一种汽车管路焊接定位工装制造技术

本技术涉及一种汽车管路焊接定位工装，包括底座、固定调节机构和稳定组件，所述底座的上方设置有活动箱；所述固定调节机构包括固定安装于活动箱正面的气缸，所述气缸输出轴固定安装有第一夹板，所述活动箱正面的底部固定安装有第二夹板，所述底座的内部固定安装有双轴电机，所述双轴电机输出轴固定安装有蜗杆。该汽车管路焊接定位工装，通过设置固定调节机构，可移动第一夹板，便可方便快捷的对不同型号的管道进行固定，且固定后可根据不同管道形状大小对管道的位置进行调整，提高焊接的精度，通过设置稳定组件，可使第一夹板和活动箱保持稳定，从而使管道保持稳定，进一步保证焊接的质量和精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接定位工装，具体为一种汽车管路焊接定位工装。

技术介绍

1、汽车管路是汽车的重要组成部分，有气管，真空管，刹车油管，液压管等等，汽车管路在加工的过程中需要把汽车管路中的管体与其他的管体进行焊接。

2、在对汽车管路进行焊接处理时，需要对管路进行固定定位，才能对管道进行焊接工作，但是现有的管道焊接定位工装中，由于管道型号多样，在对管道进行固定定位后，不便再对管道位置进行调整，导致对焊接的精准度造成影响，进一步影响了车辆的整体质量，故而提出一种汽车管路焊接定位工装来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车管路焊接定位工装，具备管道固定后高度可调等优点，解决了现有的管道焊接定位工装中，由于管道型号多样，在对管道进行固定定位后，不便再对管道位置进行调整，导致对焊接的精准度造成影响，进一步影响了车辆的整体质量的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车管路焊接定位工装，包括底座、固定调节机构和稳定组件，所述底座的上方设置有活动箱；

3、所述固定调节机构包括固定安装于活动箱正面的气缸，所述气缸输出轴固定安装有第一夹板，所述活动箱正面的底部固定安装有第二夹板，所述底座的内部固定安装有双轴电机，所述双轴电机输出轴固定安装有蜗杆，所述底座的内部活动安装有一端贯穿底座并延伸至活动箱内部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定安装有与蜗杆啮合的蜗轮。

4、进一步，所述稳定组件包括数量为两个且开设于活动箱正面的滑槽，所述第一夹板背面的左右两侧均固定安装有滑块，所述活动箱的内部固定安装有方便使第一夹板移动更平稳的滑杆，所述活动箱的背面固定安装有固定架，所述底座的顶部固定安装有方便使活动箱移动更稳定的固定板。

5、进一步，所述蜗杆远离双轴电机的一端与底座转动连接，所述底座的内部固定安装有与螺纹杆活动连接的轴承。

6、进一步，所述活动箱与螺纹杆螺纹连接，所述第一夹板的背面与活动箱滑动连接。

7、进一步，所述第一夹板和第二夹板先对的一侧均开设有弧形槽，所述弧形槽的底部固定安装有使汽车管路固定更稳固的防滑垫。

8、进一步，所述螺纹杆远离底座的一端固定安装有防止螺纹杆脱离活动箱的限位块，所述滑杆贯穿滑块并与滑块滑动连接。

9、进一步，所述固定板贯穿并延伸至固定架的外侧，所述固定板与活动箱和固定架均滑动连接。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、该汽车管路焊接定位工装，通过设置固定调节机构，可移动第一夹板，便可方便快捷的对不同型号的管道进行固定，且固定后可根据不同管道形状大小对管道的位置进行调整，提高焊接的精度，通过设置稳定组件，可使第一夹板和活动箱保持稳定，从而使管道保持稳定，进一步保证焊接的质量和精度。

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【技术保护点】

1.一种汽车管路焊接定位工装，包括底座(1)、固定调节机构和稳定组件，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有活动箱(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述稳定组件包括数量为两个且开设于活动箱(2)正面的滑槽(11)，所述第一夹板(9)背面的左右两侧均固定安装有滑块(12)，所述活动箱(2)的内部固定安装有方便使第一夹板(9)移动更平稳的滑杆(13)，所述活动箱(2)的背面固定安装有固定架(14)，所述底座(1)的顶部固定安装有方便使活动箱(2)移动更稳定的固定板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述蜗杆(4)远离双轴电机(3)的一端与底座(1)转动连接，所述底座(1)的内部固定安装有与螺纹杆(5)活动连接的轴承。

4.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述活动箱(2)与螺纹杆(5)螺纹连接，所述第一夹板(9)的背面与活动箱(2)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述第一夹板(9)和第二夹板(10)先对的一侧均开设有弧形槽(6)，所述弧形槽(6)的底部固定安装有使汽车管路固定更稳固的防滑垫。

6.根据权利要求2所述的一种汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述螺纹杆(5)远离底座(1)的一端固定安装有防止螺纹杆(5)脱离活动箱(2)的限位块，所述滑杆(13)贯穿滑块(12)并与滑块(12)滑动连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述固定板(15)贯穿并延伸至固定架(14)的外侧，所述固定板(15)与活动箱(2)和固定架(14)均滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车管路焊接定位工装，包括底座(1)、固定调节机构和稳定组件，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有活动箱(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述稳定组件包括数量为两个且开设于活动箱(2)正面的滑槽(11)，所述第一夹板(9)背面的左右两侧均固定安装有滑块(12)，所述活动箱(2)的内部固定安装有方便使第一夹板(9)移动更平稳的滑杆(13)，所述活动箱(2)的背面固定安装有固定架(14)，所述底座(1)的顶部固定安装有方便使活动箱(2)移动更稳定的固定板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位工装，其特征在于：所述蜗杆(4)远离双轴电机(3)的一端与底座(1)转动连接，所述底座(1)的内部固定安装有与螺纹杆(5)活动连接的轴承。

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮善懿，李经雷，任小杰，
申请(专利权)人：南京珂亿智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：