一种行走驱动装置制造方法及图纸

技术编号:41825328 阅读:3 留言:0更新日期:2024-06-24 20:38
本技术涉及车辆动力装置技术领域,提出了一种行走驱动装置,包括驱动箱,驱动箱内部的顶端和底端分别转动连接有驱动轴杆和联动轴杆,联动轴杆的两端均通过联轴器连接有传动轴杆,传动轴杆远离联轴器的一端固定连接有行走轮,驱动轴杆的外侧固定连接有驱动链轮,联动轴杆的外侧固定连接有联动链轮,且驱动链轮和联动链轮之间通过驱动链条连接,驱动箱顶部的一侧固定连接有减速电机,且减速电机的输出端与驱动轴杆固定连接,驱动箱一端的中部设置有清理机构。通过上述技术方案,解决了现有技术中链条表面因磨损附着的固体颗粒,难以进行有效的清理,进而影响到链条传动的稳定性的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆动力装置,具体的,涉及一种行走驱动装置


技术介绍

1、现代社会中车其重要作用越来越明显,根据用途主要主要分为载人用车和载货用车等,其中,车辆的行进需要通过行走驱动装置,对车轮提供动力实现,然而,传统技术中的链条式行走驱动装置在应用过程中,还存在以下问题:

2、1、链条表面因磨损附着的固体颗粒,难以进行有效的清理,进而影响到链条传动的稳定性;

3、2、对于链条与链轮之间的润滑需要拆卸连接件实现,导致整体应用不够便捷。

4、基于此,我们提出一种行走驱动装置。


技术实现思路

1、本技术提出一种行走驱动装置,解决了相关技术中链条表面因磨损附着的固体颗粒,难以进行有效的清理,进而影响到链条传动的稳定性的问题。

2、本技术的技术方案如下:一种行走驱动装置,包括驱动箱,所述驱动箱内部的顶端和底端分别转动连接有驱动轴杆和联动轴杆,所述联动轴杆的两端均通过联轴器连接有传动轴杆,所述传动轴杆远离联轴器的一端固定连接有行走轮,所述驱动轴杆的外侧固定连接有驱动链轮,所述联动轴杆的外侧固定连接有联动链轮,且所述驱动链轮和联动链轮之间通过驱动链条连接,所述驱动箱顶部的一侧固定连接有减速电机,且所述减速电机的输出端与驱动轴杆固定连接,所述驱动箱一端的中部设置有清理机构,所述清理机构用于清除驱动链条表面杂质。

3、优选的,所述清理机构包括有装配箱、引导轴杆、去杂刷架、联动直齿轮、偏心传导板和液压缸,所述驱动箱一端的中部固定连接有装配箱,所述装配箱内部转动连接有两个引导轴杆,两个所述引导轴杆的顶端均固定连接有去杂刷架,两个所述引导轴杆的外侧均固定连接有联动直齿轮,且两个所述联动直齿轮啮合连接,其中一个所述引导轴杆的底端固定连接有偏心传导板,所述装配箱内部的一端转动连接有液压缸,且所述液压缸的输出端与偏心传导板的一端转动连接,所述驱动箱的顶端设置有润滑机构,所述润滑机构用于形成驱动轴杆与驱动链条之间的润滑。

4、优选的,所述润滑机构包括有出油管、蓄油罐、排液管、封堵轴杆、封堵片和传动马达,所述驱动箱内部的顶端固定连接有出油管,所述驱动箱的顶端固定连接有蓄油罐,所述蓄油罐的底端固定连接有排液管,且所述出油管的顶端与排液管的底端连通,所述排液管的内部转动连接有封堵轴杆,所述封堵轴杆的两侧均固定连接有封堵片,所述排液管的一端固定连接有传动马达,且所述传动马达的输出端与排液管固定连接。

5、优选的,所述驱动箱顶部的一侧固定连接有电机定位架,且所述减速电机通过螺栓连接在电机定位架的一端。

6、优选的,所述引导轴杆靠近驱动链条的一端固定连接有去杂架,所述去杂架的一侧固定连接有去杂刷毛。

7、优选的,所述蓄油罐的外侧开设有观察窗,所述观察窗的内部固定连接有透明观察板。

8、本技术的工作原理及有益效果为:

9、1、本技术中通过清理机构的结构配合,能够利用去杂刷架与驱动链条的接触,刷除驱动链条表面因磨损产生的固体颗粒,进而保证了驱动链条传动的稳定性。

10、2、本技术中通过润滑机构的结构配合,能够利用封堵轴杆的转动,便捷的向驱动链轮处施加润滑油,以此保证驱动链条传动的顺滑性。

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【技术保护点】

1.一种行走驱动装置,其特征在于,包括驱动箱(1),所述驱动箱(1)内部的顶端和底端分别转动连接有驱动轴杆(2)和联动轴杆(3),所述联动轴杆(3)的两端均通过联轴器(4)连接有传动轴杆(5),所述传动轴杆(5)远离联轴器(4)的一端固定连接有行走轮(6),所述驱动轴杆(2)的外侧固定连接有驱动链轮(7),所述联动轴杆(3)的外侧固定连接有联动链轮(8),且所述驱动链轮(7)和联动链轮(8)之间通过驱动链条(9)连接,所述驱动箱(1)顶部的一侧固定连接有减速电机(10),且所述减速电机(10)的输出端与驱动轴杆(2)固定连接,所述驱动箱(1)一端的中部设置有清理机构,所述清理机构用于清除驱动链条(9)表面杂质。

2.根据权利要求1所述的一种行走驱动装置,其特征在于,所述清理机构包括有装配箱(11)、引导轴杆(12)、去杂刷架(13)、联动直齿轮(14)、偏心传导板(15)和液压缸(16),所述驱动箱(1)一端的中部固定连接有装配箱(11),所述装配箱(11)内部转动连接有两个引导轴杆(12),两个所述引导轴杆(12)的顶端均固定连接有去杂刷架(13),两个所述引导轴杆(12)的外侧均固定连接有联动直齿轮(14),且两个所述联动直齿轮(14)啮合连接,其中一个所述引导轴杆(12)的底端固定连接有偏心传导板(15),所述装配箱(11)内部的一端转动连接有液压缸(16),且所述液压缸(16)的输出端与偏心传导板(15)的一端转动连接,所述驱动箱(1)的顶端设置有润滑机构(17),所述润滑机构(17)用于形成驱动轴杆(2)与驱动链条(9)之间的润滑。

3.根据权利要求2所述的一种行走驱动装置,其特征在于,所述润滑机构(17)包括有出油管(18)、蓄油罐(19)、排液管(20)、封堵轴杆(21)、封堵片(22)和传动马达(23),所述驱动箱(1)内部的顶端固定连接有出油管(18),所述驱动箱(1)的顶端固定连接有蓄油罐(19),所述蓄油罐(19)的底端固定连接有排液管(20),且所述出油管(18)的顶端与排液管(20)的底端连通,所述排液管(20)的内部转动连接有封堵轴杆(21),所述封堵轴杆(21)的两侧均固定连接有封堵片(22),所述排液管(20)的一端固定连接有传动马达(23),且所述传动马达(23)的输出端与排液管(20)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种行走驱动装置,其特征在于,所述驱动箱(1)顶部的一侧固定连接有电机定位架,且所述减速电机(10)通过螺栓连接在电机定位架的一端。

5.根据权利要求2所述的一种行走驱动装置,其特征在于,所述引导轴杆(12)靠近驱动链条(9)的一端固定连接有去杂架,所述去杂架的一侧固定连接有去杂刷毛。

6.根据权利要求3所述的一种行走驱动装置,其特征在于,所述蓄油罐(19)的外侧开设有观察窗,所述观察窗的内部固定连接有透明观察板。

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【技术特征摘要】

1.一种行走驱动装置,其特征在于,包括驱动箱(1),所述驱动箱(1)内部的顶端和底端分别转动连接有驱动轴杆(2)和联动轴杆(3),所述联动轴杆(3)的两端均通过联轴器(4)连接有传动轴杆(5),所述传动轴杆(5)远离联轴器(4)的一端固定连接有行走轮(6),所述驱动轴杆(2)的外侧固定连接有驱动链轮(7),所述联动轴杆(3)的外侧固定连接有联动链轮(8),且所述驱动链轮(7)和联动链轮(8)之间通过驱动链条(9)连接,所述驱动箱(1)顶部的一侧固定连接有减速电机(10),且所述减速电机(10)的输出端与驱动轴杆(2)固定连接,所述驱动箱(1)一端的中部设置有清理机构,所述清理机构用于清除驱动链条(9)表面杂质。

2.根据权利要求1所述的一种行走驱动装置,其特征在于,所述清理机构包括有装配箱(11)、引导轴杆(12)、去杂刷架(13)、联动直齿轮(14)、偏心传导板(15)和液压缸(16),所述驱动箱(1)一端的中部固定连接有装配箱(11),所述装配箱(11)内部转动连接有两个引导轴杆(12),两个所述引导轴杆(12)的顶端均固定连接有去杂刷架(13),两个所述引导轴杆(12)的外侧均固定连接有联动直齿轮(14),且两个所述联动直齿轮(14)啮合连接,其中一个所述引导轴杆(12)的底端固定连接有偏心传导板(15),所述装配箱(11)内部的一端转动连接有液压缸(16),且所述液压缸(16)的输出端与偏心传导...

【专利技术属性】
技术研发人员:李巧龙殷慧
申请(专利权)人:希弗特科技北京有限公司
类型:新型
国别省市:

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