【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用辅助运输装备，具体涉及一种矿用运输集装箱侧移装置。
技术介绍
1、在煤矿井下无轨运输机械中，集装箱运输可实现物料运输到井下整箱存放，整齐有序，取消了物料的卸车过程，运输效率更高，是煤矿目前新兴的运输方式；集装箱由框架式集装箱运输车进行运送，由于框架式集装箱运输车左右边框的存在，使得在煤矿巷道内集装箱卸下后不能紧靠巷道边壁，因而使得卸下的集装箱占用了煤矿井下有限的巷道宽度，造成其他车辆通过不便或不能通过，从而限制了框架式集装箱运输车在煤矿的推广应用，因此，如何使得卸车后的集装箱尽可能靠近煤矿井下巷道壁从而尽可能少地占用巷道空间，是业内亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是：为解决现有技术中存在的技术问题，提供一种在使用时能够使得煤矿井下运输集装箱在卸车后尽可能靠近煤矿井下巷道壁从而尽可能少地占用巷道空间的矿用运输集装箱侧移装置。
2、本技术的技术方案是：本技术的矿用运输集装箱侧移装置，其结构特点是：包括底座，在上述底座上方两侧各固定设置一块的轨道安装板，在底座上方每块轨道安装板的两侧各固定设置一组且每组两根的轨道，各依托两根轨道可往复运动的两套移动支撑组件，在两套移动支撑组件上各固定设置一个的集装箱连接座，用于驱动两套移动支撑组件同步作往复运动的驱动组件，以及与上述移动支撑组件固定连接用于运输集装箱吊装时通过托起上述轨道使得上述矿用运输集装箱侧移装置整体与运输集装箱一起吊装的吊轨件。
3、进一步的方案是：上述移动支撑组件包括在同一
4、进一步的方案是：上述滚轮包括滚轮轴，两个滚轮体，安装锁紧螺母，以及两个轴承，上述两个轴承各由其内圈与滚轮轴固定连接，两个滚轮体分别与两个轴承的外圈固定连接，两个滚轮体之间设有呈v形的对接槽；各滚轮由其滚轮轴穿过相应滚轮安装板设有的滚轮安装孔后由安装锁紧螺母锁紧从而固定设于滚轮安装板上，且各滚轮由其对接槽与相应轨道的上端相接从而可活动地设于轨道上。
5、进一步的方案是：上述轨道安装板的两侧上端各设有一个台缺；上述轨道由主体部、设于主体部上方且截面呈三角形的滚轮对接部、设于主体部上端一侧与轨道安装板的台缺相配合的安装板卡接部一体组成；上述滚轮由其对接槽与轨道的滚轮对接部相接。
6、进一步的方案是：上述轨道安装板上设有一个以上的腰孔；上述移动支撑组件的支撑连接板上设有一个以上的通孔。
7、进一步的方案是：上述驱动组件包括油缸、第一油缸座、第二油缸座和两根传动臂；上述第一油缸座固定设于底座的一侧中间处，油缸具有进出油嘴和活塞杆，油缸的一端与第一油缸座固定连接，油缸的活塞杆与第二油缸座固定连接，两根传动臂的各一端与第二油缸座固定连接，两根传动臂的各另一端分别与一个集装箱连接座固定连接。
8、进一步的方案是：上述底座为整体呈长方形的板体件，底座的中间处开设有两个槽孔，底座的两端设有让位缺口，两个让位缺口处与底座一体或固定连接各设有一块轨道防护板，轨道防护板的下端面与底座的下端面平齐且上下向的厚度小于底座的厚度；底座的中间处设有让位缺口，在底座中间的让位缺口处与底座一体或固定连接地设有下端面与底座的下端面平齐且厚度小于底座厚度的油缸防护板。
9、进一步的方案是：上述的吊轨件包括底板，固定设于底板上端中间处的竖板，固定设于底板与竖板外侧的加强肋板；吊轨件在移动支撑组件的每块滚轮安装板中间处的外侧各固定设置一个，吊轨件的底板的下端面与底座的轨道防护板的上端面间留有间隙；吊轨件的底板的内侧上端面与相应轨道的下端面间留有防变形间隙，吊装时，吊轨件的底板的内侧上端面与相应轨道的下端面相抵接。
10、进一步的方案是：上述的矿用运输集装箱侧移装置还包括防出轨限位件，上述防出轨限位件在每块轨道安装板的两端各固定设一个。
11、进一步的方案是：上述防出轨限位件为由横臂和竖臂一体或固定连接的t形结构件，防出轨限位件由其竖臂与所述轨道安装板固定连接。
12、本技术具有积极的效果：（1）本技术通过整体结构的设计，使其在使用时，能够将框架式集装箱运输车运输的集装箱从车上卸下后能够方便地实现最大程度地靠近煤矿井下巷道壁，从而大幅减少占用巷道空间，解决了煤矿井下集装箱运输因集装箱不能靠边占用巷道空间过多从而限制了框架式集装箱运输车在煤矿的推广应用这一技术问题。（2）本技术通过整体结构的设计，使其能够有效适用煤矿井下恶劣工况。
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1.一种矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：包括底座，在所述底座上方两侧各固定设置一块的轨道安装板，在底座上方每块轨道安装板的两侧各固定设置一组且每组两根的轨道，各依托两根轨道可往复运动的两套移动支撑组件，在两套移动支撑组件上各固定设置一个的集装箱连接座，用于驱动两套移动支撑组件同步作往复运动的驱动组件，以及与所述移动支撑组件固定连接用于运输集装箱吊装时通过托起所述轨道使得所述矿用运输集装箱侧移装置整体与运输集装箱一起吊装的吊轨件。
2.根据权利要求1所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述移动支撑组件包括在同一组的两根轨道的外侧上方各设置一块的滚轮安装板，固定设于两块滚轮安装板上端的支撑连接板，以及在每块滚轮安装板上固定设置且可在相应轨道上滚动的滚轮；所述集装箱连接座在两套移动支撑组件的支撑连接板上各固定设置一个。
3.根据权利要求2所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述滚轮包括滚轮轴，两个滚轮体，安装锁紧螺母，以及两个轴承，所述两个轴承各由其内圈与滚轮轴固定连接，两个滚轮体分别与两个轴承的外圈固定连接，两个滚轮体之间设有呈V形的对接槽；各
4.根据权利要求3所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述轨道安装板的两侧上端各设有一个台缺；所述轨道由主体部、设于主体部上方且截面呈三角形的滚轮对接部、设于主体部上端一侧与轨道安装板的台缺相配合的安装板卡接部一体组成；所述滚轮由其对接槽与轨道的滚轮对接部相接。
5.根据权利要求2所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述轨道安装板上设有一个以上的腰孔；所述移动支撑组件的支撑连接板上设有一个以上的通孔。
6.根据权利要求1所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述驱动组件包括油缸、第一油缸座、第二油缸座和两根传动臂；所述第一油缸座固定设于底座的一侧中间处，油缸具有进出油嘴和活塞杆，油缸的一端与第一油缸座固定连接，油缸的活塞杆与第二油缸座固定连接，两根传动臂的各一端与第二油缸座固定连接，两根传动臂的各另一端分别与一个集装箱连接座固定连接。
7.根据权利要求2所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述底座为整体呈长方形的板体件，底座的中间处开设有两个槽孔，底座的两端设有让位缺口，两个让位缺口处与底座一体或固定连接各设有一块轨道防护板，轨道防护板的下端面与底座的下端面平齐且上下向的厚度小于底座的厚度；底座的中间处设有让位缺口，在底座中间的让位缺口处与底座一体或固定连接地设有下端面与底座的下端面平齐且厚度小于底座厚度的油缸防护板。
8.根据权利要求7所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述吊轨件包括底板，固定设于底板上端中间处的竖板，固定设于底板与竖板外侧的加强肋板；吊轨件在移动支撑组件的每块滚轮安装板中间处的外侧各固定设置一个，吊轨件的底板的下端面与底座的轨道防护板的上端面间留有间隙；吊轨件的底板的内侧上端面与相应轨道的下端面间留有防变形间隙，吊装时，吊轨件的底板的内侧上端面与相应轨道的下端面相抵接。
9.根据权利要求1所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：还包括防出轨限位件，所述防出轨限位件在每块轨道安装板的两端各固定设一个。
10.根据权利要求9所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述防出轨限位件为由横臂和竖臂一体或固定连接的T形结构件，防出轨限位件由其竖臂与所述轨道安装板固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：包括底座，在所述底座上方两侧各固定设置一块的轨道安装板，在底座上方每块轨道安装板的两侧各固定设置一组且每组两根的轨道，各依托两根轨道可往复运动的两套移动支撑组件，在两套移动支撑组件上各固定设置一个的集装箱连接座，用于驱动两套移动支撑组件同步作往复运动的驱动组件，以及与所述移动支撑组件固定连接用于运输集装箱吊装时通过托起所述轨道使得所述矿用运输集装箱侧移装置整体与运输集装箱一起吊装的吊轨件。
2.根据权利要求1所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述移动支撑组件包括在同一组的两根轨道的外侧上方各设置一块的滚轮安装板，固定设于两块滚轮安装板上端的支撑连接板，以及在每块滚轮安装板上固定设置且可在相应轨道上滚动的滚轮；所述集装箱连接座在两套移动支撑组件的支撑连接板上各固定设置一个。
3.根据权利要求2所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述滚轮包括滚轮轴，两个滚轮体，安装锁紧螺母，以及两个轴承，所述两个轴承各由其内圈与滚轮轴固定连接，两个滚轮体分别与两个轴承的外圈固定连接，两个滚轮体之间设有呈v形的对接槽；各滚轮由其滚轮轴穿过相应滚轮安装板设有的滚轮安装孔后由安装锁紧螺母锁紧从而固定设于滚轮安装板上，且各滚轮由其对接槽与相应轨道的上端相接从而可活动地设于轨道上。
4.根据权利要求3所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述轨道安装板的两侧上端各设有一个台缺；所述轨道由主体部、设于主体部上方且截面呈三角形的滚轮对接部、设于主体部上端一侧与轨道安装板的台缺相配合的安装板卡接部一体组成；所述滚轮由其对接槽与轨道的滚轮对接部相接。
5.根据权利要求2所述的矿用运输集装箱侧移装置，其特征在于：所述轨道安装板上设有一个以上的腰孔；...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东亮，李宁，李杰，王磊，刘飞，董兵兵，邓西纵，
申请(专利权)人：国能榆林能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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