【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压机领域，特别涉及一种压机尾部热油降温系统。
技术介绍
1、压机是压力机、液压机、油压机的简称，压机指用于工业制品通过压力成型的一种成型机械，一般采用液压油缸，因此也叫油压机。在建材行业，压机是压砖机的简称，压机又分手动压砖机和自动液压砖机。压机是压塑成型的主要设备，按机架结构形式分为框式结构和柱式结构。按施压主油缸所在位置压机分为上压式和下压式，压制大型塑料层压板可采用油缸在下的下压式压机，压制一般的塑料零件常采用上压式压机。压机尾部导热油的温度为120℃，需要快速的降低至100℃，目的是为了防止油温过高导致成品板材被碳化变黑，影响产品质量
2、经搜索中国专利，公开号为：cn217764548u，导热油冷却装置，属于化工设备冷却领域，包括箱体，所述箱体内腔的顶部横向安装有出水管，所述箱体的内部设置有导热油管，所述导热油管的下方设置有水箱，所述水箱的四周均与箱体的内壁固定连接，所述水箱的底部安装有连通管，所述箱体一侧的底部安装有风机，所述箱体内腔一侧的底部竖向安装有出风管，所述出风管的一侧安装在风机上，所述连通管远离水箱的一端安装有水泵，通过设置水泵和风机，水泵对水箱内的水进行抽取，往出水管内进行供水，而出水管的水喷出后回到水箱内，水箱内部的水在经过连通管时，利用风机对连通管进行散热，降低循环水的温度，从而让水进行循环降温，进而减少水资源的需求量。
3、现有导热油降温装置，不便于对冷却管进行清理，冷却管在长时间使用后，冷却管的表面会附着污垢，这些污垢会使冷却管的热交换效率较低，影响降温效果，需要
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种压机尾部热油降温系统，其优点是便于对冷却管进行清理和便于装拆。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压机尾部热油降温系统，包括冷却箱，所述冷却箱的表面连通有进水管和出水管，所述冷却箱的内壁栓接有分流管，所述分流管之间连通有冷却管，所述冷却箱的顶部栓接有电机，所述电机的输出端延伸至冷却箱的内部并栓接有往复丝杆，且往复丝杆的底部与冷却箱的内壁转动连接，所述往复丝杆的表面滑动套接有滑筒，所述滑筒的内壁转动连接有导向块，且导向块与往复丝杆的内壁滑动连接，所述滑筒的表面栓接有升降板，所述升降板的内壁栓接有清理头，且冷却管位于清理头的内部，所述分流管的表面分别连通有循环泵和固定壳，且循环泵和固定壳均与冷却箱的表面栓接，所述循环泵的输出端和固定壳的表面分别连接通有进油管和出油管，所述进油管和出油管的一端均连通有连接头，所述连接头的表面转动套接有转动筒，所述转动筒的内壁铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有卡接头，所述卡接头与连接头的内壁之间设置有弹簧，所述连接头的内部滑动套接有压机尾部连接管，所述压机尾部连接管的表面开设有卡接槽，且卡接槽与卡接头卡接。
3、采用上述技术方案，通过电机转动带动往复丝杆转动，往复丝杆转动带动导向块往复移动，导向块往复移动带动滑筒往复移动，滑筒往复移动带动升降板往复移动，升降板往复移动带动清理头往复移动，对冷却管进行清理的方式，能够达到便于清理冷却管的目的，减少了工作量，提高了清理效率，通过转动转动筒，转动筒转动带动连接杆移动，连接杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与卡接槽脱离卡接，将其拆卸，安装时，将连接头与压机尾部连接管安装，卡接头在弹簧的作用下与卡接槽卡接，将其固定的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了装拆的效率。
4、本技术进一步设置为：所述冷却箱的表面栓接有保护壳，且电机和循环泵均位于保护壳的内部。
5、采用上述技术方案，通过设置保护壳，保护电机和循环泵。
6、本技术进一步设置为：所述固定壳的内壁栓接有过滤网。
7、采用上述技术方案，通过设置过滤网，对导热油过滤，保证导热油清洁。
8、本技术进一步设置为：所述进油管和出油管的表面均设置有压力表。
9、采用上述技术方案，通过设置压力表，便于查看压力。
10、本技术进一步设置为：所述进油管的表面设置有温度计。
11、采用上述技术方案，通过设置温度计，便于查看油温。
12、本技术进一步设置为：所述转动筒的表面开设有防滑纹。
13、采用上述技术方案，通过设置防滑纹，防止手滑，便于操作。
14、本技术进一步设置为：所述压机尾部连接管与连接头的内壁之间设置有密封垫。
15、采用上述技术方案，通过设置密封垫，提高密封性能，防止漏油。
16、本技术进一步设置为：所述冷却箱的底部栓接有万向轮。
17、采用上述技术方案，通过设置万向轮，便于移动装置。
18、本技术进一步设置为：所述卡接头的一端呈楔形。
19、采用上述技术方案，通过设置卡接头的一端呈楔形，便于安装。
20、本技术进一步设置为：所述固定壳的顶部设置有盖板。
21、采用上述技术方案，通过设置盖板，便于清理过滤网。
22、综上所述，本技术具有以下有益效果：
23、1.本技术通过电机转动带动往复丝杆转动，往复丝杆转动带动导向块往复移动，导向块往复移动带动滑筒往复移动，滑筒往复移动带动升降板往复移动，升降板往复移动带动清理头往复移动，对冷却管进行清理的方式，能够达到便于清理冷却管的目的，减少了工作量，提高了清理效率；
24、2.本技术通过转动转动筒，转动筒转动带动连接杆移动，连接杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与卡接槽脱离卡接，将其拆卸，安装时，将连接头与压机尾部连接管安装，卡接头在弹簧的作用下与卡接槽卡接，将其固定的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了装拆的效率。
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1.一种压机尾部热油降温系统，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述冷却箱(1)的表面连通有进水管(2)和出水管(3)，所述冷却箱(1)的内壁栓接有分流管(4)，所述分流管(4)之间连通有冷却管(5)，所述冷却箱(1)的顶部栓接有电机(6)，所述电机(6)的输出端延伸至冷却箱(1)的内部并栓接有往复丝杆(7)，且往复丝杆(7)的底部与冷却箱(1)的内壁转动连接，所述往复丝杆(7)的表面滑动套接有滑筒(8)，所述滑筒(8)的内壁转动连接有导向块(9)，且导向块(9)与往复丝杆(7)的内壁滑动连接，所述滑筒(8)的表面栓接有升降板(10)，所述升降板(10)的内壁栓接有清理头(11)，且冷却管(5)位于清理头(11)的内部，所述分流管(4)的表面分别连通有循环泵(12)和固定壳(13)，且循环泵(12)和固定壳(13)均与冷却箱(1)的表面栓接，所述循环泵(12)的输出端和固定壳(13)的表面分别连接通有进油管(14)和出油管(15)，所述进油管(14)和出油管(15)的一端均连通有连接头(16)，所述连接头(16)的表面转动套接有转动筒(17)，所述转动筒(17)的内壁铰接有连接杆(1
2.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述冷却箱(1)的表面栓接有保护壳(23)，且电机(6)和循环泵(12)均位于保护壳(23)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述固定壳(13)的内壁栓接有过滤网(24)。
4.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述进油管(14)和出油管(15)的表面均设置有压力表(25)。
5.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述进油管(14)的表面设置有温度计(26)。
6.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述转动筒(17)的表面开设有防滑纹(27)。
7.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述压机尾部连接管(21)与连接头(16)的内壁之间设置有密封垫(28)。
8.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述冷却箱(1)的底部栓接有万向轮(29)。
9.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述卡接头(19)的一端呈楔形。
10.根据权利要求1所述的一种压机尾部热油降温系统，其特征在于，所述固定壳(13)的顶部设置有盖板(30)。
...【技术特征摘要】
1.一种压机尾部热油降温系统，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述冷却箱(1)的表面连通有进水管(2)和出水管(3)，所述冷却箱(1)的内壁栓接有分流管(4)，所述分流管(4)之间连通有冷却管(5)，所述冷却箱(1)的顶部栓接有电机(6)，所述电机(6)的输出端延伸至冷却箱(1)的内部并栓接有往复丝杆(7)，且往复丝杆(7)的底部与冷却箱(1)的内壁转动连接，所述往复丝杆(7)的表面滑动套接有滑筒(8)，所述滑筒(8)的内壁转动连接有导向块(9)，且导向块(9)与往复丝杆(7)的内壁滑动连接，所述滑筒(8)的表面栓接有升降板(10)，所述升降板(10)的内壁栓接有清理头(11)，且冷却管(5)位于清理头(11)的内部，所述分流管(4)的表面分别连通有循环泵(12)和固定壳(13)，且循环泵(12)和固定壳(13)均与冷却箱(1)的表面栓接，所述循环泵(12)的输出端和固定壳(13)的表面分别连接通有进油管(14)和出油管(15)，所述进油管(14)和出油管(15)的一端均连通有连接头(16)，所述连接头(16)的表面转动套接有转动筒(17)，所述转动筒(17)的内壁铰接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的另一端铰接有卡接头(19)，所述卡接头(19)与连接头(16)的内壁之间设置有弹簧(20)，所述连接头(16)的内部滑动套接有压机尾部连接管(21)，所述压机尾部连接管(21)的表面开设有卡接槽(22)...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩舟，杨旭香，
申请(专利权)人：常州联合锅炉容器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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