【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶制造，具体为一种智能调速的船用雨刮器系统。
技术介绍
1、船用雨刮器是一种安装在船舶船体上的设备，用于清除舷窗上的雨水、雾气或其他污物，以确保船员能够清晰地看到外部环境，从而提高船舶的安全性和航行效率。传统的船用雨刮器通常由一个或多个刮条组成，每个刮条上安装有橡胶刮片，通过电机或气动装置驱动刮条进行水平或垂直移动，从而清除舷窗表面的杂物。
2、现有的船用雨刮器主要采用直线驱动运动以及往复摆动运动驱动，两者运动模式各有优劣点，直线驱动仅能在水平或竖直方向上进行移动，无法灵活适应舷窗曲线形状，导致清洁效果不佳，且传统丝杆或挂鬼驱动的方式，运动行程确定，无法根据不同规格的船窗进行灵活调整，各种船舶使用需根据窗扇大小进行定制，成本较高，往复摆动虽然可以清洁较大范围，但在某些情况下清洁效率较低，无法彻底清除污物。往复摆动虽然可以清洁较大范围，但在某些情况下清洁效率较低，无法彻底清除污物。。
3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种智能调速的船用雨刮器系统，来解决目前存在的问题，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
1、本专利技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本专利技术所采用的技术方案为：一种智能调速的船用雨刮器系统，包括：
3、轨道系统，包括若干轨道盒，其中每个轨道盒内侧依次布置有若干电磁体，相邻电磁体的通电方向相反；滑座，滑动安装于轨道盒的内侧，并包括布置
4、刮条系统，包括固定座、第一伸缩杆、第二伸缩杆、动刮座和雨刮条，第一伸缩杆、第二伸缩杆的一端固定安装于固定座的表面，且所述动刮座固定安装于雨刮条表面并转动安装于第一伸缩杆的一端，所述动刮座的表面设有雨第二伸缩杆一端转动连接的曲柄杆，第一伸缩杆和第二伸缩杆同步伸缩以进行雨刮条的直线运动，第一伸缩杆和第二伸缩杆的异步伸缩以进行雨刮条的倾斜运动；
5、控制系统，包括主控制单元、电磁线圈驱动模块、电机驱动模块和速度控制模块，用于控制轨道系统内部各个电磁体的通断电，并控制第一伸缩杆和第二伸缩杆同步或异步伸缩。
6、本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述轨道系统的内侧开设有导槽，所述滑座表面的滚珠滑动安装于导槽的内侧用于进行滑座的滑动导向。
7、本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述轨道盒的两侧设有扣耳和扣槽，且轨道盒两侧扣耳和扣槽相对布置。
8、本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述永磁体为铷磁体结构且大小与电磁体大小相同，所述滑座表面若干永磁体之间间距等于相邻电磁体之间间距。
9、本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一伸缩杆和第二伸缩杆结构相同均包括有导杆条、第一伸缩杆和驱动盒，所述齿条杆滑动安装于导杆条的内侧，所述驱动盒固定于导杆条的底面且用于齿条杆的直线驱动。
10、本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述雨刮条包括转动安装于动刮座底面的定条杆、用于刮舐窗玻的胶条，以及位于定条杆和胶条之间的若干弹性支撑片。
11、本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主控制单元用于接收来自用户的指令并进行处理，然后向其他部件发送相应的控制信号，可以根据用户设定的模式和速度要求，生成相应的控制策略。
12、本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电磁线圈驱动模块用于连接若干个电磁体，产生磁场以推动滑座在轨道盒内侧进行直线运动；所述电机驱动模块用于连接第一伸缩杆和第二伸缩杆表面的驱动盒用于驱动第一伸缩杆和第二伸缩杆进行伸缩；所述速度控制模块用于监测滑座的运动速度，并将实时速度信息反馈给主控制单元。
13、本专利技术所取得的有益效果为：
14、1.本专利技术中，轨道系统采用可拼接的轨道盒结构，可以根据船舱窗户的不同规格，灵活自定义拼接，达到合适的长度，适用于各种大小的船舱窗户；滑座可沿轨道盒内部进行直线运动，配合刮条系统的倾斜和伸缩运动，实现多轴运动清洁，这种设计可以覆盖更广泛的清洁范围，适应各种规格船窗。
15、2.本专利技术中，刮条系统的倾斜和伸缩运动，配合雨刮条的布局和运动轨迹，可在清洁过程中达到无死角，彻底清理窗户表面的水滴和污垢，确保清洁效果更加完美，控制系统可根据实际需求选择不同的工作模式，包括自动往复直线运动和多轴运动清洁模式，可以根据清洁需求和窗户状况进行调整，提高清洁效率和船窗的整洁度。
16、3.本专利技术中，采用新型直驱动轨道设计，利用轨道盒内侧相对于滑座表面前后布置的电磁体产生磁场推动和曳引滑座滑动，在两个电磁体的磁场作用中实现滑座的悬浮滑动，接触小，可有效降低运动摩擦和磨损量，提高该雨刮器使用寿命。
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1.一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述轨道系统(100)的内侧开设有导槽(113)，所述滑座(130)表面的滚珠(132)滑动安装于导槽(113)的内侧用于进行滑座(130)的滑动导向。
3.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述轨道盒(110)的两侧设有扣耳(111)和扣槽(112)，且轨道盒(110)两侧扣耳(111)和扣槽(112)相对布置。
4.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述永磁体(131)为铷磁体结构且大小与电磁体(120)大小相同，所述滑座(130)表面若干永磁体(131)之间间距等于相邻电磁体(120)之间间距。
5.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述第一伸缩杆(220)和第二伸缩杆(230)结构相同均包括有导杆条(221)、第一伸缩杆(220)和驱动盒(223)，所述齿条杆(222)滑动安装于导杆条(221)的内侧，所述驱动盒(223)固
6.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述雨刮条(250)包括转动安装于动刮座(240)底面的定条杆、用于刮舐窗玻的胶条，以及位于定条杆和胶条之间的若干弹性支撑片。
7.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述主控制单元用于接收来自用户的指令并进行处理，然后向其他部件发送相应的控制信号，可以根据用户设定的模式和速度要求，生成相应的控制策略。
8.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述电磁线圈驱动模块用于连接若干个电磁体(120)，产生磁场以推动滑座(130)在轨道盒(110)内侧进行直线运动；所述电机驱动模块用于连接第一伸缩杆(220)和第二伸缩杆(230)表面的驱动盒(223)用于驱动第一伸缩杆(220)和第二伸缩杆(230)进行伸缩；所述速度控制模块用于监测滑座(130)的运动速度，并将实时速度信息反馈给主控制单元。
...【技术特征摘要】
1.一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述轨道系统(100)的内侧开设有导槽(113)，所述滑座(130)表面的滚珠(132)滑动安装于导槽(113)的内侧用于进行滑座(130)的滑动导向。
3.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述轨道盒(110)的两侧设有扣耳(111)和扣槽(112)，且轨道盒(110)两侧扣耳(111)和扣槽(112)相对布置。
4.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述永磁体(131)为铷磁体结构且大小与电磁体(120)大小相同，所述滑座(130)表面若干永磁体(131)之间间距等于相邻电磁体(120)之间间距。
5.根据权利要求1所述的一种智能调速的船用雨刮器系统，其特征在于，所述第一伸缩杆(220)和第二伸缩杆(230)结构相同均包括有导杆条(221)、第一伸缩杆(220)和驱动盒(223)，所述齿条杆(222)滑动安装于导杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐彬，潘瑞芸，凌礼军，潘宇星，丁立，
申请(专利权)人：镇江麒麟船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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