【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，尤其涉及一种竖井中隔墙提升滑模。
技术介绍
1、长大隧道的建设工期及通风救援都会面临巨大的压力，通过竖井能够有效解决这些难题。随着交通基础建设的进一步发展，竖井的应用和规模也会不断增加。但在公路隧道竖井修建方面，目前尚未形成统一合理的施工方法。根据隧道通风和排风要求，往往在隧道中部设置竖井。公路特长隧道通风排烟竖井，一般采用先施工竖井的主井，主井完成后，再施工送风排风中隔墙，属竖井内高空作业，传统施工方法为在竖井内采用导链(葫芦)或卷扬机提升模板及作业平台，作业效率低、安全风险大，存在诸多缺陷，如专利(公开号：cn117090581a)公开的一种竖井整体提升模架及二衬施工方法，通过龙门吊和第一钢丝绳，提升隔墙模板系统，该提升方式会受到风的影响，施工时模板的稳定性不高，中隔墙是单墙薄壁式结构，对施工的安全性和稳定性要求较高。
2、专利(公开号：cn211714566u)公开了一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置，包括“开”字形结构的开字架，开字架下端连接滑模模板；开字架上部设置有千斤顶；千斤顶下端与开字架上部固定连接，顶盘与开字架上端接触，开字架内设置有可伸缩爬杆；爬杆一端连接千斤顶下端，另一端连接开字架下部，爬杆一方面为千斤顶的提升提供支撑反力，另一方面是作为整体装备的提升轨道，防止因千斤顶提升不均匀导致装备的倾斜和旋转。该装置通过开字架、千斤顶和爬杆共同组成装备爬升系统。利用千斤顶和可伸缩爬杆的交替伸缩带动开字架的提升，提升传动比较复杂，可伸缩爬杆作为千斤顶的提升支撑和整体装备的提升轨道，
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种竖井中隔墙提升滑模，提高了单墙薄壁式中隔墙施工的安全性和稳定性，而且提升传动过程简单。
2、为实现上述专利技术目的，本专利技术的技术方案如下：
3、竖井中隔墙提升滑模，包括：
4、模板系统，其包括：
5、滑模模板，其平行竖直设置有两块；
6、支撑桁架，其与所述滑模模板固定连接；
7、第一工作平台，其设置在所述支撑桁架上；
8、提升系统，其包括：
9、液压提升油缸，其设置在竖井井口上侧，所述液压提升油缸通过提拉机构和锁定机构与支撑桁架连接，用于提升和锁定所述支撑桁架。
10、进一步地，所述锁定机构包括：：
11、上自锁机构，其与所述液压提升油缸伸缩端固定连接；
12、下自锁机构，其与所述液压提升油缸固定端固定连接；
13、所述提拉机构包括：
14、提拉件，其下端与所述支撑桁架连接，上部穿过所述上自锁机构和下自锁机构；
15、当所述液压提升油缸收缩时，所述上自锁机构松开与提拉件的连接，所述下自锁机构锁紧与提拉件的连接；
16、当所述液压提升油缸伸展时，所述上自锁机构锁紧与提拉件的连接，所述下自锁机构松开与提拉件的连接；
17、当所述液压提升油缸静止时，所述上自锁机构和下自锁机构均锁紧与提拉件的连接。
18、进一步地，所述液压提升油缸、上自锁机构、下自锁机构和提升杆均设置有四个，且分别对称设置于所述滑模模板上方两侧；
19、还包括plc控制器，其与四个所述液压提升油缸电连接。
20、进一步地，所述上自锁机构包括：
21、上锥形槽，其与所述液压提升油缸伸缩端固定连接；
22、上楔形块，其在所述上锥形槽内设置有两个，两个所述上楔形块构成一个倒置的空心上锥台，所述上锥台内侧面竖直，外侧面倾斜且倾角与所述上锥形槽的锥面倾角相适配；
23、所述下自锁机构包括：
24、下锥形槽，其与所述液压提升油缸固定端固定连接；
25、下楔形块，其在所述下锥形槽内设置有两个，两个所述下楔形块构成一个倒置的空心下锥台，所述下锥台内侧面竖直，外侧面倾斜且倾角与所述下锥形槽的锥面倾角相适配；
26、所述提拉件上部穿过所述上锥台内侧和下锥台内侧。
27、进一步地，所述模板系统还包括：
28、导向轮，其与竖井侧壁滑动连接；
29、横向油缸，其一端与所述支撑桁架连接，另一端与同侧所述导向轮连接；
30、所述支撑桁架的两侧均设置有一个所述导向轮和一个横向油缸。
31、进一步地，所述模板系统还包括：
32、第二工作平台，其在所述滑模模板下方外侧各设有一个。
33、进一步地，所述提升系统还包括：
34、稳车，设置在竖井外部；
35、模板悬吊安全绳，其下端与所述支撑桁架连接，上端与所述稳车连接。
36、进一步地，所述提升系统还包括：
37、钲接杆，设置有两个，分别用于连接同侧的提拉件。
38、进一步地，所述滑模模板前后两端呈圆弧状向外设置有弯折部，所述弯折部末端铰接有圆弧片；
39、所述模板系统还包括：
40、支撑丝杆，其一端与所述圆弧片中部铰接，另一端与所述支撑桁架铰接。
41、本专利技术至少包括以下有益效果：
42、本专利技术提供的竖井中隔墙提升滑模，液压提升油缸设置在竖井井口上侧，液压提升油缸与支撑桁架连接，支撑桁架与滑模模板固定连接，液压提升油缸提升支撑桁架，实现滑模施工，提升传动比较简单，避免风速对提升机构稳定性和提升机构对浇筑稳定性的不利影响，提高了单墙薄壁式中隔墙施工的安全性和稳定性。
43、本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述锁定机构包括：
3.根据权利要求2所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述液压提升油缸(201)、上自锁机构(202)、下自锁机构(203)和提升杆(204)均设置有四个，且分别对称设置于所述滑模模板(101)上方两侧；
4.根据权利要求2或3所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述模板系统(100)还包括：
6.根据权利要求1所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述模板系统(100)还包括：
7.根据权利要求1所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述提升系统(200)还包括：
8.根据权利要求3所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述提升系统(200)还包括：
9.根据权利要求1所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述滑模模板(101)前后两端呈圆弧状向外设置有弯折部(1011)，所述弯折部(1011)末端铰接有
...【技术特征摘要】
1.竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述锁定机构包括：
3.根据权利要求2所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述液压提升油缸(201)、上自锁机构(202)、下自锁机构(203)和提升杆(204)均设置有四个，且分别对称设置于所述滑模模板(101)上方两侧；
4.根据权利要求2或3所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的竖井中隔墙提升滑模，其特征在于，所述模板系统(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，丁国鹏，冯柴微，高文韬，谯飞，邓熙浩，李瑞昌，杨远，马来熊，王波，梁兴强，
申请(专利权)人：中铁隧道局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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