System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 颗粒捕集器的检测方法、电子设备及车辆技术_技高网

颗粒捕集器的检测方法、电子设备及车辆技术

技术编号:41790386 阅读:1 留言:0更新日期:2024-06-24 20:17
本公开提供了一种颗粒捕集器的检测方法、电子设备及车辆,车辆内设有与颗粒捕集器连接的用于检测颗粒捕集器后端的排放颗粒物的颗粒物传感器。获取发动机在当前驾驶循环中预设时间内对应的初始碳载水平值及预设驾驶循环段对应的第一平均碳载水平值,其中预设驾驶循环段包括当前驾驶循环及与当前驾驶循环相邻的至少一个驾驶循环;确定颗粒物传感器处于非再生状态,响应于满足平均碳载水平值大于预设碳载水平阈值,且初始碳载水平值大于预设碳载水平阈值,确定颗粒捕集器的检测结果为正常运行,颗粒捕集器与发动机连通。本方案在颗粒物传感器进行再生前即可实现对颗粒捕集器的性能进行检测,缩短了检测时间,提高了对于颗粒捕集器检测的检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及发动机后处理领域,尤其涉及一种颗粒捕集器的检测方法、电子设备及车辆


技术介绍

1、随着车辆
的快速发展,车辆成为人们日常生活中重要的代步工具。车辆行驶过程中,颗粒捕集器主要用于降低车辆尾气污染中的颗粒物。颗粒捕集器后设有颗粒物传感器,通过颗粒物传感器监测颗粒捕集器的颗粒捕集性能。

2、对于颗粒捕集器的性能的检测,通常是在颗粒物传感器碳累积到一定程度触发再生时再进行,导致检测时间较长、检测效率较低。


技术实现思路

1、有鉴于此,本公开的目的在于提出一种颗粒捕集器的检测方法、电子设备及车辆,用以解决当前对于颗粒捕集器的检测时间较长、检测效率较低的问题。

2、基于上述目的,本公开的第一方面提供了一种颗粒捕集器的检测方法,车辆内设有与颗粒捕集器连接的用于检测颗粒捕集器后端的排放颗粒物的颗粒物传感器,所述方法包括:

3、获取发动机在当前驾驶循环中预设时间内对应的初始碳载水平值,及预设驾驶循环段对应的第一平均碳载水平值,其中所述预设驾驶循环段包括当前驾驶循环及与当前驾驶循环相邻的至少一个驾驶循环;

4、确定所述颗粒物传感器处于非再生状态,响应于满足所述平均碳载水平值大于预设碳载水平阈值,且所述初始碳载水平值大于预设碳载水平阈值,确定颗粒捕集器的检测结果为正常运行,其中所述颗粒捕集器与所述发动机连通。

5、基于同一专利技术构思,本公开的第二方面提出了一种颗粒捕集器的检测装置,包括:

6、数据获取模块,被配置为获取发动机在当前驾驶循环中预设时间内对应的初始碳载水平值,及预设驾驶循环段对应的第一平均碳载水平值,其中所述预设驾驶循环段包括当前驾驶循环及与当前驾驶循环相邻的至少一个驾驶循环;

7、检测模块,被配置为确定所述颗粒物传感器处于非再生状态,响应于满足所述平均碳载水平值大于预设碳载水平阈值,且所述初始碳载水平值大于预设碳载水平阈值,确定颗粒捕集器的检测结果为正常运行,其中所述颗粒捕集器与所述发动机连通。

8、基于同一专利技术构思,本公开的第三方面提出了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序,所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的颗粒捕集器的检测方法。

9、基于同一专利技术构思,本公开的第四方面提出了一种非暂态计算机可读存储介质,所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令,所述计算机指令用于使计算机执行如上所述的颗粒捕集器的检测方法。

10、基于同一专利技术构思,本公开的第五方面提供了一种车辆,包括第二方面所述的颗粒捕集器的检测装置或第三方面所述的电子设备或第四方面所述的存储介质。

11、从上述可以看出,本公开提出一种颗粒捕集器的检测方法、电子设备及车辆,车辆内设有颗粒捕集器,颗粒捕集器与发动机联通,用于收集并降低车辆发动机排放的尾气污染中的颗粒物。同时还设有与颗粒捕集器连接的颗粒物传感器,所述颗粒物传感器用于检测颗粒捕集器后端的排放颗粒物。获取发动机在当前驾驶循环中预设时间内对应的初始碳载水平值,及预设驾驶循环段对应的第一平均碳载水平值,其中所述预设驾驶循环段包括当前驾驶循环及与当前驾驶循环相邻的至少一个驾驶循环。当确定颗粒物传感器处于非再生状态时,将平均碳载水平值及初始碳载水平值分别与预设碳载水平阈值进行比较。当满足平均碳载水平值大于预设碳载水平阈值,且初始碳载水平值大于预设碳载水平阈值时,确定对于颗粒捕集器的检测结果为正常运行,表明颗粒捕集器的工作性能良好。本方案在颗粒物传感器进行再生前即可实现对颗粒捕集器的性能进行检测,即无需等到颗粒物传感器碳累积到一定程度,触发再生时再对颗粒捕集器的性能进行检测,缩短了检测时间,提高了对于颗粒捕集器检测的检测效率。同时,减少了颗粒物传感器的再生次数,提高了颗粒物传感器的寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种颗粒捕集器的检测方法,其特征在于,车辆内设有与颗粒捕集器连接的用于检测颗粒捕集器后端的排放颗粒物的颗粒物传感器,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定颗粒捕集器的检测结果为正常运行之后,还包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述第二平均碳载水平值确定所述颗粒捕集器的检测结果,包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述第二平均碳载水平值确定所述颗粒捕集器的性能,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述发动机在当前驾驶循环中预设时间内对应的初始碳载水平值,包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定所述颗粒物传感器处于非再生状态之前,还包括:

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在获取所述颗粒物传感器的初始电阻值之后,还包括:

9.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至8任意一项所述的方法。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的电子设备。

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【技术特征摘要】

1.一种颗粒捕集器的检测方法,其特征在于,车辆内设有与颗粒捕集器连接的用于检测颗粒捕集器后端的排放颗粒物的颗粒物传感器,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定颗粒捕集器的检测结果为正常运行之后,还包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述第二平均碳载水平值确定所述颗粒捕集器的检测结果,包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述第二平均碳载水平值确定所述颗粒捕集器的性能,包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:张继功马燕李进普
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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