车灯结构及车辆制造技术

技术编号:41822441 阅读:4 留言:0更新日期:2024-06-24 20:36
本技术提供了一种车灯结构及车辆,车灯结构包括具有安装槽的安装座和车灯本体,且安装座与车灯本体之间设有限位部和插接部。其中,车灯本体通过插接部插接在安装槽内,限位部用于限制插接后的车灯本体脱出安装槽。并且,车灯本体被外力驱使,能够解除限位部的限制,以及使插接部脱离插接,且插接部脱离插接时,能够引导车灯本体翻转脱出安装槽。本技术所述的车灯结构,通过在安装座与车灯本体之间设置限位部和插接部,便于将车灯本体安装在安装座上,并且在拆卸车灯本体时,可在插接部脱离插接时,引导车灯本体翻转脱出安装槽,便于将车灯本体拆卸下来,供乘客在车外使用,可使得本车灯结构具有较好的使用便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件,特别涉及一种车灯结构,同时,本技术还涉及一种具有该车灯结构的车辆。


技术介绍

1、现有的车灯,尤其是车顶照明灯,均为固定结构,其布置于顶棚后部,为顾客开启行李箱后拿取物品提供照明。但是,固定结构的车灯,其光源能够照明的角度和亮度有限,在使用过程中,使用者难以看清亮度较弱的地方。并且,随着人们对整车功能要求的提升,要求车灯也能够为乘客在下车后在户外使用。目前,虽然部分车型的车灯能够取下,以充当移动光源,但是普遍存在结构复杂,车灯拆装不便的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术旨在提出一种车灯结构,以便于将车灯从安装座上拆卸下来。

2、为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种车灯结构,包括具有安装槽的安装座和车灯本体,且所述安装座与所述车灯本体之间设有限位部和插接部;

4、所述车灯本体通过所述插接部插接在所述安装槽内,所述限位部用于限制插接后的所述车灯本体脱出所述安装槽;

5、所述车灯本体被外力驱使,能够解除所述限位部的限制,以及使所述插接部脱离插接,且所述插接部脱离插接时,能够引导所述车灯本体翻转脱出所述安装槽。

6、进一步的,所述插接部包括设于所述车灯本体和所述安装座其中一个上的插槽,以及设于所述车灯本体和所述安装座另一个上的插柱,所述插柱插设在所述插槽内。

7、进一步的,所述插槽设于所述车灯本体上,并在所述车灯本体的端部设有与所述插槽连通的缺口;

8、所述插柱能够由所述缺口滑入或滑出所述插槽。

9、进一步的,所述插槽包括相连通的引导部分和配合部分;

10、所述配合部分具有与所述插柱适配的弧形段,所述引导部分与所述缺口连通,且沿靠近所述缺口的方向,所述引导部分的宽度逐渐增大。

11、进一步的,所述限位部包括设于所述安装座上的限位凸起,以及设于所述车灯本体端部的限位面,所述限位凸起与所述限位面抵接。

12、进一步的,所述安装槽的侧壁上设有限位筋,所述限位筋与所述车灯本体抵接,以限制所述车灯本体的位移;和/或,

13、所述安装座上设有磁铁,所述磁铁将所述安装座吸附在车身上。

14、进一步的,在所述安装座具有所述安装槽槽口的一端设有操作槽,所述操作槽与所述安装槽连通;和/或,

15、所述安装座上设有安装部,所述安装部将所述安装座可拆卸地设于车身上。

16、进一步的,所述车灯本体包括多个发光部,以及与所述发光部一一对应设置的开关;和/或,

17、所述车灯本体包括用于为所述发光部供电的电池。

18、进一步的,所述车灯本体上设有连接部,所述连接部用于与车载电源和/或外部电源连接。

19、相对于现有技术,本技术具有以下优势:

20、本技术所述的车灯结构,通过在安装座与车灯本体之间设置限位部和插接部,便于将车灯本体安装在安装座上,并且在拆卸车灯本体时,可在插接部脱离插接时,引导车灯本体翻转脱出安装槽,便于将车灯本体拆卸下来,而供乘客在车外使用,从而使得本车灯结构具有较好的使用便利性。

21、另外,插接部包括插槽和插柱,结构简单,便于设计实施。通过在车灯本体的端部设有与插槽连通的缺口,便于插柱滑入或滑槽插槽。而沿靠近缺口的方向,引导部分的宽度逐渐增大,便于将插柱滑入插槽内,可提高车灯本体在安装座上的安装效率。

22、其次,限位部包括限位凸起和限位面,结构简单,便于设计实施。通过在安装槽的侧壁上设置与车灯本体抵接的限位筋,可提高车灯本体在安装座内的设置稳定性,而设置磁铁,可提高安装座在车身上的安装牢固性,并且便于将安装座装配到车身上。通过在安装座上设置与安装槽连通的操作槽,便于将车灯本体从安装座上的拆卸下来。

23、此外,通过设置多个发光部,可将多个发光部设置成发出不同光源,从而可使车灯本体起到照明及警示等多重作用;车灯本体包括电池,便于将车灯本体取下后照明。而设置连接部,便于对车灯本体充电。

24、本技术的另一目的在于提出一种车辆,所述车辆上设有如上所述的车灯结构。

25、本技术所述的车辆与上述车灯结构,具有的有益效果相同,在此不再赘述。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车灯结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车灯结构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的车灯结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车灯结构,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的车灯结构,其特征在于:

6.根据权利要求1所述的车灯结构,其特征在于:

7.根据权利要求1所述的车灯结构,其特征在于:

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车灯结构,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的车灯结构,其特征在于:

10.一种车辆,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种车灯结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车灯结构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的车灯结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车灯结构,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的车灯结构,其特征在于:

【专利技术属性】
技术研发人员:李春波娄建国窦雪
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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