一种耐高温的车间底漆，由固化剂和浆料按重量比１∶２～４组成；其中：基料的各组份名称及重量份数分别为：异丙醇１０～３０，膨润土０．５～４，纳米气相二氧化硅０．１～２，沉淀二氧化硅０～５，丁醇２～１０，工业乙醇１～１０，锌粉５０～７０，二甲苯５～１５，磷铁粉０～２０，钛铁粉０～１０，不锈钢粉０～５，镍粉０～２，钛白粉０～２，氧化铝粉０～２，沉淀硫酸钡０～２，长石粉０～５，铝粉浆０～２。固化剂各组份名称及重量份数分别为氨水：０～２，乙醇钠０～２，氟化钾０～２，硅酸乙酯１５～５０，ＡＭＰ－９５ ０～２，硫酸０．０５～１，氢氧化钾０～０．５，蒸馏水３～１５，工业乙醇５～１０，异丙醇１５～６０，硅树脂０～１０。本发明专利技术中的高温车间底漆耐温可达８００℃，在焊接、切割、火工校正等高温加工后，可使焊缝及火工区域的车间底漆烧损面积降低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种耐温可达800°C，在焊接、切割、火工校正等高温加工后，可使焊缝及火工矫正区域的车间底漆烧损面积降低的无机硅酸锌车间底漆及其制备方法。
技术介绍
车间底漆，又被称之为钢材预处理底漆和保养底漆，是指钢板经喷射处理到一定级别后喷涂 的第一道底漆，其主要作用是保护钢板在制作(含焊接、切割、火工校正等)时少受大气腐 蚀。如造船行业中， 一般情况下配有大型的预处理和喷涂车间底漆的生产车间，采购后的钢 板直接到车间，采用自动化流水线进行抛丸除锈到一定级别再采用自动高压无气喷涂机喷涂 车间底漆，国家标准GB/T 6747对车间底漆的基本技术参数进行了要求。 但是已有的车间底漆，在焊接、切割或火工矫正等高温加工后，涂层炭化严重，在40(TC以 上区域严重受损，失去防锈功能。并且由于这种锈蚀，在造船、桥梁制备、户外支撑结构和 设备加工时，为了保证结构件的长效防腐寿命， 一般情况下均进行彻底的二次喷砂除锈，这 样增加了工作量。例如，在造船行业，涂装占船舶制备总工时的14.5%，而二次除锈则沾到 涂装总工时的50%，为造船行业的瓶颈。减少二次除锈的工作量，对包括船舶在内的钢铁加 工行业具有重要意义。我们拟研发的耐高温车间底漆在原有无机硅酸锌车间底漆的基础上，采用耐热树脂对正硅酸 乙酯水解过程进行改性，并在锌粉粉体中加入超细不锈钢等合金粉、耐高温无机防锈颜料， 促进涂层的固化。耐高温车间底漆与传统的无机锌车间底漆相比，耐热性能有很大的提高， 耐温可达800°C，在焊接、切割、火工校正等高温加工后，可使焊缝及火工区域的车间底漆 烧损面积降低到原来的50%左右，可以减少20_30%二次除锈的工作量。
技术实现思路
本专利技术的目的主要是根据现有技术中的不足，提供一种可以减少二次除锈工作量的，在焊接、 切割、火工校正等高温加工后，可使焊缝及火工区域的车间底漆烧损面积降低的无机硅酸锌 车间底漆。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案实现 一种耐高温的车间底漆，以正硅酸乙酯水 解物和有机硅树脂为固化剂，与一定比例的含锌粉、合金粉、铝粉浆等的浆料组成，固化剂 与浆料的重量比为1: 2~4。其中，固化剂的各成分名称及重量份数分别为-正硅酸乙酯(E-40) 15.0-50.0 异丙醇 15.0~60.0蒸馏水3.0~15.0工业乙醇5.0~10.0硫酸0.05~1氟化钾0~2.0乙醇钠0~2.0硅树脂0~10氢氧化钾0~0.5氨水0~2AMP-950~2浆料各成分名称及重:量份数为气相二氧化硅0.1~2.0沉淀二氧化硅0 5丁醇2.0~10.0乙醇1~10膨润土0.5 4.0二甲苯5~15锌粉50~70镍粉0~2铝粉(浆)0~2不锈钢粉0~2磷铁粉0~10钛铁粉0~10钛白粉0~5沉淀硫酸钡0~5氧化铝粉0~5长石粉0~5优先的是，所述的正硅酸乙酯为含硅量为40±2%。优先的是，所述的硫酸为重量固含量为70~97%的浓硫酸。优先的是，所述磷铁粉、钛铁粉、锌粉、镍粉、不锈钢粉的目数为800目。优先的是，所述铝粉是以铝粉浆的形式加入。优选的是，所述的乙醇钠为含量为16±2%的异丙醇溶液。优选的是，所述的氟化钾、氢氧化钾、氨水为工业品试剂。其中，固化剂制备方法中，硫酸和氟化钾是催化剂，促进正硅酸乙酯的水解和聚合，异丙醇 和工业乙醇为溶剂，硅树脂的加入主要是为了满足耐高温的需求，增加涂层柔韧性，乙醇钠 醇溶液、氢氧化钾、氨水、AMP-95是为了调整固化剂的稳定性。固化剂的作用是油漆涂装 后，继续水解聚合成为粘接剂，起到粘接作用。其中，浆料中二甲苯和丁醇为溶剂，醇类溶剂的加入是为了改变溶剂的极性，促进防沉剂的 打开和分散；改性膨润土和气相二氧化硅为防沉剂；沉淀二氧化硅为焊接钢铁的增韧剂，沉 淀硫酸钡、氧化铝作为耐温填料；长石粉、高岭土和二氧化硅在受热时，可以形成陶瓷层；钛 白粉和氧化铝的作用在于减少锌粉在焊接时雾化；所用的磷铁粉和钛铁粉目数均为800目或 以上，部分取代800目(或目数更高)锌粉。浆料成分用于防腐防锈和高温受热时，形成牢 固涂层。本专利技术的另一目的是提供一种防腐性能更优，更佳廉价的车间底漆，主要措施在于用具有防 锈性能的廉价矿粉(磷铁粉、钛铁粉)部分取代昂贵的锌粉。将固化剂与浆料按权利要求1 所述的比例混合均匀，得到可以高压无气喷涂施工的廉价耐高温车间底漆；其中固化剂的生产方法是先把乙醇钠和总量30X异丙醇配成混合溶液A备用。在可以恒 温保护的常压反应釜中逐步加入异丙醇总量的70%、正硅酸乙酯、工业乙醇总量的50%， 搅拌均匀，再滴加50%的工业乙醇、水、硫酸、氟化钾的混合液，反应釜的夹套温度为50~80 。C， 90~150分钟后加入备用溶液A、氢氧化钾(或氨水、AMP-95)和硅树脂；再过20 30 分钟后冷却包装。所用设备为带加热装置的常压反应釜。浆料的生产方法是按前述权利要求所述的比例，将膨润土与10%总量的二甲苯、乙醇混合 均匀，高速分散10 20分钟，配成凝胶B备用；将气相二氧化硅和20%总量的二甲苯、丁醇 混合均匀，高速分散10 20分钟，配成凝胶C备用；按照权利要求1所述比例加入剩余的二 甲苯、镍粉、铝粉浆、不锈钢粉、钛白粉、沉淀硫酸钡、长石粉、高岭土、氧化铝粉，高速 分散40 60分钟，加入凝胶B和凝胶C，中速分散10 20分钟后，再加入锌粉、钛铁粉、磷 铁粉，高速分散20 30分钟，制得浆料。所叙述的高速分散为转速在1400 1600转/分钟；中 速分散为转速700 800转/分钟。所用设备为两档搅拌速度或变频高速分散机。 本专利技术的有益效果是采用有机硅改性的正硅酸乙酯水解物为固化剂，提高了成膜物的耐高 温性能；采用长石粉、高岭土和二氧化硅的成分，使得涂层在高温加热时形成牢固陶瓷涂层， 提高了涂层的耐温性能；釆用磷铁粉和钛铁粉代替锌粉，同时添加少量镍粉、不锈钢粉和铝 粉浆，形成合金，在不降低防腐性能的前提下，降低了成本；添加少许钛白粉和氧化铝，减少锌粉在焊接时雾化。适用于船舶、车辆、海上平台、油罐、大型建筑物和高层建筑物、桥 梁、冶金、化工钢铁构件的表面作为防腐保养底漆，减少二次除锈或修补的工作量。具体实施例方式以下实例对本专利技术做进一步描述-案例1:固化剂的成分配比正硅酸乙酯(E-40)34.5公斤异丙醇50.5公斤蒸馏水3公斤工业乙醇4公斤硫酸0.12公斤氟化钾0.78公斤氢氧化钾0.1公斤乙醇钠2公斤硅树脂5公斤制备工艺先把乙醇钠溶液2公斤和15.15公斤异丙醇配成17.15公斤混合溶液A备用。将常压反应釜 的温度加热至50士2。C，逐步加入异丙醇35.35公斤、正硅酸乙酯34.5公斤、工业乙醇2公 斤，搅拌均匀，再滴加2公斤工业乙醇、3公斤水、0.12公斤75%硫酸、0.78克氟化钾的混 合液，反应100分钟后，加入硅树脂5公斤、混合溶液A17.15公斤、氢氧化钾0.1公斤，再 搅拌均匀20分钟冷却包装。浆料的成分配比气相二氧化硅 0.5公斤丁醇 10公斤乙醇 2公斤膨润土 0.5公斤二甲苯 10.0公斤锌粉 56.0公斤镍粉0.5公斤铝粉浆0.3公斤磷铁粉6.2公斤钛铁粉8.0公斤钛白粉1.0公斤高岭土0.25公斤沉淀硫酸钡3.0公斤长石粉0.5公斤氧化铝粉0.25公斤沉淀二氧化硅l公斤制本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耐高温的车间底漆，以正硅酸乙酯水解物和有机硅树脂为固化剂，与一定比例的锌粉、合金粉、等的浆料组成，固化剂与浆料的重量比为１∶２～４。 其中，固化剂的各成分名称及重量份数分别为： 正硅酸乙酯（Ｅ－４０） １５．０～５０．０ 异丙醇 １５．０～６０．０ 蒸馏水 ３．０～１５．０ 工业乙醇 ５．０～１０．０ 硫酸 ０．０５～１ 氟化钾 ０～２．０ 乙醇钠 ０～２．０ 硅树脂 ０～１０ 氢氧化钾 ０～０ ．５ 氨水 ０～２ ＡＭＰ－９５ ０～２ 浆料各成分名称及重量份数为： 气相二氧化硅 ０．１～２．０ 沉淀二氧化硅 ０～５ 丁醇 ２．０～１０．０ 乙醇 １～１０ 膨润土 ０．５ ～４．０ 二甲苯 ５～１５ 锌粉 ５０～７０ 镍粉 ０～２ 铝粉（浆） ０～２ 不锈钢粉 ０～２ 磷铁粉 ０～１０ 钛铁粉 ０～１０ 钛白粉 ０～５ 沉淀硫酸钡 ０～５ 氧化铝粉 ０～５ 长石粉 ０～５。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永清，汪培庆，汪庆锋，
申请(专利权)人：上海暄洋化工材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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