一种汽车底盘加工用夹持工装制造技术

本技术公开了一种汽车底盘加工用夹持工装，包括底座，所述底座的顶端转动连接有转动环，且转动环的顶端固定连接有工作台，所述转动环的内部设置有旋转机构，且工作台的内部设置有夹持机构；其中，所述旋转机构包括固定连接于底座顶端的安装柱，且安装柱的外侧壁上均固定连接有转动座，并且转动座远离安装柱的一端转动连接有拍打杆，而且转动环的内侧均固定连接有固定杆，且拍打杆的一侧转动连接有转动管，当工作人员感觉到卡顿时工作台被转动一定角度，从而实现精准调节工作台角度效果，能够解决现有技术中工作人员需要不断走动来调节底盘加工区域的问题，提高夹持中的底盘加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车底盘夹具，具体为一种汽车底盘加工用夹持工装。

技术介绍

1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，在汽车底盘生产加工过程中，需要使用专门的磨床进行打磨。

2、公开号cn219152429 u公开了一种汽车底盘加工磨床用定位夹具，该装置通过第一定位夹板和第二夹板将汽车底盘夹持住，先向外侧拉动拉板，使第二弹簧被拉伸，再向上拉动拉板，使第一弹簧被拉伸，使插块插设在插口内，第二弹簧可以保持插块插设在插口内的状态，对转盘进行限位，实现了防止在打磨过程中转盘和双向螺纹杆会随意转动的功能，解决了目前的定位夹具在磨床对汽车底盘进行打磨过程中容易出现松动的问题，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

3、该装置通过拉动拉板使第二弹簧被拉伸，再向上拉动拉板，使第一弹簧被拉伸，使插块插设在插口内，第二弹簧可以保持插块插设在插口内的状态，对转盘进行限位，实现了防止在打磨过程中转盘和双向螺纹杆会随意转动的功能，但该装置对底盘夹持加工时，无法对工作台进行旋转，从而导致工作人员对底盘一部分区域加工完成后需要频繁走动调整位置，增加了工作人员的工作量，给工作人员在使用时带来不便。

4、提出了一种汽车底盘加工用夹持工装，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车底盘加工用夹持工装，以解决上述
技术介绍
提出的目前通过拉动拉板使第二弹簧被拉伸，再向上拉动拉板，使第一弹簧被拉伸，使插块插设在插口内，第二弹簧可以保持插块插设在插口内的状态，对转盘进行限位，实现了防止在打磨过程中转盘和双向螺纹杆会随意转动的功能，但该装置对底盘夹持加工时，无法对工作台进行旋转，从而导致工作人员对底盘一部分区域加工完成后需要频繁走动调整位置，增加了工作人员的工作量，给工作人员在使用时带来不便。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车底盘加工用夹持工装，包括底座，所述底座的顶端转动连接有转动环，且转动环的顶端固定连接有工作台，所述转动环的内部设置有旋转机构，且工作台的内部设置有夹持机构；

3、其中，所述旋转机构包括固定连接于底座顶端的安装柱，且安装柱的外侧壁上均固定连接有转动座，并且转动座远离安装柱的一端转动连接有拍打杆，而且转动环的内侧均固定连接有固定杆，且拍打杆的一侧转动连接有转动管，并且转动管远离拍打杆的一端内部滑动连接有挤压杆，而且挤压杆远离转动管的一端与安装柱之间转动连接，且挤压杆一端与转动管的内部固定连接有伸缩弹簧。

4、优选的，所述转动环的外侧壁上均固定连接有齿牙，且底座的一侧固定连接有电机，并且电机的输出端固定连接有齿轮，而且齿轮和齿牙外侧壁之间套接有齿带。

5、优选的，所述夹持机构包括滑动盒，且滑动盒之间交叉固定于工作台的内部，并且滑动盒的内部转动连接有正反螺杆，而且正反螺杆的两端外侧壁上螺纹连接有移动套，且移动套的顶端固定连接有夹持板。

6、优选的，所述滑动盒的两端内部对称螺纹连接有固定旋钮，且固定旋钮位于滑动盒内部一端固定连接有固定板，并且固定板与正反螺杆之间挤压固定连接。

7、优选的，所述正反螺杆的一端固定连接有转动把手。

8、优选的，所述移动套的外侧壁与滑动盒的内部滑动连接。

9、优选的，所述拍打杆与固定杆位置相对应。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种汽车底盘加工用夹持工装，其具体内容如下：通过转动环转动时会带动固定杆对拍打杆进行拍打，此时工作人员能够明显感觉到卡动感，当工作人员感觉到卡顿时工作台被转动一定角度，从而实现精准调节工作台角度效果，能够解决现有技术中工作人员需要不断走动来调节底盘加工区域的问题，提高夹持中的底盘加工效率，通过正反螺杆的转动带动移动套的移动，移动套的移动带动夹持板之间收缩运行，从而能够对底盘四边进行夹持固定的效果，提高底盘固定稳定性，再通过转动固定旋钮带动固定板对正反螺杆进行挤压固定，从而使得调节后的正反螺杆不易偏移。

11、1.通过转动转动环带动工作台的转动，从而转动环转动时会带动固定杆对拍打杆进行拍打，此时工作人员能够明显感觉到卡动感，由于固定杆设置有多个，且每个固定杆之间间距提前测量，当工作人员感觉到卡顿时工作台被转动一定角度，从而实现精准调节工作台角度效果，给工作人员在使用时带来实用性，能够解决现有技术中工作人员需要不断走动来调节底盘加工区域的问题，提高夹持中的底盘加工效率，给工作人员在使用时带来便捷，通过启动电机带动齿轮的转动，齿轮的转动通过齿带带动齿牙的旋转，进而能够带动转动环的转动，便于工作人员对工作台进行转动调节；

12、2.将汽车底盘放置在工作台上，正反螺杆的转动带动移动套的移动，移动套的移动带动夹持板之间收缩运行，从而能够对底盘四边进行夹持固定的效果，提高底盘固定稳定性，再通过转动固定旋钮带动固定板对正反螺杆进行挤压固定，从而使得调节后的正反螺杆不易偏移，进一步的提高底盘固定稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车底盘加工用夹持工装，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端转动连接有转动环(101)，且转动环(101)的顶端固定连接有工作台(102)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加工用夹持工装，其特征在于：所述转动环(101)的外侧壁上均固定连接有齿牙(208)，且底座(1)的一侧固定连接有电机(209)，并且电机(209)的输出端固定连接有齿轮(210)，而且齿轮(210)和齿牙(208)外侧壁之间套接有齿带(211)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加工用夹持工装，其特征在于：所述夹持机构(3)包括滑动盒(301)，且滑动盒(301)之间交叉固定于工作台(102)的内部，并且滑动盒(301)的内部转动连接有正反螺杆(302)，而且正反螺杆(302)的两端外侧壁上螺纹连接有移动套(303)，且移动套(303)的顶端固定连接有夹持板(304)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘加工用夹持工装，其特征在于：所述滑动盒(301)的两端内部对称螺纹连接有固定旋钮(306)，且固定旋钮(306)位于滑动盒(301)内部一端固定连接有固定板(307)，并且固定板(307)与正反螺杆(302)之间挤压固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车底盘加工用夹持工装，其特征在于：所述正反螺杆(302)的一端固定连接有转动把手(305)。

6.根据权利要求3所述的一种汽车底盘加工用夹持工装，其特征在于：所述移动套(303)的外侧壁与滑动盒(301)的内部滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加工用夹持工装，其特征在于：所述拍打杆(203)与固定杆(204)位置相对应。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车底盘加工用夹持工装，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端转动连接有转动环(101)，且转动环(101)的顶端固定连接有工作台(102)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加工用夹持工装，其特征在于：所述转动环(101)的外侧壁上均固定连接有齿牙(208)，且底座(1)的一侧固定连接有电机(209)，并且电机(209)的输出端固定连接有齿轮(210)，而且齿轮(210)和齿牙(208)外侧壁之间套接有齿带(211)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加工用夹持工装，其特征在于：所述夹持机构(3)包括滑动盒(301)，且滑动盒(301)之间交叉固定于工作台(102)的内部，并且滑动盒(301)的内部转动连接有正反螺杆(302)，而且正反螺杆(302)的两端外侧壁上螺纹连接有移动套(303...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，
申请(专利权)人：陕西沣惠特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：