【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，具体涉及车辆零部件温度性能评估的方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、在对车辆开发的过程中，通过评估车辆零部件的测试温度，判断零部件是在合理的温度范围内，可以指导车辆零部件热管理开发。相关技术中，通常采用的评价方式仅为特定工况下的单一温度限值，无法全面评估零部件的温度性能，且零部件温度的承受情况与时间强相关，可能会出现试验温度满足要求，但用户长期使用出现功能问题，难以保证零部件温度性能评估的准确性。此外，在汽车全球化情况下，各国的气候条件、温度条件、地面条件等各不相同，在国内工况下温度性能满足要求的零部件，在其他国家可能出现热管理问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种车辆零部件温度性能评估的方法、装置、设备及存储介质，该方法可以对不同地区的车辆零部件的温度性能进行准确且全面地评估，进而有效指导车辆零部件的热管理开发，降低车辆设计成本。
2、本申请的技术方案是这样实现的：
3、本申请实施例提供一种车辆零部件温度性能评估的方法，包括：
4、基于所述车辆的结构类零部件对应材料的活化能，创建所述结构类零部件对应的热老化模型；基于所述热老化模型和所述车辆待行驶地区的道路工况数据确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长；根据所述等效暴露时长和相应目标限制温度对应的暴露时长阈值，确定所述结构类零部件的温度性能评估结果；其中，所述暴露时长阈值为所述结构类零部件对应材料的指定属性在所述目标限制温度下衰减
5、可以理解的是，在本申请实施例提供的车辆零部件温度性能评估的方法中，基于所述车辆的结构类零部件对应材料的活化能，创建所述结构类零部件对应的热老化模型；基于所述热老化模型和所述车辆待行驶地区的道路工况数据，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长；根据所述等效暴露时长和相应目标限制温度对应的暴露时长阈值，确定所述结构类零部件的温度性能评估结果。如此，通过车辆零部件对应的热老化模型和车辆待行驶地区实际的道路工况数据，可以较准确地确定出结构类零部件在车辆的全生命周期内对应的等效暴露时长，进而根据根据效暴露时长和对应暴露时长阈值，可以准确且全面地对不同地区的车辆零部件温度性能进行评估，并有效指导车辆零部件的热管理开发。
6、在一些实施例中，所述基于所述车辆待行驶地区的道路工况数据和所述热老化模型，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：获取所述车辆待行驶地区的环境数据；基于所述环境数据，确定所述车辆的整车测试环境温度；基于所述整车测试环境温度和所述热老化模型，确定所述结构类零部件在所述目标限制温度下的参考暴露时长；基于所述环境数据、所述参考暴露时长、所述道路工况数据和所述整车测试环境温度，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长。
7、可以理解的是，根据车辆待行驶地区的环境数据确定出车辆的整车测试环境温度，可以保证整车测试的准确性，进一步地，根据整车测试环境温度和热老化模型，可以确定出结构类零部件在目标限制温度下对应的参考暴露时长，根据该参考暴露时长、环境数据、道路工况数据和整车测试环境温度，在车辆的全生命周期可以准确地确定出结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长。
8、在一些实施例中，所述基于所述整车测试环境温度和所述热老化模型，确定所述结构类零部件在所述目标限制温度对应的参考暴露时长，包括：获取所述结构类零部件在所述整车测试环境温度下的第一表面温度，以及所述第一表面温度对应的第一持续时长；所述第一表面温度大于或等于所述目标限制温度；根据所述第一表面温度、所述第一持续时长和所述热老化模型，确定所述结构类零部件在所述目标限制温度下的参考暴露时长。
9、可以理解的是，通过获取结构类零部件的超过目标限制温度的第一表面温度和对应的第一持续时长，并基于第一表面温度、第一持续时长和热老虎模型可以确定出结构类零部件在目标限制温度下的参考暴露时长，以便于后续根据该参考暴露时长和道路工况数据等准确且全面地确定目标限制温度对应的等效暴露时长。
10、在一些实施例中，所述基于所述环境数据、所述参考暴露时长、所述道路工况数据和所述整车测试环境温度，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：基于所述环境数据，确定在预设时长内温度超过所述整车测试环境温度的时间信息；基于所述时间信息、所述道路工况数据和所述参考暴露时长，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长。
11、可以理解的是，通过确定预设时长内温度超过整车测试环境温度的时间信息，以及、道路工况数据和参考暴露时长，并结合时间信息可以更加全面且准确地确定在车辆的全生命周期内结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长。
12、在一些实施例中，所述基于所述时间信息、所述道路工况数据和所述参考暴露时长，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：根据所述道路工况数据，确定所述车辆的至少一个第一行驶工况各自对应的行驶工况占比、各个第一行驶工况各自对应的行驶里程数，以及在预设时间段内所述车辆待行驶地区的第一车流量；从所述第一车流量中确定出第一时间段内对应的第二车流量；所述第一时间段为所述预设时间段中的至少一个时间段；根据所述行驶工况占比、所述行驶里程数、所述第一车流量、所述第二车流量、所述参考暴露时长、所述时间信息和所述车辆可行驶的总里程数，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长。
13、可以理解的是，通过各个第一行驶工况对应的行驶工况占比、行驶里程数、第一车流量、第二车流量、参考暴露时长、时间信息和车辆可行驶的总里程数，考虑了用户使用的实际场景，可以更加全面且准确地确定出车辆的全生命周期内结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长。
14、在一些实施例中，所述目标限制温度至少包括长期目标限制温度和短期目标限制温度；所述根据所述等效暴露时长和相应目标限制温度对应的暴露时长阈值，确定所述结构类零部件的温度性能评估结果，包括：若所述长期目标限制温度对应的等效暴露时长小于所述长期目标限制温度对应的暴露时长阈值，且所述短期目标限制温度对应的等效暴露时长小于所述短期目标限制温度对应的暴露时长阈值，确定所述结构类零部件的温度性能满足要求。
15、可以理解的是，通过综合考虑长期目标限制温度和短期目标限制温度，并确定两种目标限制温度均满足要求才确定结构类零部件的温度性能满足要求，可以实现对车辆零部件温度性能的准确评估。
16、在一些实施例中，所述根据所述等效暴露时长和相应目标限制温度对应的暴露时长阈值，确定所述结构类零部件的温度性能评估结果，包括：若所述长期目标限制温度对应本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆零部件温度性能评估的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆待行驶地区的道路工况数据和所述热老化模型，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述整车测试环境温度和所述热老化模型，确定所述结构类零部件在所述目标限制温度下的参考暴露时长，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述环境数据、所述参考暴露时长、所述道路工况数据和所述整车测试环境温度，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述时间信息、所述道路工况数据和所述参考暴露时长，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，所述目标限制温度至少包括长期目标限制温度和短期目标限制温度；
7.根据权利要求6所述的方法，所述
8.根据权利要求6所述的方法，所述根据所述等效暴露时长和相应目标限制温度对应的暴露时长阈值，确定所述结构类零部件的温度性能评估结果，包括：
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求9所述的方法，所述基于所述车辆的结构类零部件对应材料的活化能，创建所述结构类零部件对应的热老化模型，包括：
11.根据权利要求1至10任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
12.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，还包括：
13.一种车辆零部件温度性能评估的装置，其特征在于，包括：
14.一种车辆零部件温度性能评估的设备，其特征在于，包括：处理器和存储器；其中，
15.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序代码，当所述计算机程序代码被计算机执行时，执行权利要求1至12中任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆零部件温度性能评估的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆待行驶地区的道路工况数据和所述热老化模型，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述整车测试环境温度和所述热老化模型，确定所述结构类零部件在所述目标限制温度下的参考暴露时长，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述环境数据、所述参考暴露时长、所述道路工况数据和所述整车测试环境温度，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述时间信息、所述道路工况数据和所述参考暴露时长，确定在所述车辆的全生命周期内所述结构类零部件在不同目标限制温度下的等效暴露时长，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，所述目标限制温度至少包括长期目标限制温度和短期目标限制温度；
7.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯燕燕，李义林，陈小东，禹慧丽，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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