一种锥齿轮箱体车床工装制造技术

技术编号:41801965 阅读:1 留言:0更新日期:2024-06-24 20:24
本技术涉及一种锥齿轮箱体车床工装,包括车床工装本体,所述车床工装本体的内部设有清灰机构,所述车床工装本体的正面滑动连接有防护门,所述车床工装本体的内部设有收集机构,所述车床工装本体的下表面固定有支脚,所述清灰机构包括固定在车床工装本体内腔底壁的连接箱,所述连接箱的背侧固定有电机,所述电机输出轴的外侧固定有蜗杆,所述蜗杆的外侧啮合有蜗轮。该锥齿轮箱体车床工装,通过驱动电机,使连接杆转动并使得左右两侧螺杆转动,利用左右两侧活动套分别带动左右两侧挡板与刮板相对移动,通过左右两侧刮板将堆积在车床工装本体内腔底壁上的碎屑进行刮扫,使得碎屑移动至收集槽的内部,达到了刮扫碎屑的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锥齿轮箱体车床加工,具体为一种锥齿轮箱体车床工装


技术介绍

1、锥齿轮箱体是由不锈钢制成的,其部件有外壳、轮毂、盖、电机法兰、以及所有的空心和突出轴,锥齿轮箱体广泛应用于印刷设备,船舶工业,钢厂,需要利用车床工装对锥齿轮箱体进行加工打磨。

2、例中国专利cn 208744237 u中公开了一种齿轮箱箱体加工用车床,包括车床主体,车床主体包括工作台,工作台上设有前后固定组件、左右固定组件和上侧固定组件,前后固定组件由2个第一固定单元构成,包括第一伸缩杆和前后推板,左右固定组件由2个第二固定单元构成,包括第二伸缩杆和左右推板,上侧固定组件由2个第三固定单元构成,包括第一连接块、第二连接块、压板、锁舌和步进电机。

3、上述一种齿轮箱箱体加工用车床,还存在一定的不足,例其虽通过采用自动化控制,可快速准备的实现待齿轮箱箱体组件的水平和竖直方向上的夹持固定,其夹持紧固,位置准确,无需手动调整和紧固,省时省力,有助于提高车床的加工效率和加工精度,但是齿轮箱箱体在加工时会产生碎屑,不便于对加工产生的碎屑进行清理,降低了加工的效率。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种锥齿轮箱体车床工装,具备对碎屑进行清理的优点,解决了不便于对加工产生的碎屑进行清理的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种锥齿轮箱体车床工装,包括车床工装本体,所述车床工装本体的内部设有清灰机构,所述车床工装本体的正面滑动连接有防护门,所述车床工装本体的内部设有收集机构,所述车床工装本体的下表面固定有支脚;

3、所述清灰机构包括固定在车床工装本体内腔底壁的连接箱,所述连接箱的背侧固定有电机,所述电机输出轴的外侧固定有蜗杆,所述蜗杆的外侧啮合有蜗轮,所述蜗轮的内部固定有连接杆,所述连接杆的左右两侧均固定有螺杆,两个所述螺杆的外侧均螺纹连接有活动套,两个所述活动套的正面均固定有连接柱,所述连接箱的正面且位于中心处固定有安装箱,所述安装箱的左右两侧均滑动连接有挡板,两个所述挡板的正面均固定有刮板,所述车床工装本体内腔的底壁开设有收集槽。

4、进一步,所述连接箱的正面开设有与两个连接柱滑动连接的连接槽,两个所述连接柱分别固定在两个挡板的背侧。

5、进一步,两个所述刮板的下表面均固定有刮扫块,所述蜗杆通过轴承转动连接在连接箱内腔的正壁。

6、进一步,所述连接箱内腔的背壁固定有四个固定块,左右两侧所述固定块相对的一侧之间固定有两个滑杆。

7、进一步,两个所述活动套的背侧分别固定有滑动连接在两个滑杆外侧的滑块,所述安装箱的左右两侧均开设有与挡板滑动连接的活动槽。

8、进一步,所述收集机构包括开设在车床工装本体正面的取出槽,所述取出槽内腔的底壁滑动连接有收集箱,所述收集箱的下表面固定有两个定位块。

9、进一步,所述收集槽位于收集箱的上方,所述取出槽内腔的底壁开设有与定位块滑动连接的定位槽。

10、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

11、1、该锥齿轮箱体车床工装,通过驱动电机,使连接杆开始转动并使得左右两侧螺杆开始转动,利用左右两侧活动套分别带动左右两侧挡板与刮板相对移动,通过左右两侧刮板将堆积在车床工装本体内腔底壁上的碎屑进行刮扫,使得碎屑移动至收集槽的内部,达到了刮扫碎屑的目的。

12、2、该锥齿轮箱体车床工装,当碎屑移动至收集槽的内部,并掉落至收集箱的内部,通过将收集箱从取出槽的内部取出,即可对碎屑进行清理,达到了对碎屑进行收集并便于清理的目的。

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【技术保护点】

1.一种锥齿轮箱体车床工装,包括车床工装本体(1),其特征在于:所述车床工装本体(1)的内部设有清灰机构(2),所述车床工装本体(1)的正面滑动连接有防护门(3),所述车床工装本体(1)的内部设有收集机构(4),所述车床工装本体(1)的下表面固定有支脚(5);

2.根据权利要求1所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:所述连接箱(201)的正面开设有与两个连接柱(208)滑动连接的连接槽,两个所述连接柱(208)分别固定在两个挡板(210)的背侧。

3.根据权利要求1所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:两个所述刮板(211)的下表面均固定有刮扫块,所述蜗杆(203)通过轴承转动连接在连接箱(201)内腔的正壁。

4.根据权利要求1所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:所述连接箱(201)内腔的背壁固定有四个固定块,左右两侧所述固定块相对的一侧之间固定有两个滑杆。

5.根据权利要求4所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:两个所述活动套(207)的背侧分别固定有滑动连接在两个滑杆外侧的滑块,所述安装箱(209)的左右两侧均开设有与挡板(210)滑动连接的活动槽。

6.根据权利要求1所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:所述收集机构(4)包括开设在车床工装本体(1)正面的取出槽(401),所述取出槽(401)内腔的底壁滑动连接有收集箱(402),所述收集箱(402)的下表面固定有两个定位块(403)。

7.根据权利要求6所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:所述收集槽(212)位于收集箱(402)的上方,所述取出槽(401)内腔的底壁开设有与定位块(403)滑动连接的定位槽。

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【技术特征摘要】

1.一种锥齿轮箱体车床工装,包括车床工装本体(1),其特征在于:所述车床工装本体(1)的内部设有清灰机构(2),所述车床工装本体(1)的正面滑动连接有防护门(3),所述车床工装本体(1)的内部设有收集机构(4),所述车床工装本体(1)的下表面固定有支脚(5);

2.根据权利要求1所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:所述连接箱(201)的正面开设有与两个连接柱(208)滑动连接的连接槽,两个所述连接柱(208)分别固定在两个挡板(210)的背侧。

3.根据权利要求1所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:两个所述刮板(211)的下表面均固定有刮扫块,所述蜗杆(203)通过轴承转动连接在连接箱(201)内腔的正壁。

4.根据权利要求1所述的一种锥齿轮箱体车床工装,其特征在于:所述连接箱(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜涛何翔伟刘晓伟陈明马莹王永虎
申请(专利权)人:陆森精密机械大连有限公司
类型:新型
国别省市:

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