一种数控车床的零件高精度定位机构制造技术

技术编号:41832036 阅读:11 留言:0更新日期:2024-06-27 18:16
本技术公开了一种数控车床的零件高精度定位机构,包括支撑板,所述支撑板设有内腔,所述支撑板的上端贯穿设有与内腔连通的连通槽,所述内腔、连通槽内滑动连接有两个活动板,所述内腔内转动连接有同步转动的两个第一螺杆,所述第一螺杆上固定连接有第二螺杆,所述第一螺杆、第二螺杆分别贯穿同侧的活动板并与其螺纹连接,两个所述活动板的上端均固定有滑动在支撑板上端的移动板,所述移动板上安装有弧形夹板。本技术可以对不同大小的工件进行夹持,由于设置两个第一螺杆、两个第二螺杆,因此活动板和弧形夹板移动更加稳定且对于工件的夹持力更加充足且均匀,以保证对工件夹持的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车床,尤其涉及一种数控车床的零件高精度定位机构


技术介绍

1、数控车床是使用较为广泛的数控机床之一,主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控车床上大多设置有定位装置,定位装置用于确定工件或加工工具所要求的位置。

2、目前市场上的工件定位装置大多采用的是卡爪进行夹持工件,但卡爪只能对一些小尺寸的工件进行夹持,其调节范围有限。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述技术问题,而提出的一种数控车床的零件高精度定位机构。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种数控车床的零件高精度定位机构,包括支撑板,所述支撑板设有内腔,所述支撑板的上端贯穿设有与内腔连通的连通槽,所述内腔、连通槽内滑动连接有两个活动板,所述内腔内转动连接有同步转动的两个第一螺杆,所述第一螺杆上固定连接有第二螺杆,所述第一螺杆、第二螺杆分别贯穿同侧的活动板并与其螺纹连接,两个所述活动板的上端均固定有滑动在支撑板上端的移动板,所述移动板上安装有弧形夹板。

4、优选地,所述活动板为t型板,所述活动板的上端与支撑板的上端齐平设置。

5、优选地,所述第二螺杆上固定连接有圆杆,所述圆杆贯穿支撑板并与其转动连接,两个所述圆杆上均安装有链轮,两个所述链轮通过链条相连接。

6、优选地,其中一个所述圆杆上固定连接有手轮,所述手轮的外壁设有防滑纹。

7、优选地,所述第一螺杆和第二螺杆的螺纹方向相反设置。

8、优选地,还包括连接机构,所述连接机构包括设置在移动板上的侧槽,所述侧槽内滑动连接有被限位的连接块,所述连接块与弧形夹板固定连接。

9、优选地,所述连接块的上端设有卡槽,所述移动板上安装有螺栓,所述螺栓延伸至卡槽内。

10、优选地,所述移动板的上端贯穿设有与侧槽连通的螺纹槽,所述螺栓贯穿螺纹槽并螺纹啮合设置。

11、优选地,所述螺栓的上端固定有扭块,所述扭块的外壁设有防滑纹。

12、优选地,所述支撑板的底部贯穿设有与内腔连通的槽体,所述槽体与内腔内壁齐平设置。

13、本技术与现有技术相比,其有益效果为:

14、1、由于设置两个第一螺杆、两个第二螺杆,因此活动板和弧形夹板移动更加稳定且对于工件的夹持力更加充足且均匀,以保证对工件夹持的稳定性。

15、2、扭动扭块带动螺栓转动并脱离卡槽,此时的连接块不再被限位,从而可以将弧形夹板取下,可以更换其他形状的夹板以保证对工件稳定的夹持。

16、3、设置槽体,当有杂物等通过连通槽落在内腔内时,此时杂物可以通过槽体落下,因此不会再内腔内积存或不便取出的情况。

17、综上所述,本技术可以对不同大小的工件进行夹持,由于设置两个第一螺杆、两个第二螺杆,因此活动板和弧形夹板移动更加稳定且对于工件的夹持力更加充足且均匀,以保证对工件夹持的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种数控车床的零件高精度定位机构,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)设有内腔(2),所述支撑板(1)的上端贯穿设有与内腔(2)连通的连通槽(12),所述内腔(2)、连通槽(12)内滑动连接有两个活动板(3),所述内腔(2)内转动连接有同步转动的两个第一螺杆(4),所述第一螺杆(4)上固定连接有第二螺杆(6),所述第一螺杆(4)、第二螺杆(6)分别贯穿同侧的活动板(3)并与其螺纹连接,两个所述活动板(3)的上端均固定有滑动在支撑板(1)上端的移动板(13),所述移动板(13)上安装有弧形夹板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述活动板(3)为T型板,所述活动板(3)的上端与支撑板(1)的上端齐平设置。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述第二螺杆(6)上固定连接有圆杆(5),所述圆杆(5)贯穿支撑板(1)并与其转动连接,两个所述圆杆(5)上均安装有链轮(7),两个所述链轮(7)通过链条(8)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,其中一个所述圆杆上固定连接有手轮(9),所述手轮(9)的外壁设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述第一螺杆(4)和第二螺杆(6)的螺纹方向相反设置。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,还包括连接机构,所述连接机构包括设置在移动板(13)上的侧槽(14),所述侧槽(14)内滑动连接有被限位的连接块(15),所述连接块(15)与弧形夹板(11)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述连接块(15)的上端设有卡槽(16),所述移动板(13)上安装有螺栓(17),所述螺栓(17)延伸至卡槽(16)内。

8.根据权利要求7所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述移动板(13)的上端贯穿设有与侧槽(14)连通的螺纹槽,所述螺栓(17)贯穿螺纹槽并螺纹啮合设置。

9.根据权利要求8所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述螺栓(17)的上端固定有扭块,所述扭块的外壁设有防滑纹。

10.根据权利要求1所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述支撑板(1)的底部贯穿设有与内腔(2)连通的槽体(10),所述槽体(10)与内腔(2)内壁齐平设置。

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【技术特征摘要】

1.一种数控车床的零件高精度定位机构,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)设有内腔(2),所述支撑板(1)的上端贯穿设有与内腔(2)连通的连通槽(12),所述内腔(2)、连通槽(12)内滑动连接有两个活动板(3),所述内腔(2)内转动连接有同步转动的两个第一螺杆(4),所述第一螺杆(4)上固定连接有第二螺杆(6),所述第一螺杆(4)、第二螺杆(6)分别贯穿同侧的活动板(3)并与其螺纹连接,两个所述活动板(3)的上端均固定有滑动在支撑板(1)上端的移动板(13),所述移动板(13)上安装有弧形夹板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述活动板(3)为t型板,所述活动板(3)的上端与支撑板(1)的上端齐平设置。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,所述第二螺杆(6)上固定连接有圆杆(5),所述圆杆(5)贯穿支撑板(1)并与其转动连接,两个所述圆杆(5)上均安装有链轮(7),两个所述链轮(7)通过链条(8)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床的零件高精度定位机构,其特征在于,其中一个所述圆杆上固定连接有手轮(9),所述手轮(9)的外壁设有防滑纹。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘峰赫
申请(专利权)人:财华天津科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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