一种轮胎内壁线束供料机构制造技术

技术编号:41827976 阅读:6 留言:0更新日期:2024-06-24 20:40
本技术公开了一种轮胎内壁线束供料机构,包括工作架,所述工作架上滑动安装有盛放机构,所述工作架上且位于盛放机构的上方滑动连接有定位机构,所述盛放机构和定位机构固定连接,所述定位机构的顶部固定安装有对线束进行裁剪的裁剪机构。本技术通过设置盛放机构可以对线束进行承载,随后设置的定位机构可以对线束进行定位以及导向,从而可以防止线束裁剪完成之后出现线束掉落,而设置的裁减机构则可以对拉出导向完成后的线束进行快速裁剪,并通过后续外界机械手的作用使下方线束重新拉出至裁剪机构位置,而设置的导向机构可以对线束的输出位置进行导向,随后驱动机构则可以带动定位机构和盛放机构进行移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供料机构,具体为一种轮胎内壁线束供料机构


技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。

2、在轮胎加工制造的过程中需要向轮胎内壁添加一定的线束以及钢圈等从而加固橡胶材料制造的轮胎韧性以及硬度,而现有的线束缠绕过程需要对线束进行供料以及裁剪,而现有布线过程大多需要人工辅助,因此会大量降低加工效率,为此,我们提出一种轮胎内壁线束供料机构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轮胎内壁线束供料机构,以解决
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轮胎内壁线束供料机构,包括工作架,所述工作架上滑动安装有盛放机构,所述工作架上且位于盛放机构的上方滑动连接有定位机构,所述盛放机构和定位机构固定连接,所述定位机构的顶部固定安装有对线束进行裁剪的裁剪机构,所述定位机构的一侧固定安装有对线束输出位置进行导向的导向机构,所述工作架的一侧固定安装有驱动盛放机构、定位机构、裁剪机构和导向机构移动的驱动机构。

3、进一步的,所述盛放机构包括第一滑轨、第一滑块、固定架、放置架、盛放套筒和第一导向辊,所述第一滑轨固定安装于工作架上,所述第一滑轨上滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的一侧固定连接有固定架,所述固定架底部一侧固定连接有放置架,所述放置架的顶部固定安装有盛放套筒,所述固定架的内部转动安装有多组第一导向辊。

4、进一步的,所述定位机构包括第二滑轨、第二滑块、第三安装架、第二导向辊、过线板、压板和第一驱动气缸,所述工作架上固定安装有第二滑轨,所述第二滑轨上滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧固定安装有第三安装架,所述第三安装架的顶部固定安装有过线板,所述第三安装架的内部且对应过线板的位置固定安装有两组第二导向辊,所述第三安装架的内部通过转轴转动安装有压板,所述第三安装架的底部铰接有第一驱动气缸,所述第一驱动气缸的输出端与压板铰接,所述第三安装架的底部与固定架的顶部固定连接。

5、进一步的,所述裁剪机构包括第四安装架、定刀头、动刀头和第二驱动气缸,所述第三安装架的顶部固定安装有定刀头,所述定刀头的顶部转动安装有动刀头,所述第三安装架的一侧固定安装有第四安装架,所述第四安装架上转动连接有第二驱动气缸,所述第二驱动气缸的输出端与动刀头转动连接。

6、进一步的,所述导向机构包括第五安装架、第三驱动气缸、旋转架和第三导向辊,所述第三安装架的一侧固定连接有第五安装架,所述第五安装架的一侧铰接有第三驱动气缸,所述第五安装架的顶部铰接有旋转架,所述第三驱动气缸的输出端与旋转架转动连接,所述旋转架的一侧且对应过线板的位置转动安装有第三导向辊。

7、进一步的,所述驱动机构包括螺纹杆、螺纹套筒、第一同步带轮、第一安装架、伺服电机、第二同步带轮、同步带和第二安装架,所述工作架上固定安装有两组第二安装架,所述第二安装架的相对侧转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有第一同步带轮,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的一侧与固定架固定连接,所述工作架的一侧固定安装有第一安装架,所述第一安装架的一侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有第二同步带轮,所述第一同步带轮与第二同步带轮的外表面通过同步带连接。

8、与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术通过设置盛放机构可以对线束进行承载,随后设置的定位机构可以对线束进行定位以及导向,从而可以防止线束裁剪完成之后出现线束掉落,而设置的裁减机构则可以对拉出导向完成后的线束进行快速裁剪,并通过后续外界机械手的作用使下方线束重新拉出至裁剪机构位置,而设置的导向机构可以对线束的输出位置进行导向,随后驱动机构则可以带动定位机构和盛放机构进行移动,从而便可以对不同宽度的轮胎内径进行缠绕供线。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎内壁线束供料机构,包括工作架(1),其特征在于:所述工作架(1)上滑动安装有盛放机构(3),所述工作架(1)上且位于盛放机构(3)的上方滑动连接有定位机构(4),所述盛放机构(3)和定位机构(4)固定连接,所述定位机构(4)的顶部固定安装有对线束进行裁剪的裁剪机构(5),所述定位机构(4)的一侧固定安装有对线束输出位置进行导向的导向机构(6),所述工作架(1)的一侧固定安装有驱动盛放机构(3)、定位机构(4)、裁剪机构(5)和导向机构(6)移动的驱动机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎内壁线束供料机构,其特征在于:所述盛放机构(3)包括第一滑轨(7)、第一滑块(9)、固定架(19)、放置架(20)、盛放套筒(21)和第一导向辊(22),所述第一滑轨(7)固定安装于工作架(1)上,所述第一滑轨(7)上滑动连接有第一滑块(9),所述第一滑块(9)的一侧固定连接有固定架(19),所述固定架(19)底部一侧固定连接有放置架(20),所述放置架(20)的顶部固定安装有盛放套筒(21),所述固定架(19)的内部转动安装有多组第一导向辊(22)。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎内壁线束供料机构,其特征在于:所述定位机构(4)包括第二滑轨(8)、第二滑块(10)、第三安装架(23)、第二导向辊(24)、过线板(25)、压板(27)和第一驱动气缸(28),所述工作架(1)上固定安装有第二滑轨(8),所述第二滑轨(8)上滑动连接有第二滑块(10),所述第二滑块(10)的一侧固定安装有第三安装架(23),所述第三安装架(23)的顶部固定安装有过线板(25),所述第三安装架(23)的内部且对应过线板(25)的位置固定安装有两组第二导向辊(24),所述第三安装架(23)的内部通过转轴(26)转动安装有压板(27),所述第三安装架(23)的底部铰接有第一驱动气缸(28),所述第一驱动气缸(28)的输出端与压板(27)铰接,所述第三安装架(23)的底部与固定架(19)的顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎内壁线束供料机构,其特征在于:所述裁剪机构(5)包括第四安装架(29)、定刀头(30)、动刀头(31)和第二驱动气缸(32),所述第三安装架(23)的顶部固定安装有定刀头(30),所述定刀头(30)的顶部转动安装有动刀头(31),所述第三安装架(23)的一侧固定安装有第四安装架(29),所述第四安装架(29)上转动连接有第二驱动气缸(32),所述第二驱动气缸(32)的输出端与动刀头(31)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎内壁线束供料机构,其特征在于:所述导向机构(6)包括第五安装架(33)、第三驱动气缸(34)、旋转架(35)和第三导向辊(36),所述第三安装架(23)的一侧固定连接有第五安装架(33),所述第五安装架(33)的一侧铰接有第三驱动气缸(34),所述第五安装架(33)的顶部铰接有旋转架(35),所述第三驱动气缸(34)的输出端与旋转架(35)转动连接,所述旋转架(35)的一侧且对应过线板(25)的位置转动安装有第三导向辊(36)。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎内壁线束供料机构,其特征在于:所述驱动机构(2)包括螺纹杆(11)、螺纹套筒(12)、第一同步带轮(13)、第一安装架(14)、伺服电机(15)、第二同步带轮(16)、同步带(17)和第二安装架(18),所述工作架(1)上固定安装有两组第二安装架(18),所述第二安装架(18)的相对侧转动连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的一端固定连接有第一同步带轮(13),所述螺纹杆(11)的外表面螺纹连接有螺纹套筒(12),所述螺纹套筒(12)的一侧与固定架(19)固定连接,所述工作架(1)的一侧固定安装有第一安装架(14),所述第一安装架(14)的一侧固定安装有伺服电机(15),所述伺服电机(15)的输出端固定连接有第二同步带轮(16),所述第一同步带轮(13)与第二同步带轮(16)的外表面通过同步带(17)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种轮胎内壁线束供料机构,包括工作架(1),其特征在于:所述工作架(1)上滑动安装有盛放机构(3),所述工作架(1)上且位于盛放机构(3)的上方滑动连接有定位机构(4),所述盛放机构(3)和定位机构(4)固定连接,所述定位机构(4)的顶部固定安装有对线束进行裁剪的裁剪机构(5),所述定位机构(4)的一侧固定安装有对线束输出位置进行导向的导向机构(6),所述工作架(1)的一侧固定安装有驱动盛放机构(3)、定位机构(4)、裁剪机构(5)和导向机构(6)移动的驱动机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎内壁线束供料机构,其特征在于:所述盛放机构(3)包括第一滑轨(7)、第一滑块(9)、固定架(19)、放置架(20)、盛放套筒(21)和第一导向辊(22),所述第一滑轨(7)固定安装于工作架(1)上,所述第一滑轨(7)上滑动连接有第一滑块(9),所述第一滑块(9)的一侧固定连接有固定架(19),所述固定架(19)底部一侧固定连接有放置架(20),所述放置架(20)的顶部固定安装有盛放套筒(21),所述固定架(19)的内部转动安装有多组第一导向辊(22)。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎内壁线束供料机构,其特征在于:所述定位机构(4)包括第二滑轨(8)、第二滑块(10)、第三安装架(23)、第二导向辊(24)、过线板(25)、压板(27)和第一驱动气缸(28),所述工作架(1)上固定安装有第二滑轨(8),所述第二滑轨(8)上滑动连接有第二滑块(10),所述第二滑块(10)的一侧固定安装有第三安装架(23),所述第三安装架(23)的顶部固定安装有过线板(25),所述第三安装架(23)的内部且对应过线板(25)的位置固定安装有两组第二导向辊(24),所述第三安装架(23)的内部通过转轴(26)转动安装有压板(27),所述第三安装架(23)的底部铰接有第一驱动气缸(28),所述第一驱动气缸(28)的输出端与压板(27)铰接,所述第三安装架(23)的底部与固定架(19...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴光闪
申请(专利权)人:杭州新洪机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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