析油衬套制造技术

技术编号:4183924 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车悬架系统中的稳定杆装置与悬架连接处的析油衬套,属于汽车零配件技术领域,衬套本体包括硫化层和嵌压式配合安装于硫化层内的骨架结构,硫化层采用聚氨酯增塑材料与橡胶熔合于一体由硫化设备硫化而成,本结构具有自析油功能、自润性、低动摩擦系数、高疲劳寿命等优点的析油衬套。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术公开了一种汽车悬架系统中的稳定杆装置与悬架连接处的析油衬套, 属于汽车零配件

技术介绍
普通橡胶衬套没有自析油功能,与金属件的动摩擦系数高,在汽车运动过程中易 产生异响,导致橡胶衬套疲劳寿命缩短;若对普通橡胶衬套添加油性物质,易使橡胶过早老 化。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足,目的在于提供一种具有自析油功能、自润 性、低动摩擦系数、高疲劳寿命等优点的析油衬套。本技术解决技术问题的技术方案如下一种析油衬套,有衬套本体,其特征在 于衬套本体包括硫化层和嵌压式配合安装于硫化层内的骨架结构。所述硫化层采用聚氨酯增塑材料与橡胶熔合于一体由硫化设备硫化而成。本技术解决了现有技术存在的不足,以增加有聚氨酯增塑材料的橡胶制得硫 化层,使衬套自身具有自析油功能,使橡胶件在与金属件的相互摩擦面上自动生成油膜,同 时不会加速橡胶老化,避免了汽车在行驶过程中该连接处产生异响,提高了橡胶衬套的疲 劳寿命,达到所期望的自润性、低动摩擦系数及高疲劳寿命等优点,成为汽车上不可缺少的 零件,本析油衬套能在_30°C 90°C环境温度下的保持良好自动析油状态。以下结合附图和实施例对本技术作进一步具体说明,但并非将本技术要 求保护的权利范围局限于以下实施例内。附图说明图1是本技术整体结构的剖视图。具体实施方式如图1所示,一种析油衬套,有衬套本体1,衬套本体1包括硫化层2和嵌压式配合 安装于硫化层内的骨架结构3。硫化层2采用聚氨酯增塑材料与橡胶熔合于一体由硫化设 备硫化而成。权利要求一种析油衬套,有衬套本体(1),其特征在于衬套本体(1)包括硫化层(2)和嵌压式配合安装于硫化层内的骨架结构(3)。专利摘要本技术公开了一种汽车悬架系统中的稳定杆装置与悬架连接处的析油衬套,属于汽车零配件
,衬套本体包括硫化层和嵌压式配合安装于硫化层内的骨架结构,硫化层采用聚氨酯增塑材料与橡胶熔合于一体由硫化设备硫化而成,本结构具有自析油功能、自润性、低动摩擦系数、高疲劳寿命等优点的析油衬套。文档编号B60G21/055GK201627862SQ20092020129公开日2010年11月10日 申请日期2009年11月26日 优先权日2009年11月26日专利技术者沈百庆 申请人:浙江省绍兴县科思维特利机电有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种析油衬套,有衬套本体(1),其特征在于:衬套本体(1)包括硫化层(2)和嵌压式配合安装于硫化层内的骨架结构(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈百庆
申请(专利权)人:浙江省绍兴县科思维特利机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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