【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机床。
技术介绍
1、现有金属加工机床的变速箱大减速比变速机构，每级变速都需要大齿轮和小齿轮一套，每个齿轮配一根轴，要实现大减速比需要多套齿轮减速，从而带来整个变速箱的体积很大，轴很多的问题，结构复杂，故障率高。
技术实现思路
1、为了解决现有机床变速箱大减速比变速机构存在的上述问题，本技术提供了一种二链齿轮变速箱机构。
2、本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：二链齿轮变速箱机构，箱体11上安装主电机24，主电机24的输出轴上安装第一齿轮21；箱体11内纵向安装第一轴14和第二轴12，第一轴14和第二轴12上交错啮合安装二链齿轮，第一轴14最上方的二链齿轮与第一齿轮21啮合，第二轴12上位于二链齿轮下方安装第二齿轮13，第二齿轮13与第一轴14上最下方的二链齿轮啮合；箱体11上与第一轴14和第二轴12平行安装花键轴9，花键轴9上安装第三齿轮7；箱体11上位于花键轴9一侧平行安装丝杠5，丝杠5上安装滚珠丝母25，滚珠丝母25连接拔叉6一端，拔叉6另一端连接第三齿轮7，丝杠5上端连接提升电机1。
3、所述第一轴14上由上至下安装第一二链齿轮20、第三二链齿轮30、第五二链齿轮31和第七二链齿轮32，第二轴12上由上至下安装第二二链齿轮19、第四二链齿轮18、第六二链齿轮15和第二齿轮13，第一二链齿轮20、第三二链齿轮30、第五二链齿轮31和第七二链齿轮32分别和第二二链齿轮19、第四二链齿轮18、第六二链齿轮15和第二齿轮13啮合，第一二链齿轮2
4、所述主电机24安装于电机底座23上，电机底座23固定于箱体11上。
5、所述第一齿轮21通过第一轴承22安装于箱体11上。
6、所述花键轴9通过第一法兰10、第三轴承8和内花键法兰26安装于箱体11上。
7、所述第三齿轮7通过第四轴承27和第三法兰28连接拔叉6。
8、所述丝杠5通过第二法兰29和第五轴承4安装于箱体11上。
9、所述提升电机1连接行星减速箱2，行星减速箱2固定于箱体11上，行星减速箱2输出轴通过联轴器3连接丝杠5。
10、本技术的二链齿轮变速箱机构，采用二链轮齿轮机构，只需要两个定轴，通过提升机构带动齿轮上下运动，达到了多级变速的目的，从而实现大扭矩传递。
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1.二链齿轮变速箱机构，其特征在于：箱体(11)上安装主电机(24)，主电机(24)的输出轴上安装第一齿轮(21)；箱体(11)内纵向安装第一轴(14)和第二轴(12)，第一轴(14)和第二轴(12)上交错啮合安装二链齿轮，第一轴(14)最上方的二链齿轮与第一齿轮(21)啮合，第二轴(12)上位于二链齿轮下方安装第二齿轮(13)，第二齿轮(13)与第一轴(14)上最下方的二链齿轮啮合；箱体(11)上与第一轴(14)和第二轴(12)平行安装花键轴(9)，花键轴(9)上安装第三齿轮(7)；箱体(11)上位于花键轴(9)一侧平行安装丝杠(5)，丝杠(5)上安装滚珠丝母(25)，滚珠丝母(25)连接拔叉(6)一端，拔叉(6)另一端连接第三齿轮(7)，丝杠(5)上端连接提升电机(1)。
2.根据权利要求1所述的二链齿轮变速箱机构，其特征在于：所述第一轴(14)由上至下安装第一二链齿轮(20)、第三二链齿轮(30)、第五二链齿轮(31)和第七二链齿轮(32)，第二轴(12)上由上至下安装第二二链齿轮(19)、第四二链齿轮(18)、第六二链齿轮(15)和第二齿轮(13)，第一二链齿
3.根据权利要求1所述的二链齿轮变速箱机构，其特征在于：所述主电机(24)安装于电机底座(23)上，电机底座(23)固定于箱体(11)上。
4.根据权利要求1所述的二链齿轮变速箱机构，其特征在于：所述第一齿轮(21)通过第一轴承(22)安装于箱体(11)上。
5.根据权利要求1所述的二链齿轮变速箱机构，其特征在于：所述花键轴(9)通过第一法兰(10)、第三轴承(8)和内花键法兰(26)安装于箱体(11)上。
6.根据权利要求1所述的二链齿轮变速箱机构，其特征在于：所述第三齿轮(7)通过第四轴承(27)和第三法兰(28)连接拔叉(6)。
7.根据权利要求1所述的二链齿轮变速箱机构，其特征在于：所述丝杠(5)通过第二法兰(29)和第五轴承(4)安装于箱体(11)上。
8.根据权利要求1所述的二链齿轮变速箱机构，其特征在于：所述提升电机(1)连接行星减速箱(2)，行星减速箱(2)固定于箱体(11)上，行星减速箱(2)输出轴通过联轴器(3)连接丝杠(5)。
...【技术特征摘要】
1.二链齿轮变速箱机构，其特征在于：箱体(11)上安装主电机(24)，主电机(24)的输出轴上安装第一齿轮(21)；箱体(11)内纵向安装第一轴(14)和第二轴(12)，第一轴(14)和第二轴(12)上交错啮合安装二链齿轮，第一轴(14)最上方的二链齿轮与第一齿轮(21)啮合，第二轴(12)上位于二链齿轮下方安装第二齿轮(13)，第二齿轮(13)与第一轴(14)上最下方的二链齿轮啮合；箱体(11)上与第一轴(14)和第二轴(12)平行安装花键轴(9)，花键轴(9)上安装第三齿轮(7)；箱体(11)上位于花键轴(9)一侧平行安装丝杠(5)，丝杠(5)上安装滚珠丝母(25)，滚珠丝母(25)连接拔叉(6)一端，拔叉(6)另一端连接第三齿轮(7)，丝杠(5)上端连接提升电机(1)。
2.根据权利要求1所述的二链齿轮变速箱机构，其特征在于：所述第一轴(14)由上至下安装第一二链齿轮(20)、第三二链齿轮(30)、第五二链齿轮(31)和第七二链齿轮(32)，第二轴(12)上由上至下安装第二二链齿轮(19)、第四二链齿轮(18)、第六二链齿轮(15)和第二齿轮(13)，第一二链齿轮(20)、第三二链齿轮(30)、第五二链齿轮(31)和第七二链齿轮(32)分别和第二二链齿轮(19)、第四二链齿轮(18)、第六二链齿轮(15)和第二齿轮(13)啮合，第一二链齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾先义，
申请(专利权)人：大连宝锋机器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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