【技术实现步骤摘要】
本技术涉及商用车，具体为一种新型的制动钳高温报警器。
技术介绍
1、由于车辆连续制动，制动钳与刹车蹄片发生摩擦，其热量使制动器温度快速升高，制动器温度过高使轮胎胎压升高，导致爆胎事故时有发生，一旦发生爆胎，会引发重大交通事故，对乘客的生命安全造成重大威胁。因此，专利技术一种新型的制动钳高温报警器。
技术实现思路
1、鉴于上述和/或现有一种新型的制动钳高温报警器中存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术的目的是提供一种新型的制动钳高温报警器，能够解决上述提出现有的问题。
3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
4、一种新型的制动钳高温报警器，其包括：
5、安装在左前制动钳上的左前温度传感器，用于对左前制动钳上的温度进行检测；
6、安装在右前制动钳上的右前温度传感器，用于对右前制动钳上的温度进行检测；
7、安装在左后制动钳上的左后温度传感器，用于对左后制动钳上的温度进行检测；
8、安装在右后制动钳上的右后温度传感器，用于对右后制动钳上的温度进行检测；
9、报警器主机，用于根据所检测的温度对驾驶员进行提示；
10、所述报警器主机分别与左前温度传感器、右前温度传感器、左后温度传感器和右后温度传感器相连接。
11、作为本技术所述的一种新型的制动钳高温报警器的一种优选方案，其中：所述报警器主机包括：
12、信息处理单元，用于对
13、中央处理单元；
14、显示单元，用于显示相应位置的制动钳温度；
15、电源单元，用于对车辆的v电源进行处理。
16、作为本技术所述的一种新型的制动钳高温报警器的一种优选方案，其中：所述信息处理单元和所述中央处理单元相连接，所述中央处理单元和所述显示单元相连接。
17、作为本技术所述的一种新型的制动钳高温报警器的一种优选方案，其中：所述信息处理单元分别与左前温度传感器、右前温度传感器、左后温度传感器和右后温度传感器相连接。
18、作为本技术所述的一种新型的制动钳高温报警器的一种优选方案，其中：所述电源单元分别与信息处理单元、中央处理单元和显示单元相连接。
19、作为本技术所述的一种新型的制动钳高温报警器的一种优选方案，其中：所述左前温度传感器、所述右前温度传感器、所述左后温度传感器和所述右后温度传感器的温度探头均采用具有固定支架的高灵敏度温度芯片。
20、与现有技术相比：
21、本技术能够在制动钳或轮胎异常高温时及时报警，可避免轮胎火灾现象的发生，提高安全性，其中，报警次数能够储存在报警器主机中，随时可以调取，且报警器主机可以根据车型设定报警温度，另外，本技术的系统成本低，可靠性高，可推广范围广。
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1.一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，所述报警器主机(9)包括：
3.根据权利要求2所述的一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，所述信息处理单元(2)和所述中央处理单元(3)相连接，所述中央处理单元(3)和所述显示单元(4)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，所述信息处理单元(2)分别与左前温度传感器(5)、右前温度传感器(6)、左后温度传感器(7)和右后温度传感器(8)相连接。
5.根据权利要求2所述的一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，所述电源单元(1)分别与信息处理单元(2)、中央处理单元(3)和显示单元(4)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，所述左前温度传感器(5)、所述右前温度传感器(6)、所述左后温度传感器(7)和所述右后温度传感器(8)的温度探头均采用具有固定支架的高灵敏度温度芯片。
【技术特征摘要】
1.一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，所述报警器主机(9)包括：
3.根据权利要求2所述的一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，所述信息处理单元(2)和所述中央处理单元(3)相连接，所述中央处理单元(3)和所述显示单元(4)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种新型的制动钳高温报警器，其特征在于，所述信息处理单元(2)分别与左前温度传感器(5)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，
申请(专利权)人：江苏常隆客车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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