【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车轮胎维修设备，具体涉及一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器。
技术介绍
1、目前摩托车轮胎安装方式主要有自动和半自动翻胎设备安装和手动安装。前者适用于维修店内固定场合使用，后者适用于需要灵活机动的施工场合。
2、目前已有的手动安装技术以撬胎棒和齿轮式装胎器，存在以下问题：
3、1撬胎棒需要伸入轮胎内部操作，容易将内胎损坏漏气；
4、2撬胎棒刚性部分直接与轮辋接触挤压，会对轮辋表面刮伤或挤压变形；
5、3齿轮式装胎器使用时存在复杂调整的问题，通过调整齿轮与齿条的间隙实现沿轮辋轴心方向补偿，间隙不好控制，太大容易跳齿，间隙太小调整角度难以达到要求，且安装时容易刮伤轮辋；针对不同的轮辋需要换不同的衬套，导致组件过多，而组件过多容易丢失。
技术实现思路
1、本技术针对上述弊端,提供一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，该摩托车轮胎安装器使用方便、便于收纳，且不易损伤摩托车轮辋。
2、本技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的：一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，包括第一组件和第二组件，所述第一组件包括用于穿过摩托车轮辋中心孔并夹紧固定在摩托车轮辋上的夹持机构，夹持机构上固定设有支架，支架上设有通槽，支架上还转动连接有半齿轮，半齿轮上固定设有用于驱动半齿轮自转的手柄；
3、所述第二组件包括穿过所述通槽并能与所述半齿轮啮合的齿条，半齿轮转动能推动齿条沿着通槽移动，齿条一端铰接有推杆，推杆背对齿条的端部设有导向
4、作为优选，所述夹持机构包括螺杆以及与螺杆螺接的第一锥形套和第二锥形套，第一锥形套固定设置在支架底部，第一锥形套上的锥形面和第二锥形套上的锥形面相对设置。
5、作为优选，所述支架包括固定在第一锥形套上的底板，底板上固定设有两块互相平行的侧板，底板和两块侧板围绕形成所述通槽，所述半齿轮转动设置在两块侧板之间。
6、作为优选，所述齿条与推杆之间通过设置销钉实现铰接，推杆上还设有能抵靠在齿条端部的限位面。
7、作为优选，所述半齿轮边沿部分位置设有连续分布的齿，手柄固定在半齿轮上未设置齿的位置。
8、作为优选，所述顶靠部为设置在推杆端部的凹槽。
9、作为优选，所述导向轮位于顶靠部下方。
10、作为优选，所述导向轮的轮面采用非金属制成。
11、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
12、1、本技术的夹持机构，由螺杆、第一锥形套、第二锥形套三部分组成，通过转动第二锥形套就能调整第一锥形套和第二锥形套之间的距离，并能夹紧在摩托车轮辋两侧，实现将本技术安装在摩托车轮毂上，使用方便；
13、2、第一锥形套上的锥形面和第二锥形套上的锥形配合，能够用于夹紧不同轴径轮辋的中心孔，从而使本技术适用于不同轴径的轮辋；
14、3、本专利技术的第二组件为二段式铰链连接结构，包括互相铰接的齿条和推杆，半齿轮和齿条之间保持稳定，不需调整半齿轮与齿条之间的间隙，使用过程沿摩托车轮辋轮轴轴心方向的移动是通过齿条与推杆之间的转动连接来实现，可靠性高；
15、4、通过设置导向轮，使本技术不容易刮伤轮辋表面或挤压变形；
16、5、第一组件和第二组件能够分离，且进行独立折叠，能够便于收纳。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，包括第一组件和第二组件，所述第一组件包括用于穿过摩托车轮辋中心孔并夹紧固定在摩托车轮辋上的夹持机构(1)，夹持机构(1)上固定设有支架(5)，支架(5)上设有通槽(503)，支架(5)上还转动连接有半齿轮(6)，半齿轮(6)上固定设有用于驱动半齿轮(6)自转的手柄(7)；
2.根据权利要求1所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，所述夹持机构(1)包括螺杆(2)以及与螺杆(2)螺接的第一锥形套(3)和第二锥形套(4)，第一锥形套(3)固定设置在支架(5)底部，第一锥形套(3)上的锥形面和第二锥形套(4)上的锥形面相对设置。
3.根据权利要求2所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，所述支架(5)包括固定在第一锥形套(3)上的底板(501)，底板(501)上固定设有两块互相平行的侧板(502)，底板(501)和两块侧板(502)围绕形成所述通槽(503)，所述半齿轮(6)转动设置在两块侧板(502)之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安
5.根据权利要求1所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，所述半齿轮(6)边沿部分位置设有连续分布的齿，手柄(7)固定在半齿轮(6)上未设置齿的位置。
6.根据权利要求1所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，所述顶靠部(12)为设置在推杆(9)端部的凹槽。
7.根据权利要求6所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，所述导向轮(11)位于顶靠部(12)下方。
8.根据权利要求1所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，所述导向轮(11)的轮面采用非金属制成。
...【技术特征摘要】
1.一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，包括第一组件和第二组件，所述第一组件包括用于穿过摩托车轮辋中心孔并夹紧固定在摩托车轮辋上的夹持机构(1)，夹持机构(1)上固定设有支架(5)，支架(5)上设有通槽(503)，支架(5)上还转动连接有半齿轮(6)，半齿轮(6)上固定设有用于驱动半齿轮(6)自转的手柄(7)；
2.根据权利要求1所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，所述夹持机构(1)包括螺杆(2)以及与螺杆(2)螺接的第一锥形套(3)和第二锥形套(4)，第一锥形套(3)固定设置在支架(5)底部，第一锥形套(3)上的锥形面和第二锥形套(4)上的锥形面相对设置。
3.根据权利要求2所述的一种手动便携齿轮式摩托车轮胎安装器，其特征在于，所述支架(5)包括固定在第一锥形套(3)上的底板(501)，底板(501)上固定设有两块互相平行的侧板(502)，底板(501)和两块侧板(502)围绕...
【专利技术属性】
技术研发人员：李虎，
申请(专利权)人：长沙县泉塘街道神鼎工业设计中心，
类型：新型
国别省市：
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