一种公路护栏的立柱底座制造技术

本技术公开了一种公路护栏的立柱底座，包括四周底部设有安装脚的基座，基座顶部中心位置设有正方体状的底槽，在底槽内设有空心无盖的安装槽，在安装槽的侧壁上设有限位安装部，限位安装部包括贯穿设置的限位槽和在限位槽下方平行设置的凹口，凹口设置在安装槽的内壁上；凹口内靠近凹槽的一端设有第一拉簧卡扣；凹口内连接有卡块，卡块靠近凹口的一侧设有限位卡槽，卡块上在限位卡槽的下方设有第二拉簧卡扣，第一拉簧卡扣通过拉簧和第二拉簧卡扣相连。本装置在立柱安装时，通过向下按动设置在限位安装部上的限位块并推动其向另一侧的限位卡口处移动，限位块上的凸条驱使楔形的卡块卡住立柱，操作方便，结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及护栏底座，尤其涉及一种公路护栏的立柱底座。

技术介绍

1、现有的公路护栏底座主要采用铸造进行制造，重量大，在需要较多人才能将公路护栏进行安装调整，同时现有的立柱仅是插接在底座中，稳定性得不到保障，拆除也不方便，因此，提出了一种公路护栏的立柱底座来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路护栏的立柱底座。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种公路护栏的立柱底座，包括四周底部设有安装脚的基座，所述基座顶部中心位置设有正方体状的底槽，在所述底槽内设有空心无盖的安装槽，在所述安装槽的侧壁上设有限位安装部，所述限位安装部包括贯穿设置的限位槽和在所述限位槽下方平行设置的凹口，所述凹口设置在所述安装槽的内壁上；

4、所述限位槽两端设有限位卡口，在所述限位卡口一端连接有凹槽，所述凹槽不贯穿所述安装槽侧壁设置，在所述限位槽内设有限位块，所述限位块侧壁与所述凹槽之间设有弹簧，所述限位块正对所述安装槽中心的一侧上设有凸条；

5、所述凹口内靠近所述凹槽的一端设有第一拉簧卡扣；所述凹口内连接有卡块，所述卡块靠近所述凹口的一侧设有限位卡槽，所述卡块上在所述限位卡槽的下方设有第二拉簧卡扣，所述第一拉簧卡扣通过拉簧和所述第二拉簧卡扣相连。

6、进一步的，所述卡块靠近所述安装槽中心一侧的剖面为楔形结构。

7、进一步的，所述限位卡槽的高度与所述凸条的高度相匹配。</p>

8、进一步的，所述基座采用铸铁材料，所述安装槽采用不锈钢材料。

9、进一步的，所述限位安装部沿着所述安装槽侧壁按照顺时针方向设置。

10、进一步的，所述限位安装部的数量为1个或2个。

11、本技术的有益效果是：

12、在立柱安装时，通过向下按动设置在限位安装部上的限位块并推动其向另一侧的限位卡口处移动，限位块上的凸条驱使楔形的卡块卡住立柱，拆除立柱时，反向推动限位块，楔形的卡块在拉簧的作用下取消对立柱的限制，操作方便，结构简单。

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【技术保护点】

1.一种公路护栏的立柱底座，包括四周底部设有安装脚(11)的基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部中心位置设有正方体状的底槽(12)，在所述底槽(12)内设有空心无盖的安装槽(2)，在所述安装槽(2)的侧壁上设有限位安装部，所述限位安装部包括贯穿设置的限位槽(21)和在所述限位槽(21)下方平行设置的凹口(22)，所述凹口(22)设置在所述安装槽(2)的内壁上；

2.根据权利要求1所述的一种公路护栏的立柱底座，其特征在于：所述卡块(4)靠近所述安装槽(2)中心一侧的剖面为楔形结构。

3.根据权利要求1所述的一种公路护栏的立柱底座，其特征在于：所述限位卡槽(41)的高度与所述凸条(31)的高度相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种公路护栏的立柱底座，其特征在于：所述基座(1)采用铸铁材料，所述安装槽(2)采用不锈钢材料。

5.根据权利要求1所述的一种公路护栏的立柱底座，其特征在于：所述限位安装部沿着所述安装槽(2)侧壁按照顺时针方向设置。

6.根据权利要求5所述的一种公路护栏的立柱底座，其特征在于：所述限位安装部的数量为1个或2个。

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【技术特征摘要】

1.一种公路护栏的立柱底座，包括四周底部设有安装脚(11)的基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部中心位置设有正方体状的底槽(12)，在所述底槽(12)内设有空心无盖的安装槽(2)，在所述安装槽(2)的侧壁上设有限位安装部，所述限位安装部包括贯穿设置的限位槽(21)和在所述限位槽(21)下方平行设置的凹口(22)，所述凹口(22)设置在所述安装槽(2)的内壁上；

2.根据权利要求1所述的一种公路护栏的立柱底座，其特征在于：所述卡块(4)靠近所述安装槽(2)中心一侧的剖面为楔形结构。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新红，
申请(专利权)人：常州天保宏达交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：