【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车，具体为一种自行车鞍座防滑固定装置。
技术介绍
1、自行车作为环保代步、出行工具，仍然在人们的生活中被广泛使用。在绿色出行的倡导下，自行车也成为了许多人在出行时的选择。
2、鞍座通过固定装置安装在自行车上，便于根据骑行者的身高和使用感受来调节鞍座高度是很有必要的，而且若鞍座的连接稳定性不好，在骑行者用力蹬踏板时，鞍座容易发生左右转动，或向下滑动的情况；另外，由于固定装置对鞍座的缓冲效果不好，骑行者会因路面坑洼而受到较大的颠簸，影响到骑行时的舒适性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种自行车鞍座防滑固定装置，具有便于调节鞍座高度，连接稳定，以及对鞍座的缓冲效果好的优点。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
3、一种自行车鞍座防滑固定装置，包括：
4、鞍管，套设在鞍座下方的固定杆上，且与所述固定杆通过连接构件相连接；
5、连接杆，其上端与所述鞍管通过缓冲构件相连接，下端可上下滑动地嵌套在自行车车身的立管内，且所述立管内壁设置的导向键与所述连接杆上的导向槽滑动连接且适配；
6、紧固套，设置在所述立管上端，包括与所述立管外侧表面固定连接的锁紧段，以及与所述连接杆外表面滑动连接的锥形阻尼段，且所述阻尼段的端部纵向设置有多个长槽；和
7、调节套，与所述紧固套螺纹连接，且所述调节套的上端的内圆周表面与所述阻尼段的锥面相适配；
8、当所述调节套旋紧或旋松时，可
9、本技术的进一步改进在于，所述连接构件包括所述固定杆两侧横向设置的定位杆，所述鞍管上端两侧设置有与所述定位杆相适配的开口槽，所述鞍管外部的所述定位杆上设置有螺母。
10、本技术的进一步改进在于，所述缓冲构件包括：
11、第一安装座，水平设置在所述鞍管下端；和
12、第二安装座，水平设置在所述连接杆上端，且所述第一安装座下表面设置有多个导向柱，每个导向柱下端贯穿所述第二安装座后安装有限位凸台，所述第一安装座与第二安装座之间的导向柱上套设有第一弹簧。
13、本技术的进一步改进在于，所述阻尼段上端的内圆周表面设置有弧形凸起，且所述弧形凸起上设置有增阻摩擦面。
14、本技术的进一步改进在于，所述连接杆上设置有刻度。
15、本技术的进一步改进在于，所述鞍座的上表面设置有防滑纹路。
16、本技术的进一步改进在于，所述防滑纹路为多个圆形凸起。
17、本技术的进一步改进在于，所述调节套的外表面为多边形柱体。
18、本技术的进一步改进在于，所述多边形柱体为六边形或八边形结构。
19、由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是：
20、本技术提供了一种自行车鞍座防滑固定装置，可根据需要调节鞍座高度并固定，调节方便快捷，且固定牢靠，并调节过程中能够防止鞍座产生左右转动；在鞍管下方设置缓冲构件，在骑行者骑行的过程中起到缓冲效果，提升骑行时的舒适度。
21、上述技术进步主要是由以下详细的技术改进所实现的：
22、鞍管与鞍座之间通过定位杆与两个螺母固定，当需要拆装时，只需将螺母旋松或拧紧即可将鞍座拆卸下来，拆装更换简单方便，且此种安装方式可防止鞍座与鞍管之间产生转动。
23、当需要对鞍座的高度进行调节时，通过人工转动调节套，使调节套上端与阻尼段脱离，使连接杆可在立管内滑动，即可通过按压或提升鞍座，对鞍座的高度进行调节。在调节过程中，由于立管上的导向键与连接杆上设置的导向槽的作用，可对连接杆进行限位，使连接杆只能在立管内上下滑动。此种调节方式简单有效，稳固性好，可防止骑行时，鞍座向下滑动。
24、通过在鞍管下方设置缓冲构件，在骑行者骑行的过程中，多个第一弹簧对鞍座起到了良好的缓冲效果，使得自行车出现颠簸时，减小对骑行者造成的冲击，提高舒适度。
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1.一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述连接构件包括所述固定杆两侧横向设置的定位杆，所述鞍管上端两侧设置有与所述定位杆相适配的开口槽，所述鞍管外部的所述定位杆上设置有螺母。
3.根据权利要求1所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述缓冲构件包括：
4.根据权利要求2所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述阻尼段上端的内圆周表面设置有弧形凸起，且所述弧形凸起上设置有增阻摩擦面。
5.根据权利要求3所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述连接杆上设置有刻度。
6.根据权利要求3所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述鞍座的上表面设置有防滑纹路。
7.根据权利要求6所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述防滑纹路为多个圆形凸起。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述调节套的外表面为多边形柱体。
9.根据权利要求8所述的一种
...【技术特征摘要】
1.一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述连接构件包括所述固定杆两侧横向设置的定位杆，所述鞍管上端两侧设置有与所述定位杆相适配的开口槽，所述鞍管外部的所述定位杆上设置有螺母。
3.根据权利要求1所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述缓冲构件包括：
4.根据权利要求2所述的一种自行车鞍座防滑固定装置，其特征在于，所述阻尼段上端的内圆周表面设置有弧形凸起，且所述弧形凸起上设置有增阻摩擦面。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭保志，郑同金，卫文计，
申请(专利权)人：邢台市久骐车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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