【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于城市交通规划领域，具体涉及一种交通规划可视化管理平台的构建方法。
技术介绍
1、随着城市化进程的加速，交通规划已经成为城市规划的重要组成部分。交通规划不仅关乎城市的经济发展，更关系到市民的出行便利和生活质量。因此，政府和相关部门越来越重视交通规划，投入大量的人力、物力和财力进行研究和实施。同时，科技的发展也为交通规划提供了更多的可能性，如智能交通系统、自动驾驶等新技术的应用，使得交通规划更加科学、合理和高效。
2、但现阶段交通规划与城市道路工程设计使用的设计软件、输出成果格式差别较大，交通规划成果与工程设计成果兼容性较差。同时，由于大多数情况下交通规划与工程设计实施部门不同、阶段性不同，鲜有单位能将规划成果和工程设计成果进行集成，导致交通规划与工程设计之间的协调性较差，两阶段相互配合、共同优化的效果较差不利于道路交通工程的高效实施落地。
3、近年来，智慧平台技术不断发展完善，与各个专业的融合程度越来越深入。借助现有的智慧平台技术，可以将交通规划过程及成果与工程设计成果进行整合，实现交通规划和工程设计的无缝对接，避免了信息孤岛和重复劳动的问题，从而实现两个阶段的相辅相成，使规划更有科学性、更具有落地性，工程设计更有参考性，从而高效落地。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种交通规划可视化管理平台的构建方法，本专利技术将交通规划与道路工程设计进行数据资源整合，使交通规划和道路工程设计融合为一体、交通规划数据资源和工程设计成果集成为一体，实现
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：
3、一种交通规划可视化管理平台的构建方法，包括以下步骤：
4、s1，在数字化平台中搭建城市大场景地图；
5、s2，在数字化平台中搭建数据库；
6、s3，通过城市大场景地图和数据库，构建政策规划解读模块；
7、s4，通过城市大场景地图和数据库，构建现状分析模块；
8、s5，根据政策规划解读模块和现状分析模块，构建交通规划模块；
9、s6，根据交通规划模块，构建工程bim模块；
10、s7，根据工程bim模块，构建交通仿真模块。
11、优选的，所述s2中，构建数据库的具体步骤为：
12、s201，搭建政策背景资料库；
13、s202，搭建现状资料库；
14、s203，搭建模型数据库；
15、s204，搭建bim模型库。
16、优选的，所述s3中，通过城市大场景地图和数据库，构建政策规划解读模块的具体步骤为：
17、s301，调用政策背景库，用城市大场景地图为底图，在三维场景中展示政策规划解读的核心关键内容；
18、s302，调用政策背景库，自定义数据看板，突出展示政策背景库的重要数据。
19、优选的，所述s4中，通过城市大场景地图和数据库，构建现状分析模块的具体步骤为：对现状资料库的统计数据和矢量数据进行分析展示。
20、优选的，所述s4中，对矢量数据进行分析展示的具体步骤为：
21、s401，外部专业软件调用现状资料库的矢量数据，进行数据处理后保存进模型数据库中的模型基础数据；
22、s402，可视化平台调用模型数据库中的模型基础数据进行可视化表达。
23、优选的，所述s5中，构建交通规划模块的具体步骤为：
24、s501，外部专业软件调用模型数据库的模型基础数据，进行建模分析后保存至模型数据库的模型过程数据和模型结果数据；
25、s502，按照交通规划的步骤，制定对应的数据库包；
26、s503，可视化平台调用模型数据库的数据库包进行可视化展示。
27、优选的，所述s502中，按照交通规划的步骤，制定对应的数据库包的具体步骤为：模型过程数据、模型结果数据按照交通规划的每个步骤，设定好对应的数据库包，外部专业软件的成果按照步骤保存进对应的数据库包。
28、优选的，所述s6中，构建工程bim包的具体步骤为：
29、s601，根据交通规划模块确定的规划方案，通过外部专业软件进行工程设计及bim建模，将bim模型保存至数据库中的bim模型库；
30、s602，工程bim模块调用bim模型库进行可视化展示。
31、优选的，所述s7中，交通仿真模块需在交通规划模块完成模型结果数据保存、工程bim模块完成bim成果组装与平台渲染后进行。
32、优选的，所述s7中，构建交通仿真模块的具体步骤为：
33、s701，外部专业软件调用模型数据库的模型结果数据，进行仿真建模后将成果保存至模型数据库的交通仿真数据；
34、s702，可视化平台调用模型数据库的交通仿真数据和bim模型库进行交通仿真场景展示。
35、本专利技术的有益效果在于：实现了多源数据的融合应用，将交通规划与工程设计过程及成果的进行整合展示并应用，实现交通规划和工程设计的无缝衔接，避免了信息孤岛和重复劳动的问题，从而实现两个阶段的相辅相成，使规划更有科学性、更复合实际情况，工程设计更有参考性，从而高效落地。同时，本平台可实现一项工程从规划到设计的全套资源整合，便于规划、设计阶段的项目管理，且有助于指导后期施工，有效推进国土空间规划的落地。
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1.一种交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S2中，构建数据库的具体步骤为：
3.根据权利要求2所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S3中，通过城市大场景地图和数据库，构建政策规划解读模块的具体步骤为：
4.根据权利要求2所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S4中，通过城市大场景地图和数据库，构建现状分析模块的具体步骤为：对现状资料库的统计数据和矢量数据进行分析展示。
5.根据权利要求4所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S4中，对矢量数据进行分析展示的具体步骤为：
6.根据权利要求5所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S5中，构建交通规划模块的具体步骤为：
7.根据权利要求6所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S502中，按照交通规划的步骤，制定对应的数据库包的具体步骤为：模型过程数据、模型结果数据按照交通规划
8.根据权利要求1所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S6中，构建工程BIM包的具体步骤为：
9.根据权利要求6所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S7中，交通仿真模块需在交通规划模块完成模型结果数据保存、工程BIM模块完成BIM成果组装与平台渲染后进行。
10.根据权利要求9所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述S7中，构建交通仿真模块的具体步骤为：
...【技术特征摘要】
1.一种交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述s2中，构建数据库的具体步骤为：
3.根据权利要求2所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述s3中，通过城市大场景地图和数据库，构建政策规划解读模块的具体步骤为：
4.根据权利要求2所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述s4中，通过城市大场景地图和数据库，构建现状分析模块的具体步骤为：对现状资料库的统计数据和矢量数据进行分析展示。
5.根据权利要求4所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所述s4中，对矢量数据进行分析展示的具体步骤为：
6.根据权利要求5所述的交通规划可视化管理平台的构建方法，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王柯婷，柳兴旺，王亮，冯洋，杨茜，李昕，姜仲，
申请(专利权)人：中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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