【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车空调领域，具体地说，本专利技术涉及一种带有后鼓风机总成的汽车空调。
技术介绍
1、汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘客提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
2、在现有的汽车空调系统中，通常仅在前部设置有鼓风机，通过像汽车车厢前端输送冷气或暖气，通过空气交换对车辆后排的温度进行调节，导致温度调节不够迅速、不够均匀，影响后排乘客的舒适体验，尤其是在后排乘客过多时需要快速调节汽车车厢后端温度的情况下。
3、因此，急需设计一种能够迅速且均匀地完成汽车车厢后端温度调节的，能够方便后排乘客调节汽车车厢后端温度的，能够提高后排乘客乘车体验的汽车空调。
技术实现思路
1、本专利技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够迅速且均匀地完成汽车车厢后端温度调节的，能够方便后排乘客调节汽车车厢后端温度的，能够提高后排乘客乘车体验的带有后鼓风机总成的汽车空调，为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
2、本专利技术提供了一种带有后鼓风机总成的汽车空调，具有这样的特征，包括汽车前置空调总成、后鼓风机总成以及连接风道，连接风道的一端与汽车前置空调总成连接，连接风道的
3、在本专利技术提供的带有后鼓风机总成的汽车空调中，还可以具有这样的特征，后鼓风机总成包括鼓风机和导向风道，鼓风机的进风口与连接风道的出风口连接，导向风道的进风口与鼓风机的出风口连接，导向风道上设有气体出口。
4、在本专利技术提供的带有后鼓风机总成的汽车空调中，还可以具有这样的特征，气体出口分布在汽车车厢后端的顶部、侧壁或/和座椅之间。
5、在本专利技术提供的带有后鼓风机总成的汽车空调中，还可以具有这样的特征，导向风道内设有温度传感器。
6、在本专利技术提供的带有后鼓风机总成的汽车空调中，还可以具有这样的特征，气体出口上设有调节风门。
7、在本专利技术提供的带有后鼓风机总成的汽车空调中，还可以具有这样的特征，鼓风机设置在汽车车身框架上，且位于汽车主驾位扶手箱处。
8、在本专利技术提供的带有后鼓风机总成的汽车空调中，还可以具有这样的特征，鼓风机上设有调速模块，调速模块与汽车中控系统连接。
9、在本专利技术提供的带有后鼓风机总成的汽车空调中，还可以具有这样的特征，鼓风机上设有机械开关。
10、在本专利技术提供的带有后鼓风机总成的汽车空调中，还可以具有这样的特征，汽车前置空调总成包括前置鼓风机，前置鼓风机的的出风口与连接风道的进风口连接。
11、本专利技术的技术效果为：本专利技术所提供的带有后鼓风机总成的汽车空调包括汽车前置空调总成、后鼓风机总成以及连接风道，连接风道的一端与汽车前置空调总成连接，连接风道的另一端与后鼓风机总成连接，连接风道能够将汽车前置空调总成所产生的冷气或热气传递至后鼓风机总成内，使得后鼓风机总成能够将汽车前置空调总成所产生的冷气或热气传递到汽车车厢后端，从而迅速且均匀地完成汽车车厢后端温度调节，从而提高后排乘客乘车体验。
12、因此，本专利技术所提供的带有后鼓风机总成的汽车空调能够迅速且均匀地完成汽车车厢后端温度调节，能够方便后排乘客调节汽车车厢后端温度，能够提高后排乘客的乘车体验。
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1.一种带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，包括汽车前置空调总成(10)、后鼓风机总成(20)以及连接风道(30)，所述连接风道(30)的一端与所述汽车前置空调总成(10)连接，所述连接风道(30)的另一端与所述后鼓风机总成(20)连接。
2.根据权利要求1所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述后鼓风机总成(20)包括鼓风机(21)和导向风道(22)，所述鼓风机(21)的进风口与所述连接风道(30)的出风口连接，所述导向风道(22)的进风口与所述鼓风机(21)的出风口连接，所述导向风道(22)上设有气体出口(23)。
3.根据权利要求2所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述气体出口(23)分布在汽车车厢后端的顶部、侧壁或/和座椅之间。
4.根据权利要求3所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述导向风道(22)内设有温度传感器。
5.根据权利要求4所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述气体出口(23)上设有调节风门。
6.根据权利要求5所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特
7.根据权利要求6所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述鼓风机(21)上设有调速模块(24)，所述调速模块(24)与汽车中控系统连接。
8.根据权利要求7所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述鼓风机(21)上设有机械开关。
9.根据权利要求1所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述汽车前置空调总成(10)包括前置鼓风机(11)，所述前置鼓风机(11)的的出风口与所述连接风道(30)的进风口连接。
...【技术特征摘要】
1.一种带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，包括汽车前置空调总成(10)、后鼓风机总成(20)以及连接风道(30)，所述连接风道(30)的一端与所述汽车前置空调总成(10)连接，所述连接风道(30)的另一端与所述后鼓风机总成(20)连接。
2.根据权利要求1所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述后鼓风机总成(20)包括鼓风机(21)和导向风道(22)，所述鼓风机(21)的进风口与所述连接风道(30)的出风口连接，所述导向风道(22)的进风口与所述鼓风机(21)的出风口连接，所述导向风道(22)上设有气体出口(23)。
3.根据权利要求2所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于，所述气体出口(23)分布在汽车车厢后端的顶部、侧壁或/和座椅之间。
4.根据权利要求3所述的带有后鼓风机总成的汽车空调，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐周，焦卫珍，张仕伟，潘帮斌，
申请(专利权)人：博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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