汽轮机危急遮断器调整工具制造技术

汽轮机危急遮断器调整工具。目前每次调整均需拆除前轴承箱上盖后，调节调整螺母的旋转方向和旋转角度来改变弹簧的预紧力，调整费力同时不方便。本技术组成包括：主杆（1）和固定杆（2），所述的主杆套在所述的固定杆外；所述的主杆包括管体（12），所述的管体的一端具有两个支爪（11），所述的管体的另一端固定有调节扳手（13）；所述的固定杆包括杆体（22），所述的杆体的一端具有插头（21），所述的杆体的另一端固定有固定手柄（23）。本技术用于汽轮机危急遮断器调整。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽轮机危急遮断器调整工具。

技术介绍

1、飞锤式的危急遮断器装在汽轮机主轴前端纵向孔内，由飞锤、外壳、弹簧和调整螺母等组成。飞锤的重心和旋转中心偏离，所以又称偏心飞锤。飞锤被弹簧压住，在转速低于动作转速时，弹簧力大于离心力，飞锤不动。当转速高于飞出转速时，飞锤离心力大于弹簧力，飞锤向外飞出。飞锤一旦动作，偏心距将随之增大，离心力随之增加，所以飞锤必然加速走完全部行程。当汽轮机转速超过额定转速的110%到112%时，装在汽轮机主轴上的危急遮断器中的飞锤式撞击子由于离心力作用飞出，打击危急遮断器杠杆，使危急遮断器滑阀下落，导致安全油与排油相通，安全油压消失，并通过隔膜阀及eh油系统关闭高中压联合阀，切断汽源实现停机。

2、在汽轮机机械超速试验中危急遮断器的动作转速不符合要求时，需要调整危急遮断器的弹簧预紧力来实现飞锤撞击子的动作转速，每次调整均需拆除前轴承箱上盖后，调节调整螺母的旋转方向和旋转角度来改变弹簧的预紧力，调整费力同时不方便。

技术实现思路

1、本技术的目的是解决上述存在的问题，提供一种汽轮机危急遮断器调整工具。

2、上述的目的通过以下的技术方案实现：

3、一种汽轮机危急遮断器调整工具，其组成包括主杆和固定杆，所述的主杆套在所述的固定杆外；

4、所述的主杆包括管体，所述的管体的一端具有两个支爪，所述的管体的另一端固定有调节扳手；

5、所述的固定杆包括杆体，所述的杆体的一端具有插头，所述的杆体的另一端固定有固定手柄。

6、所述的汽轮机危急遮断器调整工具，所述的插头为梯形板。

7、所述的汽轮机危急遮断器调整工具，所述的杆体的长度大于所述的管体的长度。

8、有益效果

9、1.本技术使用时不用拆除前轴承箱上半，通过拆除前箱观察窗，在线调整危急遮断器的弹簧预紧力来实现飞锤撞击子的动作转速，使其调整方便。

10、2.本技术固定杆固定危急遮断器阀芯，防止阀芯转动，主杆调整危急遮断器调整螺母，主杆每旋转45°危急遮断器动作转数升高或降低30转，根据危急遮断器动作转数所需，确定危急遮断器调整螺母角度，达到调整目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽轮机危急遮断器调整工具，其特征是：其组成包括主杆和固定杆，所述的主杆套在所述的固定杆外；

2.根据权利要求1所述的汽轮机危急遮断器调整工具，其特征是：所述的插头为梯形板。

3.根据权利要求2所述的汽轮机危急遮断器调整工具，其特征是：所述的杆体的长度大于所述的管体的长度。

【技术特征摘要】

1.一种汽轮机危急遮断器调整工具，其特征是：其组成包括主杆和固定杆，所述的主杆套在所述的固定杆外；

2.根据权利要求1所述的汽轮机危急遮断器...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐胜琦，刘岩，张海波，孙旭辉，齐春光，
申请(专利权)人：阜新金山煤矸石热电有限公司，
类型：新型
国别省市：