极端负载。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种用于涡轮发动机的部件，其特征在于，所述部件包括：
2.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，其中，所述壁限定翼型件，所述翼型件具有从所述根部到所述尖端测量的跨度长度，所述根部限定所述跨度长度的0％并且所述尖端限定所述跨度长度的100％，并且其中所述加强件位于所述跨度长度的20％以下。
3.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，进一步包括限定所述毂并且包括所述金属翼梁的耳轴。
4.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，进一步包括在所述毂处在垂直于所述翼展方向的方向上延伸的机翼部分。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的部件，其特征在于，其中，所述加强件限定所述机翼部分。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的部件，其特征在于，其中，所述复合翼梁限定所述机翼部分。
7.根据权利要求6所述的部件，其特征在于，其中，所述加强件结合到所述机翼部分。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的部件，其特征在于，其中，所述加强件是多个零件。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的部件，其特征在于，其中
10.根据权利要求1-4中任一项所述的部件，其特征在于，其中，所述加强件结合到所述壁的所述外表面。
...【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮发动机的部件，其特征在于，所述部件包括：
2.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，其中，所述壁限定翼型件，所述翼型件具有从所述根部到所述尖端测量的跨度长度，所述根部限定所述跨度长度的0％并且所述尖端限定所述跨度长度的100％，并且其中所述加强件位于所述跨度长度的20％以下。
3.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，进一步包括限定所述毂并且包括所述金属翼梁的耳轴。
4.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，进一步包括在所述毂处在垂直于所述翼展方向的方向上延伸的机翼部分。
5.根据权利要求1-4中任一...
【专利技术属性】
技术研发人员：尼古拉斯·约瑟夫·克莱，尼泰什·杰恩，阿比吉特·杰西格劳·亚达夫，巴拉拉朱·苏雷什，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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