【技术实现步骤摘要】
本技术属于空气进化设备，尤其涉及一种多通道空气净化装置。
技术介绍
1、目前主流空气进化装置实现净化的方式有多重，主要包括过滤、电离、分流等，其中涡流分离净化装置，在进风侧风力足够时能够实现不依赖外部动力实现自动连续分流净化，具有良好的经济效益，但传统大哥涡流分离装置体积大，风道长，设备清淤维护作业难度高，导致涡流分离净化方案的使用受到限制。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，基于实际需求，利用车辆等高速运行的车辆或特定设备可产生高速进出气流的特点，提出一种适用于前述车辆或设备，能够实现空气的连续自动分流净化，用于净化空气，清除空气中灰尘杂质等有害物质的具有涡流分流结构的多通道空气净化装置。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
3、一种多通道空气净化装置，包括自前向后依次设置的初级滤网1、进风框架2、分流架3、旋涡管组4、出风板5；
4、所述初级滤网1上设置有细密的进气网孔1a，所述进风框架2截面呈l形且后端向内侧弯折，其弯折边上设置有若干第一连接孔；初级滤网1扣在进风框架2前侧开口处；
5、所述分流架3包括导流框架30、引流框架31和面板32；
6、引流框架31套接在导流框架30外侧，导流框架30截面呈匚形且两端向外侧弯折延伸并抵住引流框架31内壁，导流框架30的外壁与引流框架31的内壁围成泄流腔9a；
7、导流框架30的前侧弯折边上设有与第一连接孔配合的第二连接孔，且后侧弯折边上设有若干第三连接
8、面板32嵌设在进风框架2前侧开口处，且边缘被夹持在进风框架2的弯折边和导流框架30的弯折边之间；
9、面板32上均匀设置有进风孔，且进风孔分布于导流框架30开口内侧；
10、旋涡管组4包括多个安装在进风孔中的旋涡分流管40；
11、所述出风板5扣在导流框架30后端开口处，出风板5上均匀设置有与进风孔正对的定位孔；
12、所述旋涡分流管40后端插入定位孔中，前端插入进风孔中。
13、对前述多通道空气净化装置的进一步改进或者优选实施方案，引流框架31截面呈l形且后端向外弯折，且弯折边上设置有若干固定连接孔。
14、对前述多通道空气净化装置的进一步改进或者优选实施方案，所述旋涡分流管40前端安装有涡流生成件41、后端安装有锥筒状导流件42；旋涡分流管40靠近后端的壳壁上挖出有引出口4a；
15、涡流生成件41内设有旋涡风道或者可以与旋涡分流管40内壁围成旋涡风道的旋涡槽；锥筒状导流件42的锥顶端从旋涡分流管40后端伸入，锥底端堵住旋涡分流管40后端开口，锥筒状导流件42的锥面外壁与旋涡分流管40内壁围成回转体引流通道，回转体引流通道下端与引出口4a连通。
16、其有益效果在于：
17、本申请的多通道空气净化装置在考虑到涡流分流管的使用特点的基础上，提供了一种可利用设备或仪器自产的高速进出气流来实现自动净化分离方案，本装置可很好的应用于各类高速列车、汽车、飞行物等装备上，能够实现无功耗无需控制的空气自动分离净化，可用于内部空气循环净化部件或燃机进出气净化回收等场合，具有无能量损耗、自动化连续净化，维护使用成本低的特点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种多通道空气净化装置，其特征在于，包括自前向后依次设置的初级滤网（1）、进风框架（2）、分流架（3）、旋涡管组（4）、出风板（5）；
2.根据权利要求1所述的多通道空气净化装置，其特征在于，引流框架（31）截面呈L形且后端向外弯折，且弯折边上设置有若干固定连接孔。
3.根据权利要求1所述的多通道空气净化装置，其特征在于，所述旋涡分流管（40）前端安装有涡流生成件（41）、后端安装有锥筒状导流件（42）；旋涡分流管（40）靠近后端的壳壁上挖出有引出口（4a）；
【技术特征摘要】
1.一种多通道空气净化装置，其特征在于，包括自前向后依次设置的初级滤网（1）、进风框架（2）、分流架（3）、旋涡管组（4）、出风板（5）；
2.根据权利要求1所述的多通道空气净化装置，其特征在于，引流框架（31）截面呈l形且后端向外弯...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯智强，焦海，柯奕，候浪，
申请(专利权)人：黄石邦柯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。