【技术实现步骤摘要】
本技术涉及皮带轮，具体为一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构。
技术介绍
1、公告号为cn216478787u的技术公开了一种耐磨的汽车发动机皮带轮，该耐磨的汽车发动机皮带轮旨在解决现有技术下容易出现打滑现象，皮带的传输效率较低，且皮带轮的耐磨性较差的技术问题。该耐磨的汽车发动机皮带轮包括转轴；所述转轴的外侧设置有固定环，所述固定环设置有两组，所述固定环的外侧固定安装有固定圆板，所述转轴的外侧设置有皮带轮主体，所述皮带轮主体的外侧开设有皮带槽，所述皮带槽开设有多个，所述皮带槽的内侧预留有防滑底纹。该耐磨的汽车发动机皮带轮只需通过将皮带卡入皮带槽中，通过防滑侧纹的设置、增大皮带槽与皮带之间的摩擦力。
2、实际生产中，普通小货车皮带轮长期工作中，耐磨皮带轮表面会产生微弱的磨损，从而导致皮带轮的重心会发生偏移，微弱磨损不影响皮带轮安全使用，直接更换导致生产成本较高。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，解决了耐磨皮带轮表面会产生微弱的磨损，从而导致皮带轮的重心会发生偏移，微弱磨损不影响皮带轮安全使用，直接更换导致生产成本较高的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，包括主体盘，所述主体盘的表面开设有重心调节组件，所述重心调节组件包括与主体盘表面开设的调节槽，所述调节槽内壁的两侧之间固定连接有螺丝杆，所述螺丝杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块表面的两侧均固定连接有手柄
3、优选的，所述侧面扩展组件包括与主体盘活动连接的环形边，所述环形边的表面设置加强筋。
4、优选的，所述环形边的内壁固定连接有扩展盘，所述扩展盘的一侧设置摩擦凸点。
5、优选的，所述扩展盘的表面开设有辅助皮带槽，所述辅助皮带槽的表面设置摩擦纹路。
6、优选的，所述环形边的表面贯穿有辅助螺丝杆，所述辅助螺丝杆的表面设置加强筋。
7、优选的，所述主体盘的轴心处设置有花键套，所述主体盘的表面固定连接有加强环。
8、有益效果
9、本技术提供了一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
10、(1)、该用于小型货车的耐磨皮带轮结构，通过主体盘的表面开设有重心调节组件，重心调节组件包括与主体盘表面开设的调节槽，调节槽内壁的两侧之间固定连接有螺丝杆，螺丝杆的表面螺纹连接有螺纹块，螺纹块表面的两侧均固定连接有手柄，螺纹块的正面和背面均活动连接有负重板，负重板的表面贯穿有定位螺丝杆，通过重心调节组件的设置，皮带轮能够直接旋转手柄，对螺纹块整体位置进行微小调节，从而实现对主体盘的重心进行调节，并且螺纹块表面采用负重板与其固定连接，整体质量能够自由调节，调节范围较大，并且相关结构简单，易于操作。
11、(2)、该用于小型货车的耐磨皮带轮结构，通过侧面扩展组件包括与主体盘活动连接的环形边，环形边的表面设置加强筋，环形边的内壁固定连接有扩展盘，扩展盘的一侧设置摩擦凸点，扩展盘的表面开设有辅助皮带槽，辅助皮带槽的表面设置摩擦纹路，环形边的表面贯穿有辅助螺丝杆，辅助螺丝杆的表面设置加强筋，通过侧面扩展组件的设置，皮带轮在必要时直接扩展添加扩展盘，方便对外置设备进行驱动，采用四个对称的辅助螺丝杆与主体盘固定连接，稳定性较高，加强环能够直接提高皮带两侧的耐磨程度，通过散热孔的设置，皮带轮的散热能力得到提高。
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1.一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，包括主体盘(1)，其特征在于：所述主体盘(1)的表面开设有重心调节组件(2)，所述重心调节组件(2)包括与主体盘(1)表面开设的调节槽(21)，所述调节槽(21)内壁的两侧之间固定连接有螺丝杆(22)，所述螺丝杆(22)的表面螺纹连接有螺纹块(23)，所述螺纹块(23)表面的两侧均固定连接有手柄(24)，所述螺纹块(23)的正面和背面均活动连接有负重板(25)，所述负重板(25)的表面贯穿有定位螺丝杆(26)，所述主体盘(1)的一侧固定连接有侧面扩展组件(3)，所述主体盘(1)的表面开设有散热孔(4)，所述散热孔(4)的数量设置为若干个，均匀对称设置，所述主体盘(1)的侧边开设有皮带槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，其特征在于：所述侧面扩展组件(3)包括与主体盘(1)活动连接的环形边(31)，所述环形边(31)的表面设置加强筋。
3.根据权利要求2所述的一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，其特征在于：所述环形边(31)的内壁固定连接有扩展盘(32)，所述扩展盘(32)的一侧设置摩擦凸点
4.根据权利要求3所述的一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，其特征在于：所述扩展盘(32)的表面开设有辅助皮带槽(33)，所述辅助皮带槽(33)的表面设置摩擦纹路。
5.根据权利要求2所述的一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，其特征在于：所述环形边(31)的表面贯穿有辅助螺丝杆(34)，所述辅助螺丝杆(34)的表面设置加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，其特征在于：所述主体盘(1)的轴心处设置有花键套(6)，所述主体盘(1)的表面固定连接有加强环(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，包括主体盘(1)，其特征在于：所述主体盘(1)的表面开设有重心调节组件(2)，所述重心调节组件(2)包括与主体盘(1)表面开设的调节槽(21)，所述调节槽(21)内壁的两侧之间固定连接有螺丝杆(22)，所述螺丝杆(22)的表面螺纹连接有螺纹块(23)，所述螺纹块(23)表面的两侧均固定连接有手柄(24)，所述螺纹块(23)的正面和背面均活动连接有负重板(25)，所述负重板(25)的表面贯穿有定位螺丝杆(26)，所述主体盘(1)的一侧固定连接有侧面扩展组件(3)，所述主体盘(1)的表面开设有散热孔(4)，所述散热孔(4)的数量设置为若干个，均匀对称设置，所述主体盘(1)的侧边开设有皮带槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于小型货车的耐磨皮带轮结构，其特征在于：所述侧面扩展组件(3)包括与主体盘(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈伟明，傅金飞，傅金洪，李陆军，戴家汉，何国琴，张子祥，
申请(专利权)人：杭州耐乐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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