卸砟车制造技术

本技术涉及卸砟设备技术领域，具体涉及卸砟车，包括货箱，所述货箱底部的四个边角位置处均开设有排料孔，所述货箱顶部的一端固连有拉环。本技术中，通过在货箱的底部设置有降尘机构，并通过启动电动推杆，从而便于将挡板转动打开，且利用导向孔对砟进行导向输送，从而便于货箱内部的砟逐渐移动至输送斗的内部，再利用输送斗便于对砟进行输送，完成卸砟作业，使用更加便捷，通过启动水泵，利用水泵、三通管、圆管和连接管便于水箱内部的水输送至固定管的内部，并利用喷头便于固定管内部的水喷出，利用喷出的水对卸砟作业时产生的扬尘进行冲刷，避免了卸砟作业时产生的扬尘影响工作环境，提高了该卸砟车的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卸砟设备，具体涉及卸砟车。

技术介绍

1、有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床使用水泥轨枕，石渣就是石头子，其要求是构造均匀，坚硬，耐风化，冲击韧性好，富有弹性。现有的有砟轨道在进行铺砟时会使用到卸砟车，现有的卸砟车能够实现边走边卸砟，但现有的卸砟车在进行卸砟作业时会产生较大的扬尘，严重影响了周围的工作环境，威胁周围工作人员的健康。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供卸砟车。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：

3、卸砟车，包括货箱，所述货箱底部的四个边角位置处均开设有排料孔，所述货箱顶部的一端固连有拉环，所述货箱的内底面固连有底板，所述底板顶部的四个边角位置处均开设有导向孔，所述货箱底部对应四个排料孔的位置处均固连有输送斗，且输送斗一侧的底部开设有连接缺口，所述输送斗内部的一侧通过轴杆转动连接有挡板，所述货箱两侧的底部均设置有推动机构，所述货箱的底部设置有降尘机构，所述货箱底部的两端均固连有固定座，且固定座内侧的底部转动连接有圆杆，所述圆杆的两端均套接固定有滑轮。

4、进一步在于,所述输送斗内侧顶部的长度与排料孔的长度相同，且输送斗内侧顶部的宽度大于排料孔的宽度。

5、进一步在于,所述推动机构包括移动板，所述移动板两端分别与对应位置处的挡板固连，所述移动板的一侧设置有电动推杆，所述电动推杆的两端均固连有转动块，且转动块的外侧通过轴杆转动连接有转动座，所述移动板一侧和货箱底部分别与对应位置处的转动座固连。>

6、进一步在于,所述移动板的厚度与挡板的厚度相同，且的挡板厚度与连接缺口内部的宽度相同。

7、进一步在于,所述降尘机构包括水箱，所述水箱顶部与货箱的底部固连，所述水箱的一端设置有水泵，所述水泵的进水端连通固定有圆管，且圆管一端贯穿水箱侧壁并延伸至水箱的内部，所述水泵的出水端连通固定有三通管，所述三通管的两端均固连有连接管，所述水箱的两侧均设置有连接座，且连接座的一侧与货箱固连，所述连接座的内部固连有固定管，所述连接管一端贯穿连接座侧壁并延伸至固定管的内部，所述固定管外侧壁的两端均开设有多个圆孔。

8、进一步在于,所述水箱的长度小于货箱的长度，且水箱的宽度小于货箱的宽度。

9、进一步在于,所述圆孔的内侧壁固连有喷头，且喷头与连接座形成的夹角为60度。

10、本技术的有益效果：

11、1、通过在货箱的底部设置有降尘机构，并通过启动电动推杆，从而便于将挡板转动打开，且利用导向孔对砟进行导向输送，从而便于货箱内部的砟逐渐移动至输送斗的内部，再利用输送斗便于对砟进行输送，完成卸砟作业，使用更加便捷，通过启动水泵，利用水泵、三通管、圆管和连接管便于水箱内部的水输送至固定管的内部，并利用喷头便于固定管内部的水喷出，利用喷出的水对卸砟作业时产生的扬尘进行冲刷，避免了卸砟作业时产生的扬尘影响工作环境，提高了该卸砟车的实用性。

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【技术保护点】

1.卸砟车，包括货箱(100)，其特征在于，所述货箱(100)底部的四个边角位置处均开设有排料孔(101)，所述货箱(100)顶部的一端固连有拉环(110)，所述货箱(100)的内底面固连有底板(170)，所述底板(170)顶部的四个边角位置处均开设有导向孔(171)，所述货箱(100)底部对应四个排料孔(101)的位置处均固连有输送斗(150)，且输送斗(150)一侧的底部开设有连接缺口(151)，所述输送斗(150)内部的一侧通过轴杆转动连接有挡板(160)，所述货箱(100)两侧的底部均设置有推动机构(200)，所述货箱(100)的底部设置有降尘机构(300)，所述货箱(100)底部的两端均固连有固定座(120)，且固定座(120)内侧的底部转动连接有圆杆(130)，所述圆杆(130)的两端均套接固定有滑轮(140)。

2.根据权利要求1所述的卸砟车,其特征在于，所述输送斗(150)内侧顶部的长度与排料孔(101)的长度相同，且输送斗(150)内侧顶部的宽度大于排料孔(101)的宽度。

3.根据权利要求1所述的卸砟车,其特征在于，所述推动机构(200)包括移动板(210)，所述移动板(210)两端分别与对应位置处的挡板(160)固连，所述移动板(210)的一侧设置有电动推杆(240)，所述电动推杆(240)的两端均固连有转动块(230)，且转动块(230)的外侧通过轴杆转动连接有转动座(220)，所述移动板(210)一侧和货箱(100)底部分别与对应位置处的转动座(220)固连。

4.根据权利要求3所述的卸砟车,其特征在于，所述移动板(210)的厚度与挡板(160)的厚度相同，且的挡板(160)厚度与连接缺口(151)内部的宽度相同。

5.根据权利要求1所述的卸砟车,其特征在于，所述降尘机构(300)包括水箱(310)，所述水箱(310)顶部与货箱(100)的底部固连，所述水箱(310)的一端设置有水泵(320)，所述水泵(320)的进水端连通固定有圆管(340)，且圆管(340)一端贯穿水箱(310)侧壁并延伸至水箱(310)的内部，所述水泵(320)的出水端连通固定有三通管(330)，所述三通管(330)的两端均固连有连接管(350)，所述水箱(310)的两侧均设置有连接座(360)，且连接座(360)的一侧与货箱(100)固连，所述连接座(360)的内部固连有固定管(370)，所述连接管(350)一端贯穿连接座(360)侧壁并延伸至固定管(370)的内部，所述固定管(370)外侧壁的两端均开设有多个圆孔。

6.根据权利要求5所述的卸砟车,其特征在于，所述水箱(310)的长度小于货箱(100)的长度，且水箱(310)的宽度小于货箱(100)的宽度。

7.根据权利要求5所述的卸砟车,其特征在于，所述圆孔的内侧壁固连有喷头(380)，且喷头(380)与连接座(360)形成的夹角为60度。

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【技术特征摘要】

1.卸砟车，包括货箱(100)，其特征在于，所述货箱(100)底部的四个边角位置处均开设有排料孔(101)，所述货箱(100)顶部的一端固连有拉环(110)，所述货箱(100)的内底面固连有底板(170)，所述底板(170)顶部的四个边角位置处均开设有导向孔(171)，所述货箱(100)底部对应四个排料孔(101)的位置处均固连有输送斗(150)，且输送斗(150)一侧的底部开设有连接缺口(151)，所述输送斗(150)内部的一侧通过轴杆转动连接有挡板(160)，所述货箱(100)两侧的底部均设置有推动机构(200)，所述货箱(100)的底部设置有降尘机构(300)，所述货箱(100)底部的两端均固连有固定座(120)，且固定座(120)内侧的底部转动连接有圆杆(130)，所述圆杆(130)的两端均套接固定有滑轮(140)。

2.根据权利要求1所述的卸砟车,其特征在于，所述输送斗(150)内侧顶部的长度与排料孔(101)的长度相同，且输送斗(150)内侧顶部的宽度大于排料孔(101)的宽度。

3.根据权利要求1所述的卸砟车,其特征在于，所述推动机构(200)包括移动板(210)，所述移动板(210)两端分别与对应位置处的挡板(160)固连，所述移动板(210)的一侧设置有电动推杆(240)，所述电动推杆(240)的两端均固连有转动块(230)，且转动块(230)的外侧通过轴杆转动连接有转动座(220)，所述移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡端阳，许锋，杜冲，哈继龙，胡璇，杨国玉，李卫，汪俞斌，
申请(专利权)人：浙江海宁轨道交通运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：