【技术实现步骤摘要】
本技术涉及沥青混凝土路面施工领域，尤其涉及一种用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置。
技术介绍
1、沥青混凝土路面是城市道路的典型路面，且沥青面层直接承受行车的作用，用以改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平，以满足汽车运输的要求。沥青混凝土是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉等组成，提高了抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面不透水、经久耐用。
2、沥青路面施工时需要对沥青混凝土材料进行碾压，由于道路边缘没有侧向支撑，通常会引起路面边缘压实度、厚度不足、路面线性差的情况，导致纵向切缝宽度较大，造成不必要的浪费。
技术实现思路
1、本技术为解决上述问题，提供了一种用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置。
2、本技术所采取的技术方案：
3、一种用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，包括边模支撑结构和固定结构，边模支撑结构的截面为方钢结构，固定结构为“┣”型带肋钢筋骨架构件，固定结构间隔设置在边模支撑结构的边侧，边模支撑结构上与固定结构接触面相对的另一侧面与沥青混凝土边缘表面相接触。
4、所述的边模支撑结构的截面尺寸为100*100mm的方钢结构。
5、所述的边模支撑结构的长度为6m。
6、所述的固定结构沿着边模支撑结构的长度方向不少于1.5m均匀间隔设置。
7、所述的固定结构沿着边模支撑结构的长度方向在1m、2.5m、4m和5.5m处设置。
8、所述的固定结构包括竖向支撑、横向
9、所述的竖向支撑的钢钎底部为锥形。
10、本技术的有益效果：本技术结构简单，使用方便，边模支撑结构一侧面与沥青混凝土边缘表面相接触，保证了沥青混凝土边缘受挤压而不变形，固定结构为边模支撑结构提供足够的侧向支撑力，提供足够侧向刚度，使其受沥青混凝土挤压后仍保持顺直不变形，保证沥青混凝土边缘部分的压实度满足规范设计要求。
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1.一种用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，包括边模支撑结构(1)和固定结构(2)，边模支撑结构(1)的截面为方钢结构，固定结构(2)为“┣”型带肋钢筋骨架构件，固定结构(2)间隔设置在边模支撑结构(1)的边侧，边模支撑结构(1)上与固定结构(2)接触面相对的另一侧面与沥青混凝土边缘表面相接触。
2.根据权利要求1所述的用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，所述的边模支撑结构(1)的截面尺寸为100*100mm的方钢结构。
3.根据权利要求2所述的用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，所述的边模支撑结构(1)的长度为6m。
4.根据权利要求3所述的用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，所述的固定结构(2)沿着边模支撑结构(1)的长度方向不少于1.5m均匀间隔设置。
5.根据权利要求4所述的用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，所述的固定结构(2)沿着边模支撑结构(1)的长度方向在1m、2.5m、4m和5.5m处设置。
6.根据权利要求5所述的用于路面施工的沥青
7.根据权利要求6所述的用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，所述的竖向支撑(21)的钢钎底部为锥形。
...【技术特征摘要】
1.一种用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，包括边模支撑结构(1)和固定结构(2)，边模支撑结构(1)的截面为方钢结构，固定结构(2)为“┣”型带肋钢筋骨架构件，固定结构(2)间隔设置在边模支撑结构(1)的边侧，边模支撑结构(1)上与固定结构(2)接触面相对的另一侧面与沥青混凝土边缘表面相接触。
2.根据权利要求1所述的用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，所述的边模支撑结构(1)的截面尺寸为100*100mm的方钢结构。
3.根据权利要求2所述的用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在于，所述的边模支撑结构(1)的长度为6m。
4.根据权利要求3所述的用于路面施工的沥青混凝土边缘支撑装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晋强，徐正坤，庞贝，
申请(专利权)人：中交一航局安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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