【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电梯，特别是涉及到轿厢尺寸因特殊设计等原因，使得轿厢中心与对重中心距离很大，且需要补偿系统的电梯，一种可以通过曳引式垂直电梯补偿系统来解决传统补偿系统引起轿厢偏载，提升电梯运行品质的一种曳引式垂直电梯补偿系统。
技术介绍
1、一般而言，电梯行程超过30m时，为了平衡曳引钢丝绳的重量，在轿厢和对重上安装补偿链(缆或绳)(以下以补偿链为例进行说明)。
2、电梯常用补偿系统如图1和图2，当轿厢1中心与对重2中心距离很大(参见图2)，因补偿链3有最大弯曲直径的特性，为保证补偿链3在电梯运行过程中是竖直状态，轿厢侧就无法安装在靠近轿厢1中心的位置，只能根据补偿链3的最大弯曲直径，尽可能设计到靠近轿厢1中心的位置；这样，补偿链3会对轿厢1产生偏载力，电梯越往上，补偿链3在轿厢侧的长度越长，产生的偏载力越大；当偏载力超过轿厢导向装置所能承受力时，就会影响到轿厢1的运行品质。为解决这个问题，通常会在轿厢1上加平衡重块4来平衡补偿链3对轿厢1产生偏载力；但因加装好的平衡重块4是恒定力，不会因轿厢1所在井道位置的不同而发生改变；而补偿链3对轿厢1产生偏载力是随着轿厢1位置升高而变大的；这样，轿厢上需加多少块平衡重块4，以及加到轿底什么位置，都需现场调试人员花很长时间进行调试的。
技术实现思路
1、本专利技术所需要解决的技术问题在于针对现有电梯补偿系统所存在的上述不足之处而提供一种阐述了一种曳引式垂直电梯补偿系统，来解决上述问题。
2、本专利技术所需要解决的技术问题
3、一种曳引式垂直电梯补偿系统，包括轿厢侧补偿系统和对重侧补偿系统，所述轿厢侧补偿系统包括一轿厢侧补偿链，所述轿厢侧补偿链的一端固定在轿厢的底部，另一端固定在井道壁或导轨上，安装高度为电梯行程一半再向上加2m的位置；所述对重侧补偿系统包括一对重侧补偿链，所述对重侧补偿链的一端固定在对重的底部，另一端固定在井道壁或导轨上，安装高度为电梯行程一半再向上加2m的位置。
4、在本专利技术的一个优选实施例中，所述轿厢侧补偿链一端固定在轿厢的底部时尽量靠近轿厢的中心；所述对重侧补偿链的一端固定在对重的底部时尽量靠近对重的中心。
5、由于采用了如上的技术方案，本专利技术的曳引式垂直电梯补偿系统在实现平衡曳引钢丝绳重量，同时消除或降低补偿系统对轿厢产生的偏载力，从而提升轿厢运行品质；取消平衡重块，同时也减少平衡重块安装、调试的工时。
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1.一种曳引式垂直电梯补偿系统，包括轿厢侧补偿系统和对重侧补偿系统，其特征在于，所述轿厢侧补偿系统包括一轿厢侧补偿链，所述轿厢侧补偿链的一端固定在轿厢的底部，另一端固定在在井道壁或导轨上，安装高度为电梯行程一半再向上加2m的位置；所述对重侧补偿系统包括一对重侧补偿链，所述对重侧补偿链的一端固定在对重的底部，另一端固定在在井道壁或导轨上，安装高度为电梯行程一半再向上加2m的位置。
2.根据权利要求1所述的一种曳引式垂直电梯补偿系统，其特征在于，所述轿厢侧补偿链一端固定在轿厢的底部时尽量靠近轿厢的中心；所述对重侧补偿链的一端固定在对重的底部时尽量靠近对重的中心。
【技术特征摘要】
1.一种曳引式垂直电梯补偿系统，包括轿厢侧补偿系统和对重侧补偿系统，其特征在于，所述轿厢侧补偿系统包括一轿厢侧补偿链，所述轿厢侧补偿链的一端固定在轿厢的底部，另一端固定在在井道壁或导轨上，安装高度为电梯行程一半再向上加2m的位置；所述对重侧补偿系统包括一对重侧补偿链，所述对重侧补偿链的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋祥爱，
申请(专利权)人：永大电梯设备中国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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