【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电缆，尤其涉及一种传输线缆和车辆。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高，汽车行业也在快速发展。汽车电器件通常采用12v供电系统，大电流传输需要使用较粗的电缆，使得线束的直径增加。在车内空间较小的位置，如门槛处不利于线束的敷设和固定。
2、然而，采用尼龙塑料制成的线槽不具有导电性，只能作为固定结构使用。并且，塑料线槽强度低，需要设置加强筋等结构，增加空间占用且不利于线束的散热和改善电磁干扰问题。此外，采用塑料、导体一体成型的结构电缆需要开发模具，并在注塑过程中精确固定电缆防止位移或损坏。由于电缆尺寸较长且结构复杂，大型模具的精度和成型效果难以满足使用要求。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种传输线缆和车辆，以解决车内空间较小的位置不利于线束的敷设和固定问题。
2、本申请实施例为解决上述技术问题提供如下技术方案：
3、本申请实施例提供了一种传输线缆，包括：
4、可导电的金属结构，所述金属结构沿第一方向开设有线槽，且所述金属结构的两端均设有与所述金属结构电连接的第一电缆，所述金属结构用于传输高电流，所述第一方向为所述金属结构的延伸方向；
5、传输结构，所述传输结构穿设在所述线槽内，且所述传输结构与所述线槽的内壁绝缘设置，所述传输结构用于传输高电流、中电流和低电流中的至少一种。
6、本申请实施例的有益效果：本申请实施例提供的传输线缆包括可导电的金属结构，金属结构开设有线槽，且金属结构的两端电连接
7、在一种可能的实施方式中，所述传输结构包括以下至少一项：
8、线束，所述线束穿设在所述线槽内；
9、汇流排，所述汇流排设置在所述线槽内，且所述汇流排的两端分别设有与所述汇流排电连接的第二电缆；
10、所述线束和所述汇流排均与所述线槽的内壁绝缘设置。
11、在一种可能的实施方式中，所述传输线缆包括：多个所述线束和至少一个所述汇流排；
12、所述金属结构包括底壁和两个相对的侧壁，所述底壁和所述侧壁围成两端贯穿的所述线槽；
13、所述至少一个汇流排位于所述线槽的内侧壁和/或所述线槽的槽口处。
14、在一种可能的实施方式中，所述汇流排的数量为多个，多个所述汇流排中的部分汇流排位于所述线槽的槽口处，多个所述汇流排中的部分汇流排位于所述线槽的内侧壁处；
15、或者，多个所述汇流排层叠设置在所述线槽的槽口处，所述汇流排和所述线槽的内壁围成屏蔽空间，所述线束位于所述屏蔽空间内。
16、在一种可能的实施方式中，所述金属结构为铝金属制成的结构电缆。
17、在一种可能的实施方式中，所述第一电缆、所述第二电缆以及所述线束中的正极均位于金属结构的一侧，所述第一电缆、所述第二电缆以及所述线束中的负极均位于金属结构的另一侧。
18、在一种可能的实施方式中，所述线束为多个，多个所述线束中的部分线束为用于传输低电流的电流电缆，多个所述线束中的部分线束为用于传输信号的信号电缆。
19、在一种可能的实施方式中，还包括：紧固件，所述紧固件用于将所述汇流排与所述线槽进行紧固相连。
20、在一种可能的实施方式中，多个所述汇流排包括铜排和铝排中的至少一个。
21、本申请实施例还提供了一种车辆，包括：
22、车体以及上述传输线缆，所述传输线缆位于所述车体内；
23、所述传输线缆的金属结构与所述车体相连，所述传输线缆用于传输高电流、中电流和低电流中的至少一个。
24、除了上面所描述的本申请解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本申请提供的散热组件及电路板组件所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种传输线缆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的传输线缆，其特征在于，所述传输结构包括以下至少一项：
3.根据权利要求2所述的传输线缆，其特征在于，所述传输线缆包括：多个所述线束和至少一个所述汇流排；
4.根据权利要求3所述的传输线缆，其特征在于，所述汇流排的数量为多个，多个所述汇流排中的部分汇流排位于所述线槽的槽口处，多个所述汇流排中的部分汇流排位于所述线槽的内侧壁处；
5.根据权利要求1-4任一所述的传输线缆，其特征在于，所述金属结构为铝金属制成的结构电缆。
6.根据权利要求2-4任一所述的传输线缆，其特征在于，所述第一电缆、所述第二电缆以及所述线束中的正极均位于金属结构的一侧，所述第一电缆、所述第二电缆以及所述线束中的负极均位于金属结构的另一侧。
7.根据权利要求2-4任一所述的传输线缆，其特征在于，所述线束为多个，多个所述线束中的部分线束为用于传输低电流的电流电缆，多个所述线束中的部分线束为用于传输信号的信号电缆。
8.根据权利要求2-4任一所述的传输线缆，其特征在于，还包括
9.根据权利要求4所述的传输线缆，其特征在于，多个所述汇流排包括铜排和铝排中的至少一个。
10.一种车辆，其特征在于，包括车体以及至少一个上述权利要求1-9任一所述的传输线缆，所述传输线缆位于所述车体内；
...【技术特征摘要】
1.一种传输线缆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的传输线缆，其特征在于，所述传输结构包括以下至少一项：
3.根据权利要求2所述的传输线缆，其特征在于，所述传输线缆包括：多个所述线束和至少一个所述汇流排；
4.根据权利要求3所述的传输线缆，其特征在于，所述汇流排的数量为多个，多个所述汇流排中的部分汇流排位于所述线槽的槽口处，多个所述汇流排中的部分汇流排位于所述线槽的内侧壁处；
5.根据权利要求1-4任一所述的传输线缆，其特征在于，所述金属结构为铝金属制成的结构电缆。
6.根据权利要求2-4任一所述的传输线缆，其特征在于，所述第一电缆、所述第二电缆以及所述线束中的正极...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪西光，梁亚伟，胡定辉，吴伟峰，吴胜林，
申请(专利权)人：武汉路特斯汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。