【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全阀，具体为一种轨道车辆用安全阀结构。
技术介绍
1、城轨车辆安全阀工作原理是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门；
2、如已公开的技术提供了“一种轨道车辆二氧化碳空调安全阀及空调系统”，其公开号为：cn111720603a，该专利包括阀体、闭锁组件和第一泄压组件，阀体内设有第一通道，第一通道的侧面设有进气接口和第一出口，第一泄压组件包括第一阀芯和第一泄压弹簧，保留了传统被动式泄压功能，还可根据co2浓度主动开启安全阀，防止制冷剂co2泄漏；
3、但是上述专利仍然存在一定的缺陷，例如不具备报警功能，虽然能够起到被动式泄压功能，但是在发生异常情况时，工作人员并不能及时知晓，被动式的泄压并不能解决根本问题，存在一定的安全隐患，因此，本技术的目的在于，通过报警机构提高轨道车辆用安全阀的实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种轨道车辆用安全阀结构，具备报警功能的优点，解决了现有轨道车辆安全阀仍然存在一定的缺陷，例如不具备报警功能，虽然能够起到被动式泄压功能，但是在发生异常情况时，工作人员并不能及时知晓，被动式的泄压并不能解决根本问题，存在一定的安全隐患的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道车辆用安全阀结构，包括阀体，所述阀体的底部设置有安装头，所述阀体的右侧设置有排气口，所述阀体内腔的右侧设置有密封垫，
3、优选的，所述阀体的底部设置有垫圈，垫圈的内腔与安装头的表面接触。
4、优选的，所述升降架的顶部设置有竖杆，竖杆的顶部贯穿至固定管的顶部。
5、优选的，所述升降架的左侧设置有限位轮，限位轮远离升降架的一侧与固定管的内壁接触。
6、优选的，所述排气口的右侧套设有防尘套，所述防尘套的一侧设置有防尘网。
7、优选的，所述阀体的外表面设置有抗腐蚀层，抗腐蚀层的材质为硬铬镀层。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、1、本技术通过阀体、安装头、排气口、密封垫、连接板、弧形板、活动板、第一弹簧、机壳、活动杆、触点、固定管、第二弹簧、升降架、磁铁片、电磁铁、密封盘、限位杆、第三弹簧、泄压口、圆顶盘、凸头和报警器的配合使用，使该轨道车辆用安全阀结构具备报警功能的优点，解决了现有轨道车辆安全阀仍然存在一定的缺陷，例如不具备报警功能，虽然能够起到被动式泄压功能，但是在发生异常情况时，工作人员并不能及时知晓，被动式的泄压并不能解决根本问题，存在一定的安全隐患的问题。
10、2、本技术通过设置垫圈，在安装头旋入安装口时，能够增加阀体底部与安装面之间的安装密封性，通过设置限位杆，用于对升降架的顶部进行限位，能够提高升降架移动时的稳定性，通过设置限位轮，用于对升降架的一侧进行限位，使升降架上下移动时更为顺滑，通过设置防尘套，用于对排气口的一侧进行防护，避免长久的使用过程中，排气口的开口处积累大量灰尘和污垢，通过设置抗腐蚀层，能够提高阀体外表面的抗腐蚀性能，避免外部具有腐蚀性质的物质腐蚀阀体的外表面。
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1.一种轨道车辆用安全阀结构，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的底部设置有安装头(2)，所述阀体(1)的右侧设置有排气口(3)，所述阀体(1)内腔的右侧设置有密封垫(4)，所述密封垫(4)的左侧固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的顶部设置有弧形板(6)，所述弧形板(6)的顶部设置有活动板(7)，所述活动板(7)的顶部设置有第一弹簧(8)，所述阀体(1)内腔顶部的一侧设置有机壳(9)，所述活动板(7)顶部的一侧设置有活动杆(10)，所述活动杆(10)的一端和机壳(9)内腔的顶部均设置有触点(11)，所述阀体(1)的左侧设置有固定管(12)，所述固定管(12)内腔顶部的左侧设置有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的底部固定连接有升降架(14)，所述升降架(14)的底部设置有磁铁片(15)，所述固定管(12)内腔的底部设置有电磁铁(16)，所述固定管(12)的内腔活动连接有密封盘(17)，所述密封盘(17)的左侧设置有限位杆(18)，所述密封盘(17)的右侧设置有第三弹簧(19)，所述固定管(12)的底部开设有泄压口(20)，所述阀体(1)的顶部设置有圆顶盘(21)
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用安全阀结构，其特征在于：所述阀体(1)的底部设置有垫圈，垫圈的内腔与安装头(2)的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用安全阀结构，其特征在于：所述升降架(14)的顶部设置有竖杆，竖杆的顶部贯穿至固定管(12)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用安全阀结构，其特征在于：所述升降架(14)的左侧设置有限位轮，限位轮远离升降架(14)的一侧与固定管(12)的内壁接触。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用安全阀结构，其特征在于：所述排气口(3)的右侧套设有防尘套(24)，所述防尘套(24)的一侧设置有防尘网。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用安全阀结构，其特征在于：所述阀体(1)的外表面设置有抗腐蚀层，抗腐蚀层的材质为硬铬镀层。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用安全阀结构，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的底部设置有安装头(2)，所述阀体(1)的右侧设置有排气口(3)，所述阀体(1)内腔的右侧设置有密封垫(4)，所述密封垫(4)的左侧固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的顶部设置有弧形板(6)，所述弧形板(6)的顶部设置有活动板(7)，所述活动板(7)的顶部设置有第一弹簧(8)，所述阀体(1)内腔顶部的一侧设置有机壳(9)，所述活动板(7)顶部的一侧设置有活动杆(10)，所述活动杆(10)的一端和机壳(9)内腔的顶部均设置有触点(11)，所述阀体(1)的左侧设置有固定管(12)，所述固定管(12)内腔顶部的左侧设置有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的底部固定连接有升降架(14)，所述升降架(14)的底部设置有磁铁片(15)，所述固定管(12)内腔的底部设置有电磁铁(16)，所述固定管(12)的内腔活动连接有密封盘(17)，所述密封盘(17)的左侧设置有限位杆(18)，所述密封盘(17)的右侧设置有第三弹簧(19)，所述固定管(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：范晓燕，刘强，石少龙，徐继坛，
申请(专利权)人：青岛精良机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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