动力压路机用散热器制造技术

技术编号:41803639 阅读:4 留言:0更新日期:2024-06-24 20:25
本技术公开了动力压路机用散热器,包括压路机散热器机体和机架,两个机架相互靠近的一侧均开设有架槽,所述压路机散热器机体上分别固定安装有两个活动板,两个活动板分别活动安装在相对应的架槽内,所述架槽内设有两个用于活动板的阻尼缓冲机构,本技术,通过多个阻尼器和第一缓冲弹簧的配合减缓了压路机散热器机体的振动冲击力,使两个第二缓冲弹簧受到外力产生形变压缩,通过两组第二缓冲弹簧对压路机散热器机体的振动冲击力进行进一步的减缓,从而大幅度的减小重型动力压路机在振动作业时的振动冲击力,减少了因振动冲击力造成压路机散热器机体内片芯撕裂而渗漏的情况发生,保障了重型动力压路机的正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,尤其涉及动力压路机用散热器


技术介绍

1、压路机是一种修路的设备,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,压路机作业时使振动轮产生振动冲击而压实铺层,振动轮的振动传递到机架,其散热器总成安装在机架上与机架一起振动。

2、现有技术中,其申请号为:201120149855.2的振动压路机散热器总成的减振结构,其
技术介绍
中提到对于超重型、超大型振动压路机,由于其超大吨位、超大激振力、大振幅,振动作业时,压路机整体的振动强度明显增大,尤其是进行堆石铺层碾压的压路机,铺层的铺石硬度较大且高低不平,原有散热器安装的减振结构远不能满足其工作要求,会导致散热器因振动和冲击出现片芯撕裂而渗漏,严重影响了压路机的正常使用,因此,我们提出了动力压路机用散热器,用于解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了动力压路机用散热器,用于解决上述问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、动力压路机用散热器,包括压路机散热器机体和机架,两个机架相互靠近的一侧均开设有架槽,所述压路机散热器机体上分别固定安装有两个活动板,两个活动板分别活动安装在相对应的架槽内,所述架槽内设有两个用于活动板的阻尼缓冲机构,所述架槽的内壁设有多个斜坡,所述活动板上分别固定安装有两个固定盘,所述固定盘内开设有两个圆室,两个圆室内均通过弹簧缓冲机构安装有连接杆,两个连接杆相互远离的一端活动贯穿固定盘外并固定安装有轮座,两个轮座内均转动安装有滚轮,两个滚轮分别贴合在相对应的斜坡上。

4、优选的,所述架槽呈凸型结构设置,所述活动板和架槽相适配,便于活动板在架槽内滑动。

5、优选的,所述阻尼缓冲机构包括阻尼器和第一缓冲弹簧,所述架槽的一侧内壁固定安装有阻尼器,所述阻尼器的输出端固定安装在活动板的一侧,所述架槽的一侧内壁固定安装有第一缓冲弹簧的一端,所述第一缓冲弹簧的另一端固定安装在活动板的一侧,所述第一缓冲弹簧套接在阻尼器上,通过阻尼缓冲机构,减缓了压路机散热器机体的振动冲击力。

6、优选的,多个斜坡分别位于架槽的四角位置,相对应两个斜坡呈对称设置,便于相对应的两个滚轮分别在相对应的斜坡上同步滑动。

7、优选的,所述弹簧缓冲机构包括圆盘和第二缓冲弹簧,所述圆室内活动安装有圆盘,所述圆盘和连接杆呈固定连接,所述圆盘的一侧固定安装有第二缓冲弹簧的一端,所述第二缓冲弹簧的另一端固定安装在圆室的一侧内壁,通过多组第二缓冲弹簧对压路机散热器机体的振动冲击力进行进一步的减缓。

8、优选的,两个机架上均固定安装有两个安装脚,所述安装脚上设有安装孔,便于通过多个安装脚将两个机架和压路机散热器机体安装在重力动力压路机上

9、优选的,所述安装脚的数量设置为四个,所述机架上的两个安装脚呈对称设置。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该动力压路机用散热器,通过多个阻尼器和第一缓冲弹簧的配合减缓了压路机散热器机体的振动冲击力,同时,当相对应两个固定盘上的两个滚轮受到外力分别在相对应的斜坡上向下滑动时,进而使两个连接杆分别推动两个圆盘在相对应的圆室内滑动并相互靠近,使两个第二缓冲弹簧受到外力产生形变压缩,通过两组第二缓冲弹簧对压路机散热器机体的振动冲击力进行进一步的减缓,从而大幅度的减小重型动力压路机在振动作业时的振动冲击力,减少了因振动冲击力造成压路机散热器机体内片芯撕裂而渗漏的情况发生,保障了重型动力压路机的正常使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.动力压路机用散热器,包括压路机散热器机体(1)和机架(2),其特征在于,两个机架(2)相互靠近的一侧均开设有架槽(3),所述压路机散热器机体(1)上分别固定安装有两个活动板(4),两个活动板(4)分别活动安装在相对应的架槽(3)内,所述架槽(3)内设有两个用于活动板(4)的阻尼缓冲机构,所述架槽(3)的内壁设有多个斜坡(7),所述活动板(4)上分别固定安装有两个固定盘(8),所述固定盘(8)内开设有两个圆室(9),两个圆室(9)内均通过弹簧缓冲机构安装有连接杆(12),两个连接杆(12)相互远离的一端活动贯穿固定盘(8)外并固定安装有轮座(13),两个轮座(13)内均转动安装有滚轮(14),两个滚轮(14)分别贴合在相对应的斜坡(7)上。

2.根据权利要求1所述的动力压路机用散热器,其特征在于,所述架槽(3)呈凸型结构设置,所述活动板(4)和架槽(3)相适配。

3.根据权利要求1所述的动力压路机用散热器,其特征在于,所述阻尼缓冲机构包括阻尼器(5)和第一缓冲弹簧(6),所述架槽(3)的一侧内壁固定安装有阻尼器(5),所述阻尼器(5)的输出端固定安装在活动板(4)的一侧,所述架槽(3)的一侧内壁固定安装有第一缓冲弹簧(6)的一端,所述第一缓冲弹簧(6)的另一端固定安装在活动板(4)的一侧,所述第一缓冲弹簧(6)套接在阻尼器(5)上。

4.根据权利要求1所述的动力压路机用散热器,其特征在于,多个斜坡(7)分别位于架槽(3)的四角位置,相对应两个斜坡(7)呈对称设置。

5.根据权利要求1所述的动力压路机用散热器,其特征在于,所述弹簧缓冲机构包括圆盘(10)和第二缓冲弹簧(11),所述圆室(9)内活动安装有圆盘(10),所述圆盘(10)和连接杆(12)呈固定连接,所述圆盘(10)的一侧固定安装有第二缓冲弹簧(11)的一端,所述第二缓冲弹簧(11)的另一端固定安装在圆室(9)的一侧内壁。

6.根据权利要求1所述的动力压路机用散热器,其特征在于,两个机架(2)上均固定安装有两个安装脚(15),所述安装脚(15)上设有安装孔。

7.根据权利要求6所述的动力压路机用散热器,其特征在于,所述安装脚(15)的数量设置为四个,所述机架(2)上的两个安装脚(15)呈对称设置。

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【技术特征摘要】

1.动力压路机用散热器,包括压路机散热器机体(1)和机架(2),其特征在于,两个机架(2)相互靠近的一侧均开设有架槽(3),所述压路机散热器机体(1)上分别固定安装有两个活动板(4),两个活动板(4)分别活动安装在相对应的架槽(3)内,所述架槽(3)内设有两个用于活动板(4)的阻尼缓冲机构,所述架槽(3)的内壁设有多个斜坡(7),所述活动板(4)上分别固定安装有两个固定盘(8),所述固定盘(8)内开设有两个圆室(9),两个圆室(9)内均通过弹簧缓冲机构安装有连接杆(12),两个连接杆(12)相互远离的一端活动贯穿固定盘(8)外并固定安装有轮座(13),两个轮座(13)内均转动安装有滚轮(14),两个滚轮(14)分别贴合在相对应的斜坡(7)上。

2.根据权利要求1所述的动力压路机用散热器,其特征在于,所述架槽(3)呈凸型结构设置,所述活动板(4)和架槽(3)相适配。

3.根据权利要求1所述的动力压路机用散热器,其特征在于,所述阻尼缓冲机构包括阻尼器(5)和第一缓冲弹簧(6),所述架槽(3)的一侧内壁固定安装有阻尼器(5),所述阻尼器(5)的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:王孝红缪炜吴丹
申请(专利权)人:无锡市冠云换热器有限公司
类型:新型
国别省市:

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