高压共轨柴油机ECU标定控制板制造技术

本技术公开了一种高压共轨柴油机ECU标定控制板，包括面板，所述面板的正面设置有多个电磁喷油器、4‑20mA信号源和多个测试按钮，所述面板的反面设置有多个接线端子、ECU、稳压电源和电源开关，所述电磁喷油器通过喷油器接线与喷油机线束连接，所述ECU的输入端通过ECU标定线与ECU调试软件的上位机连接，所述ECU的输出端连接有ECU线束，所述ECU线束和喷油机线束与接线端子根据相关功能定义进行连接，本高压共轨柴油机ECU标定控制板可以模拟共轨柴油机ECU相关参数检查配置设定，测试各种用途功能开关，测试电磁喷油器运行状态，模拟标定测试各类输入输出信号，提高工人的操作熟练度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高压共轨柴油机ecu测试，具体为一种高压共轨柴油机ecu标定控制板。

技术介绍

1、高压共轨柴油机ecu集成控制系统，采用先进的电子控制装置，配有高速电磁开关阀，各类输入输出信号控制。

2、由于实际操作中ecu调整标定的按钮很多，对于新手来说无法快速的掌握各类信号的按钮控制，经常出现错误，进而造成极大的损失，因此亟需一种模拟实际工作高压共轨柴油机ecu调整标定的训练方式。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高压共轨柴油机ecu标定控制板，可以模拟共轨柴油机ecu相关参数检查配置设定，测试各种用途功能开关，测试电磁喷油器运行状态，模拟标定测试各类输入输出信号，提高工人的操作熟练度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高压共轨柴油机ecu标定控制板，包括面板，所述面板的正面设置有多个电磁喷油器、4-20ma信号源和多个测试按钮，所述面板的反面设置有多个接线端子、ecu、稳压电源和电源开关，所述电磁喷油器通过喷油器接线与喷油机线束连接，所述ecu的输入端通过ecu标定线与ecu调试软件的上位机连接，所述ecu的输出端连接有ecu线束，所述ecu线束和喷油机线束与接线端子根据相关功能定义进行连接，所述稳压电源的输出端与电源开关电连接，所述电源开关的输出端与功能开关线束连接，所述功能开关线束与对应的接线端子连接。

3、作为本技术的一种优选技术方案，所述面板的正面还设置有喷油器碰线指示灯。

4、作为本技术的一种优选技术方案，所述测试按钮包括复位测试按钮、停机测试按钮、升速测试按钮、高/低速测试旋钮、0-5v电位计测试旋钮、紧急停机测试按钮、降速测试按钮、机旁/遥控测试旋钮。

5、作为本技术的一种优选技术方案，所述面板的后面设置有支架。

6、作为本技术的一种优选技术方案，所述ecu通过悬挂方式进行固定。

7、作为本技术的一种优选技术方案，所述面板采用亚克力材质。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本高压共轨柴油机ecu标定控制板设计合理，构思巧妙，通过对应ecu软件对各种参数配置设定、各类信号检查测试，采用高压共轨柴油机ecu、高压共轨柴油机电磁喷油器、高压共轨柴油机各类功能开关，输入输出信号等零电子元件，可标定测试各种用途功能开关，测试电磁喷油器运行状态，模拟标定测试各类输入输出信号，提高人员的技能熟练度。

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【技术保护点】

1.一种高压共轨柴油机ECU标定控制板，其特征在于：包括面板(11)，所述面板(11)的正面设置有多个电磁喷油器(1)、4-20mA信号源(4)和多个测试按钮，所述面板(11)的反面设置有多个接线端子(7)、ECU、稳压电源和电源开关(9)，所述电磁喷油器(1)通过喷油器接线(2)与喷油机线束(5)连接，所述ECU的输入端通过ECU标定线(10)与ECU调试软件的上位机连接，所述ECU的输出端连接有ECU线束(6)，所述ECU线束(6)和喷油机线束(5)与接线端子(7)根据相关功能定义进行连接，所述稳压电源的输出端与电源开关(9)电连接，所述电源开关(9)的输出端与功能开关线束(8)连接，所述功能开关线束(8)与对应的接线端子(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种高压共轨柴油机ECU标定控制板，其特征在于：所述面板(11)的正面还设置有喷油器碰线指示灯(3)。

3.根据权利要求1所述的一种高压共轨柴油机ECU标定控制板，其特征在于：所述测试按钮包括复位测试按钮(SB1)、停机测试按钮(SB2)、升速测试按钮(SB3)、高/低速测试旋钮(SB4)、0-5V电位计测试旋钮(SB5)、紧急停机测试按钮(SB6)、降速测试按钮(SB7)、机旁/遥控测试旋钮(SB8)。

4.根据权利要求1所述的一种高压共轨柴油机ECU标定控制板，其特征在于：所述面板(11)的后面设置有支架(12)。

5.根据权利要求1所述的一种高压共轨柴油机ECU标定控制板，其特征在于：所述ECU通过悬挂方式进行固定。

6.根据权利要求1所述的一种高压共轨柴油机ECU标定控制板，其特征在于：所述面板(11)采用亚克力材质。

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【技术特征摘要】

1.一种高压共轨柴油机ecu标定控制板，其特征在于：包括面板(11)，所述面板(11)的正面设置有多个电磁喷油器(1)、4-20ma信号源(4)和多个测试按钮，所述面板(11)的反面设置有多个接线端子(7)、ecu、稳压电源和电源开关(9)，所述电磁喷油器(1)通过喷油器接线(2)与喷油机线束(5)连接，所述ecu的输入端通过ecu标定线(10)与ecu调试软件的上位机连接，所述ecu的输出端连接有ecu线束(6)，所述ecu线束(6)和喷油机线束(5)与接线端子(7)根据相关功能定义进行连接，所述稳压电源的输出端与电源开关(9)电连接，所述电源开关(9)的输出端与功能开关线束(8)连接，所述功能开关线束(8)与对应的接线端子(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种高压共轨柴油机ecu标定控制板，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锋，孙延斐，胡毅毅，薛晓东，刘太锋，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：