【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体涉及一种后备箱储物盒总成及汽车。
技术介绍
1、随着人们生活的改善，衣食住行的标准也得到了普遍的提高，作为衣食住行中的“行”，汽车逐渐占据了生活的各个方面，在人们日常生活中的使用率也越来越高。人们除了对汽车的性能、续航、动力和智能化有要求外，随着出行物品种类和数量的增加，对汽车的内部储存空间也有了更高的需求。
2、现有车型的内部储存空间绝大部分位于汽车尾部，由左右两侧后侧围、后备箱底板围造而成。储物空间单一，无法对存储物品进行选择性置放。物品混装造成重要物品磕碰受损和染污的同时，也无法对隐私物品进行遮蔽。所以诞生了后备箱储物盒以最大程度利用车辆后部空间。后备箱储物盒位于后备箱盖板下方，不仅扩大了储物空间，也便于置放一些需单独存储的物品。目前，大部分车辆的后备箱储物盒在取放东西时，均需要用手拎起储物盒盖板，在遇到较大物品时还会用身体其他部位抵住盖板才能释放双手进行后续操作，在使用过程中造成了极大不便。对于比较大的物品，需要将储物盒盖板打开较大的角度，而盖板不能在打开的位置停住，无法释放用户双手来拿取大物品，使用时很不方便。
技术实现思路
1、本技术针对目前打开后备箱储物盒盖板时需要手部位置盖板的打开状态，无法解放双手，且也会给取放带来不便的问题，提供一种后备箱储物盒总成及汽车。
2、为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
3、一方面，本申请提供了一种后备箱储物盒总成，包括储物盒本体、储物盒盖板和支撑杆，所述储物盒盖板的
4、通过在储物盒盖板与储物盒本体之间设置支撑杆，利用支撑杆实现储物盒盖板的打开与闭合，当用户需要取放东西时，支撑开可以维持储物盒盖板的打开状态，用户双手都可以取放东西，无需一只手支撑储物盒盖板，另一只手拿东西，这样不仅减轻了用于的负担也解放了用户的双手，使得取放东西更方便。
5、优选的，储物盒本体的上边沿设有延伸边，侧边的延伸边上设有缺口，整个储物盒本体从上往下是漏斗形式，延伸边可以对底部的零部件进行遮挡，缺口方便支撑杆的展开与收缩。
6、优选的，所述储物盒本体的侧部设有容纳槽，支撑杆收缩后位于容纳槽内，从而可以对支撑杆进行保护。
7、优选的，所述储物盒本体的前延伸边上设有胶垫，防止车辆在颠簸行驶中上下抖动发出异响。
8、优选的，所述支撑杆为气动支撑杆，也可以选择电动或者液压的，但是气动支撑杆干净卫生且成本较低。
9、优选的，所述储物盒盖板包括第一盖板、第二盖板和第三盖板，第二盖板与储物盒本体的后延伸边固定连接，第一盖板、第三盖板与第二盖板铰接。第三盖板与第二盖板是铰接的，当后排座椅放平后，第三盖板也放平，相当于对后排座椅进行了延伸，使得后排座椅与后备箱之间没有间隙，做到了随型延伸连接。
10、优选的，所述储物盒本体内设有隔板，隔板上设有加强筋，隔板不仅将整个储物盒本体进行分隔，有效降低了物品碰撞力度的同时对物品盒本体进行了结构加强。
11、优选的，所述隔板将所述储物盒本体分成第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔的体积大于第二容纳腔，这样的分配是为了配合座椅的安装。
12、优选的，所述储物盒本体的底部设有至少六个定位结构，方便对储物盒本体进行安装。
13、另一方面，本申请还提供了一种汽车，包括上述所述的后备箱储物盒总成。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果：本申请通过气动支撑杆对储物箱盖板提供支撑，方便了拿取操作，解放了双手，同时由于在储物盒本体前侧的拐角处设置了胶垫，减少了磕碰异响，通过隔板对储物盒本体进行分隔有效降低了物品碰撞力度的同时对物品盒本体进行了结构加强，后排座椅放平后通过将第三盖板放平使得后排座椅与后备箱之间没有间隙。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种后备箱储物盒总成，其特征在于，包括储物盒本体（1）、储物盒盖板（2）和支撑杆（3），所述储物盒盖板（2）的一侧与所述储物盒本体（1）铰接，储物盒本体（1）的侧面安装有支撑杆（3），支撑杆（3）的一侧与储物盒本体（1）铰接，另一端通过球头转轴与储物盒盖板（2）连接，所述支撑杆（3）用于对储物盒盖板（2）打开状态进行支撑。
2.根据权利要求1所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，储物盒本体（1）的上边沿设有延伸边（4），侧边的延伸边（4）上设有缺口（5）。
3.根据权利要求1或2所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述储物盒本体（1）的侧部设有容纳槽（6）。
4.根据权利要求2所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述储物盒本体（1）的前延伸边（4）上设有胶垫（7）。
5.根据权利要求2所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述支撑杆（3）为气动支撑杆（3）。
6.根据权利要求2所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述储物盒盖板（2）包括第一盖板（8）、第二盖板（9）和第三盖板（10），第二盖板（9）与储物盒本体（1）的后
7.根据权利要求6所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述储物盒本体（1）内设有隔板（11），隔板（11）上设有加强筋。
8.根据权利要求7所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述隔板（11）将所述储物盒本体（1）分成第一容纳腔（12）和第二容纳腔（13），所述第一容纳腔（12）的体积大于第二容纳腔（13）。
9.根据权利要求7所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述储物盒本体（1）的底部设有至少六个定位结构（14）。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的后备箱储物盒总成。
...【技术特征摘要】
1.一种后备箱储物盒总成，其特征在于，包括储物盒本体（1）、储物盒盖板（2）和支撑杆（3），所述储物盒盖板（2）的一侧与所述储物盒本体（1）铰接，储物盒本体（1）的侧面安装有支撑杆（3），支撑杆（3）的一侧与储物盒本体（1）铰接，另一端通过球头转轴与储物盒盖板（2）连接，所述支撑杆（3）用于对储物盒盖板（2）打开状态进行支撑。
2.根据权利要求1所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，储物盒本体（1）的上边沿设有延伸边（4），侧边的延伸边（4）上设有缺口（5）。
3.根据权利要求1或2所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述储物盒本体（1）的侧部设有容纳槽（6）。
4.根据权利要求2所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述储物盒本体（1）的前延伸边（4）上设有胶垫（7）。
5.根据权利要求2所述的后备箱储物盒总成，其特征在于，所述支撑杆（3）为气动支撑杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：何琼，李林峰，许光伟，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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