【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工领域。更具体地说，本技术涉及一种汽车零部件加工用焊接装置。
技术介绍
1、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件加工过程中，通过焊接装置使零部件进行连接固定。
2、汽车零部件在焊接时，一般是将两种相同的金属物质之间的接口对其，然后在对两个零件之间的家口进行焊接，使得两个零件焊接在一起，然而现有的汽车零部件在焊接过程中，容易受到外力的影响偏移，不仅导致焊接后的安排表面产生划痕，而且还同一导致零件接口之间错位，导致焊接位置出现偏差。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种车零部件加工用焊接装置来解决汽车零件焊接时零件偏移的问题。
2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车零部件加工用焊接装置，包括安装架，所述安装架的台面上前后间隔设置有两根导杆，且所述导杆的两端均通过竖板与所述安装架固定，两根所述导杆上均活动设置有两个连接套，每个所述连接套与所述竖板之间均通过弹性件连接，且两个前后相对的所述连接套为一组，每组所述连接套上均设置有连接块，所述连接块上均设置有定位机构，所述安装架下方设置有限位机构，所述限位机构的传动端与两个所述连接块抵触传动，所述安装架上设置有焊机。
3、进一步，所述弹性件包括弹簧，所述弹簧套装固定在所述导杆上，所述弹簧的一端与所述竖板固定，另外一端与所述连接套固定。
4、进一步，两个所述连接块相互拼接成圆柱形，且两个所述连接块其中部均设置有凹槽，两
5、进一步，所述定位机构包括多个定位块，多个定位块成环形均布设置在两个所述连接块上，所述定位块通过连接件可拆卸连接。
6、进一步，所述连接件包括用固定所述连接块的定位螺栓，两个所述连接块上均开设有多个滑槽，每条所述滑槽上均开设有多个与其相互连通的螺纹孔，每个所述连接块的底端通过滑块分别与其对应的所述滑槽滑动连接，且所述定位块上设置有通孔，所述定位螺栓通过所述通孔贯穿所述定位块，并与其对应的所述螺纹孔螺纹连接。
7、进一步，所述限位机构包括锥形插梢，所述锥形插梢由下至上依次变窄，所述锥形插梢的底端通过升降组件与所述安装架进行固定，所述安装架上开设有通孔，且所述锥形插梢的顶端通过所述通孔贯穿所述安装架，并延伸至所述柱形椎孔内。
8、进一步，所述升降组件包括设置在所述安装架支撑腿之间的横板，所述横板的上方设置有垫板，所述安装架的顶端固定连接有所述锥形插梢，所述垫板与横板之间通过多个气缸连接。
9、本技术的有益效果是：将要进行焊接的两个零件分别放置于两个连接块上，通过限位机构控制两个连接块的相近移动，两个连接块在移动时带动与其连接的定位机构相互移动，从而对两个零件定位，放置其焊接时发生偏移。
10、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：包括安装架(1)，所述安装架(1)的台面上前后间隔设置有两根导杆(3)，且所述导杆(3)的两端均通过竖板(2)与所述安装架(1)固定，两根所述导杆(3)上均活动设置有两个连接套(6)，每个所述连接套(6)与所述竖板(2)之间均通过弹性件连接，且两个前后相对的所述连接套(6)为一组，每组所述连接套(6)上均设置有连接块(5)，所述连接块(5)上均设置有定位机构，所述安装架(1)下方设置有限位机构，所述限位机构的传动端与两个所述连接块(5)抵触传动，所述安装架(1)上设置有焊机(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述弹性件包括弹簧(4)，所述弹簧(4)套装固定在所述导杆(3)上，所述弹簧(4)的一端与所述竖板(2)固定，另外一端与所述连接套(6)固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：两个所述连接块(5)相互拼接成圆柱形，且两个所述连接块(5)其中部均设置有凹槽，两个所述凹槽拼接成上宽下窄的柱形椎孔。
4.根据权利要求1所述的一
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述连接件包括用固定所述连接块(5)的定位螺栓(9)，两个所述连接块(5)上均开设有多个滑槽，每条所述滑槽上均开设有多个与其相互连通的螺纹孔，每个所述连接块(5)的底端通过滑块(8)分别与其对应的所述滑槽滑动连接，且所述定位块(7)上设置有通孔，所述定位螺栓(9)通过所述通孔贯穿所述定位块(7)，并与其对应的所述螺纹孔螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述限位机构包括锥形插梢(13)，所述锥形插梢(13)由下至上依次变窄，所述锥形插梢(13)的底端通过升降组件与所述安装架(1)进行固定，所述安装架(1)上开设有通孔，且所述锥形插梢(13)的顶端通过所述通孔贯穿所述安装架(1)，并延伸至所述柱形椎孔内。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述升降组件包括设置在所述安装架(1)支撑腿之间的横板(10)，所述横板(10)的上方设置有垫板(12)，所述安装架(1)的顶端固定连接有所述锥形插梢(13)，所述垫板(12)与横板(10)之间通过多个气缸(11)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：包括安装架(1)，所述安装架(1)的台面上前后间隔设置有两根导杆(3)，且所述导杆(3)的两端均通过竖板(2)与所述安装架(1)固定，两根所述导杆(3)上均活动设置有两个连接套(6)，每个所述连接套(6)与所述竖板(2)之间均通过弹性件连接，且两个前后相对的所述连接套(6)为一组，每组所述连接套(6)上均设置有连接块(5)，所述连接块(5)上均设置有定位机构，所述安装架(1)下方设置有限位机构，所述限位机构的传动端与两个所述连接块(5)抵触传动，所述安装架(1)上设置有焊机(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述弹性件包括弹簧(4)，所述弹簧(4)套装固定在所述导杆(3)上，所述弹簧(4)的一端与所述竖板(2)固定，另外一端与所述连接套(6)固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：两个所述连接块(5)相互拼接成圆柱形，且两个所述连接块(5)其中部均设置有凹槽，两个所述凹槽拼接成上宽下窄的柱形椎孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述定位机构包括多个定位块(7)，多个定位块(7)成环形均布设置在两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秀芳，林世大，瞿茂良，
申请(专利权)人：世亚湖北汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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